酒钢镀铝锌卷《2018优惠》189-1758-6806 王 公司名称 | 上海浩柯金属贸易有限公司 | | | | | | | | |
主营产品 | 彩涂卷,镀铝锌光板,彩涂铝卷 | | | | | | | | |
合作单位 | 宝钢 马钢 鞍 钢 首钢 烨辉 尚兴 宝钢黄石 宝钢青山 | | | | | | | | |
现货规格 | 厚度 0.35-1.5 宽度 914-1200 | | | | | | | | |
库存颜色 | 海蓝 白灰 深天蓝 绯红 铁青灰 宝钢灰 银色 银灰 中灰等等 | | | | | | | | |
加工服务 | 开平,分条,纵剪,压瓦(各种型号瓦型) | | | | | | | | |
联系 | 189-1758-6806 159-2190-6814 | | | | | | | | |
联系人 | 王建成 | | | | | | | | |
联系地址 | 上海市宝山区友谊路1588号纲领3号楼 | | | | | | | | |

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酒钢镀铝锌卷《2018优惠》
伴随着2018年的来临,现货铝锭库存依旧维持高位,下游消费无亮点,市场需求整体表 现 疲弱。这也导 致 了即使有采暖季限产的情况下,铝价也一直处于低位震荡的走 势 。在这样的背景下,大家纷纷把目光放 在 了节后。在电解铝新增产能纷纷投产之际,下游消费端是否会迎来复苏或者新的增长点,铝价上涨是否会提前到来?我们就铝合金锭市场的需求作出如下分析。 目前铝合金锭分为原铝系和再生系,首先我们先分析原铝系,其中主要以A380、A356.2、ZLD102、ZLD104等牌号为主,而A356.2作为主要的原铝系合金锭其主要流向是铸造轮毂企业。据我的有色调研样本统计,2017年原铝系铝合金锭产量350万吨,产能580万吨。其中A356.2产量是290万吨,其他ZLD102、104等产量是60万吨。而据我们了解目前原铝系铝合金锭企业所用的原铝大都是铝水,小部分采购铝锭。据我的有色网不完全统计2018年原铝系铝合金锭的新增产能将保持在30万吨左右,按照这样的标 准 2018年原铝系铝合金锭对原铝的消耗将增 加 10多万吨,预计全年对原铝消费量保持在325万吨。 图一:全 国 主流地区A356.2价格 数据来源:我的有色网 再生系铝合金锭目前原材料主要以废铝为主,只有少数特定牌号才需要添加铝锭。在以往很多企业会按照70%的废铝加20-30%的原铝比例去生产国标ADC12,但考虑目前废铝和原铝的价差,显然企业更愿意将这20-30%的原铝用一系的废料去替代。据我的有色网调研样本统计2017年再生系铝合金锭产量570万吨,产能950万吨。其中 国 标ADC12产量400万吨,其他非标102.104AISI9CU系列产量170万吨。据我的有色网不完全统计2018年再生系铝合金锭的新增产能将保持在80万吨,产量将增 加 50万吨。目前统计的2017年再生系铝合金锭对原铝的消耗量只有2万吨,按照新增的比例推算2018年只能增 加 几千吨。这个影响是很少的,而我们重点关注的其实是废铝对原铝的替代性问题。随着2018年禁止进口第七类废料的政策落地,国内废铝供应或将维持紧缩。首先在国内拥有进口资质的企业进一步减 少 ,其次提 高 了进口废料的含金属量,最 后是国内环保督查的执行力度。我的有色网调研了主要以进口国外废料生产再生合金锭的企业,其表示目前的进口废铝价格虽然偏高,但相比国内原铝还是更低。即使后期国内废铝价格上涨与原铝价差缩小,其可替代的部分也只能是那20-30%的原铝。据我的有色网推算了解,其理论上可增 加 的原铝消费量近100万吨。这个理论就目前来看是不现实的,首先国内用20-30%原铝生产的再生铝合金锭企业比例很少,其次废铝和原铝的价差是否会缩小。总体来看再生系铝合金锭的对原铝消耗不会有过多增长,而且总体占比偏少。 图二:全 国 主流地区国标ADC12价格 数据来源:我的有色网 据我的有色网统计2017年铝合金锭产量总计920万吨产能1530万吨,预计2018年铝合金锭的产量能达到1000万吨。通过测算供需平衡我们得出2018年剩余量要比2017年多0.5万吨。 表一:铝合金锭供需平衡表(万吨) 数据来源:我的有色网 总体而言,我们认为在铝合金锭产量稳步增 加 的阶段,原铝系铝合金锭有望出现消费亮点,下游轮毂企业的投产项目一直在增 加 ,原铝系合金市场需求会进一步扩大。而再生系铝合金锭市场更多的选择会是开辟新的废铝渠道,而不是选择如何用原铝替代。虽然整个铝合金锭的消费只占原铝的7%,但是我们更应该关注是否有新的消费增长点出,这也是影响18年铝价的因素之一。

商 务 部 初裁认定美进口高粱存在倾 销 发布:2018-04-18 16:54 来源: 经济参考报 。商 务 部 裁定原产于美国的进口高粱存在倾 销 ,国内高粱产业受到了实质损害,且倾 销 与实质损害之间存在因果关系,并决定对原产于美国的进口高粱实施临时反倾 销 措施。 4月17日,商 务 部 发布2018年第38号公告,公布对原产于美国的进口高粱反倾 销 调查的初步裁定。商 务 部 裁定原产于美国的进口高粱存在倾 销 ,国内高粱产业受到了实质损害,且倾 销 与实质损害之间存在因果关系,并决定对原产于美国的进口高粱实施临时反倾 销 措施。 根据裁定,自2018年4月18日起,进口经营者在进口原产于美国的进口高粱时,应依据裁定所确定的各公司保证金比率(178.6%)向中 华 人 民 共 和 国 海关提供相应的保证金。该产品归在《中 华 人 民 共 和 国 进出口税则》10079000项下。 商 务 部 贸易救济调查局局长王贺军表示,根据中 国 《反倾 销 条例》第30条和世贸组织《反倾 销 协议》第7.3条,在立案60天后,调查机 关 有权作出初步裁定并采取临时措施。本案于2018年2月4日 立 案,4月17日作出初裁,符合中 国 法律和世贸组织规则。 他表示,立案后,调查机 关 通过发放问卷、听取评论意见、走访高粱主产区等方 式 进行了调查,并作出了客观裁决。初步调查结果显示,美国高粱对中 国 市场存在倾 销 行为,倾 销 幅度高,严重冲击中 国 国内高粱市场。美国高粱对中 国 出口数量急剧增长,从2013年的31.7万吨增 加 至2017年的475.8万吨,增长14倍。与此同时,美国高粱对中 国 出口价格由2013年290美元/吨下降至2017年200美元/吨,下降31%。由此导 致 中 国 高粱价格下滑,中 国 高粱产业受到实质损害。 王贺军指出,美国利害关系方可以根据中 国 法律法规和世贸组织规则,继续参与后续调查程序,表达自己的主张和关注。调查机 关 将严格按照中 国 法律法规和世贸组织规则,保障各利害关系方的正当程序权利,公开透 明 进行调查,客观公正作出裁决。 “中 国 始终反对贸易救济措施的滥用,主张严格按照世贸组织规则和中 国 相关法律开展贸易救济调查。中方愿与美方通过扩大合作,缩小贸易领域的分歧,共同维 护 中美经贸合作的大局。”王贺军说。

华为否认入股威马汽车:无进 入 汽车制造业、推出品牌车的计划 澎湃新闻记者 周玲 网络上流传华为入股威马汽车。 针对最 近网上有关华为入股威马汽车并将推出首 款 华为电动汽车的传闻,华为在发给澎湃新闻记者的一份声明中给予了否则。 广 告 4月8日,华为在声明中称,近期网络出现一些关于华为造车的传闻,经了解,这是华为上海代表处企业业务部与威马汽车有限公司自2016年签署合作协议,致力于在企业信息化和车联网技术方面的合作,并不涉及威马汽车的制造,也没有对任何汽车制造商进行投资,“华为没有进 入 汽车制造业,也没有推出华为品牌汽车的计划。” 威马汽车(WM Motor)是一家电动汽车制造商,成立于2015年12月,创始人为前吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高 级 副总裁兼沃尔沃中 国 区董事长沈晖 最 近网络上流传华为入股威马汽车的消息,并称威马汽车首 款 纯电汽车威马EX5已经下线,即将上市销售。 不过,华为在声明中称,华为将利用自身在ICT与车联网等行业数字化转型领域优势,继续与汽车产业上下游广泛合作,为车辆平台提供连接、互通的解决方案,推动信息社会的健康发展,最 终造福汽车行业和广大消费者。。
酒钢镀铝锌卷《2018优惠》
【盛:这50只股 票 是当前环 境 下最 完 美 的选择5.保基 金 和险资共同持有26只个股“小而美”绩优股受宠6.10月25日午间公告一览:天顺风能参股公司首 发 过7.10月25日晚间公告集锦:养老金位列上峰水泥、大豪科技十大股东8.新能源汽车AAS技术获重大突破3股直接受益1275李大霄:养老金及SCI多利好下蓝筹股望取得偏强表 现 1195贵州茅台盘中突破600元但斌回应赌 约:“当时无人应约”595午评:漂
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时间 : 2018-04-28
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伴随着2018年的来临,现货铝锭库存依旧维持高位,下游消费无亮点,市场需求整体表 现 疲弱。这也导 致 了即使有采暖季限产的情况下,铝价也一直处于低位震荡的走 势 。在这样的背景下,大家纷纷把目光放 在 了节后。在电解铝新增产能纷纷投产之际,下游消费端是否会迎来复苏或者新的增长点,铝价上涨是否会提前到来?我们就铝合金锭市场的需求作出如下分析。 目前铝合金锭分为原铝系和再生系,首先我们先分析原铝系,其中主要以A380、A356.2、ZLD102、ZLD104等牌号为主,而A356.2作为主要的原铝系合金锭其主要流向是铸造轮毂企业。据我的有色调研样本统计,2017年原铝系铝合金锭产量350万吨,产能580万吨。其中A356.2产量是290万吨,其他ZLD102、104等产量是60万吨。而据我们了解目前原铝系铝合金锭企业所用的原铝大都是铝水,小部分采购铝锭。据我的有色网不完全统计2018年原铝系铝合金锭的新增产能将保持在30万吨左右,按照这样的标 准 2018年原铝系铝合金锭对原铝的消耗将增 加 10多万吨,预计全年对原铝消费量保持在325万吨。 图一:全 国 主流地区A356.2价格 数据来源:我的有色网 再生系铝合金锭目前原材料主要以废铝为主,只有少数特定牌号才需要添加铝锭。在以往很多企业会按照70%的废铝加20-30%的原铝比例去生产国标ADC12,但考虑目前废铝和原铝的价差,显然企业更愿意将这20-30%的原铝用一系的废料去替代。据我的有色网调研样本统计2017年再生系铝合金锭产量570万吨,产能950万吨。其中 国 标ADC12产量400万吨,其他非标102.104AISI9CU系列产量170万吨。据我的有色网不完全统计2018年再生系铝合金锭的新增产能将保持在80万吨,产量将增 加 50万吨。目前统计的2017年再生系铝合金锭对原铝的消耗量只有2万吨,按照新增的比例推算2018年只能增 加 几千吨。这个影响是很少的,而我们重点关注的其实是废铝对原铝的替代性问题。随着2018年禁止进口第七类废料的政策落地,国内废铝供应或将维持紧缩。首先在国内拥有进口资质的企业进一步减 少 ,其次提 高 了进口废料的含金属量,最 后是国内环保督查的执行力度。我的有色网调研了主要以进口国外废料生产再生合金锭的企业,其表示目前的进口废铝价格虽然偏高,但相比国内原铝还是更低。即使后期国内废铝价格上涨与原铝价差缩小,其可替代的部分也只能是那20-30%的原铝。据我的有色网推算了解,其理论上可增 加 的原铝消费量近100万吨。这个理论就目前来看是不现实的,首先国内用20-30%原铝生产的再生铝合金锭企业比例很少,其次废铝和原铝的价差是否会缩小。总体来看再生系铝合金锭的对原铝消耗不会有过多增长,而且总体占比偏少。 图二:全 国 主流地区国标ADC12价格 数据来源:我的有色网 据我的有色网统计2017年铝合金锭产量总计920万吨产能1530万吨,预计2018年铝合金锭的产量能达到1000万吨。通过测算供需平衡我们得出2018年剩余量要比2017年多0.5万吨。 表一:铝合金锭供需平衡表(万吨) 数据来源:我的有色网 总体而言,我们认为在铝合金锭产量稳步增 加 的阶段,原铝系铝合金锭有望出现消费亮点,下游轮毂企业的投产项目一直在增 加 ,原铝系合金市场需求会进一步扩大。而再生系铝合金锭市场更多的选择会是开辟新的废铝渠道,而不是选择如何用原铝替代。虽然整个铝合金锭的消费只占原铝的7%,但是我们更应该关注是否有新的消费增长点出,这也是影响18年铝价的因素之一。
商 务 部 初裁认定美进口高粱存在倾 销 发布:2018-04-18 16:54 来源: 经济参考报 。商 务 部 裁定原产于美国的进口高粱存在倾 销 ,国内高粱产业受到了实质损害,且倾 销 与实质损害之间存在因果关系,并决定对原产于美国的进口高粱实施临时反倾 销 措施。 4月17日,商 务 部 发布2018年第38号公告,公布对原产于美国的进口高粱反倾 销 调查的初步裁定。商 务 部 裁定原产于美国的进口高粱存在倾 销 ,国内高粱产业受到了实质损害,且倾 销 与实质损害之间存在因果关系,并决定对原产于美国的进口高粱实施临时反倾 销 措施。 根据裁定,自2018年4月18日起,进口经营者在进口原产于美国的进口高粱时,应依据裁定所确定的各公司保证金比率(178.6%)向中 华 人 民 共 和 国 海关提供相应的保证金。该产品归在《中 华 人 民 共 和 国 进出口税则》10079000项下。 商 务 部 贸易救济调查局局长王贺军表示,根据中 国 《反倾 销 条例》第30条和世贸组织《反倾 销 协议》第7.3条,在立案60天后,调查机 关 有权作出初步裁定并采取临时措施。本案于2018年2月4日 立 案,4月17日作出初裁,符合中 国 法律和世贸组织规则。 他表示,立案后,调查机 关 通过发放问卷、听取评论意见、走访高粱主产区等方 式 进行了调查,并作出了客观裁决。初步调查结果显示,美国高粱对中 国 市场存在倾 销 行为,倾 销 幅度高,严重冲击中 国 国内高粱市场。美国高粱对中 国 出口数量急剧增长,从2013年的31.7万吨增 加 至2017年的475.8万吨,增长14倍。与此同时,美国高粱对中 国 出口价格由2013年290美元/吨下降至2017年200美元/吨,下降31%。由此导 致 中 国 高粱价格下滑,中 国 高粱产业受到实质损害。 王贺军指出,美国利害关系方可以根据中 国 法律法规和世贸组织规则,继续参与后续调查程序,表达自己的主张和关注。调查机 关 将严格按照中 国 法律法规和世贸组织规则,保障各利害关系方的正当程序权利,公开透 明 进行调查,客观公正作出裁决。 “中 国 始终反对贸易救济措施的滥用,主张严格按照世贸组织规则和中 国 相关法律开展贸易救济调查。中方愿与美方通过扩大合作,缩小贸易领域的分歧,共同维 护 中美经贸合作的大局。”王贺军说。
华为否认入股威马汽车:无进 入 汽车制造业、推出品牌车的计划 澎湃新闻记者 周玲 网络上流传华为入股威马汽车。 针对最 近网上有关华为入股威马汽车并将推出首 款 华为电动汽车的传闻,华为在发给澎湃新闻记者的一份声明中给予了否则。 广 告 4月8日,华为在声明中称,近期网络出现一些关于华为造车的传闻,经了解,这是华为上海代表处企业业务部与威马汽车有限公司自2016年签署合作协议,致力于在企业信息化和车联网技术方面的合作,并不涉及威马汽车的制造,也没有对任何汽车制造商进行投资,“华为没有进 入 汽车制造业,也没有推出华为品牌汽车的计划。” 威马汽车(WM Motor)是一家电动汽车制造商,成立于2015年12月,创始人为前吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高 级 副总裁兼沃尔沃中 国 区董事长沈晖 最 近网络上流传华为入股威马汽车的消息,并称威马汽车首 款 纯电汽车威马EX5已经下线,即将上市销售。 不过,华为在声明中称,华为将利用自身在ICT与车联网等行业数字化转型领域优势,继续与汽车产业上下游广泛合作,为车辆平台提供连接、互通的解决方案,推动信息社会的健康发展,最 终造福汽车行业和广大消费者。。
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