上海浩柯供应玉树州PVC彩钢板 189-1758-6806 王

公司名称	上海浩柯金属贸易有限公司
公司简称	上海浩柯
经营品牌	宝钢马钢鞍钢尚兴
经营品种	彩涂卷镀铝锌铝镁锰彩涂卷
加工服务	开平分条覆膜纵剪压瓦
选用色卡	宝钢色卡马钢色卡劳尔色卡建筑色卡潘通色卡
联系人	王建成
联系电话	189-1758-6806 159-2190-6814
联系地址	上海市宝山区友谊路1588弄纲领3号楼1504室
微信号	189-1758-6806 159-2190-6814

今日黑色系期市走势分化，原料走势强于成材。期螺1810合约全天弱势震荡，现3637跌0.47%，缩量增仓。现货面上，昨日市场成交虽然放量，但高位成交乏力。今日早盘商家报价多趋稳，但受期螺高位偏弱震荡，市场成交缩量明显，价格出现小幅松动。午后，唐山钢坯价格小幅下跌10至3590元/吨。

目前来看，市场库存持续下降后，商家销售压力得以缓解，加之徐州地区依然处于环保停产中，特别是环保停限产常态化对市场心态面产生支撑。不过，当前华东多地雨水天气造成需求环比上周出现回落。但考虑到后期到货成本较高，商家挺价意愿较强，主动下跌幅度有限。综合来看，虽然短期需求受雨水影响有所减弱，但市场普遍认为在6月雨季之前需求依然不差，加之局部供应端的偏紧，预计短期市场价格多维持高位盘整运行。

普钢方面

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全国建材窄幅调整商家套现情绪增强

今日国内建筑钢材价格窄幅调整。具体价格来看，全国 25个主要城市均价 4168元/吨，较上一交易日价格下跌10元/吨，其中华东、东北和西北地区跌幅在10-40元/吨；其余地区持稳为主。目前来看，随着市场需求疲软，高位成交乏力，同时当前流通区域利润仍然可观，商家套现情绪增强，部分市场价格出现小幅松动，不过市场成交表现仍较为清淡。综合来看，预计明日国内建筑钢材或延续震荡态势。

冷热轧价格主稳，商家库存压力不大

今日全国 24个主要城市热轧价格盘整运行，3.0热轧板卷全国均价 4262元/吨，较上一交易日上涨2元/吨，4.75热轧板卷全国均价 4204元/吨，较上一交易日上涨2元/吨。今日期货市场弱势震荡，商家观望情绪较浓，各地市场报价涨跌互现，但幅度不大。近期随着价格的快速上涨，下游用户采购有些犹豫，市场成交整体偏弱。不过目前新资源到货也不多，商家库存压力不大，因此也不愿过低销售。短期内在低库存、低需求、高成本的格局下，市场价格仍以窄幅震荡为主。另外今日钢坯市场价格下跌10元/吨，现普碳坯价格在3590元/吨。综合来看，预计明日热轧市场价格震荡运行。

今日全国冷轧价格主流持稳。价格方面：1.0全国冷轧均价 4644元/吨，较上个工作日价格上涨2元/吨。主要市场价格方面：上海市场1.0mm武钢卷板报价4570元/吨，广州市场1.0mm鞍钢卷报价4620元/吨，天津市场1.0mm鞍钢卷报价4480元/吨。市场方面：今日期货市场震荡运行，现货表现一般，成交较昨日下降。下游方面：因行业淡季问题，大型家电企业二季度采购量较一季度均有下降，下游厂家也按需采购为主，市场整体偏谨慎。综合来看，预计明日冷轧价格震荡偏弱运行。

中厚板盘整观望下游用户采购有些犹豫

今日国内中厚板市场价格盘整运行，全国 23个主要城市20mm中厚板均价 4411元/吨，较上一交易日下跌1元/吨。受期货弱势震荡的影响，市场心态有所变化，商家套现获利的意愿增强。不过目前市场库存资源相对不多，短期内资源供应也有限，加上钢厂订货价格仍处于高位，由于大部分钢厂订单比较充裕，短期新增订单的意向较小，钢厂订货成本对价格支撑较强。但随着价格的快速上涨，下游用户采购有些犹豫，成交整体偏弱。另外今日钢坯市场价格下跌10元/吨，现普碳坯价格在3590元/吨。综合来看，预计明日中厚板市场价格震荡运行。

钢管价格有所下跌，市场成交较差

今日国内钢管价格有所下跌，分品种来看：焊管4寸*3.75mm全国均价 4421元/吨，较上一交易日下降4元/吨；镀锌管4寸*3.75mm全国均价 5272元/吨，较上一交易日下降5元/吨；无缝管Ф108*4.5mm全国均价 5259元/吨，较上一交易日下降5元/吨。管厂方面，天津友发、利达、君诚出厂价格上调20元/吨，临沂主流无缝管厂热轧报价4750-4850元/吨。焊管、镀锌管方面，市场成交不理想，贸易商多未选择跟涨管厂，市场心态短期较为悲观。无缝管方面，市场成交较差，贸易商多压低库存，短期以出货为主，暂无大幅补库意向。预计明日钢管市场价格或将震荡趋弱运行。

原材料方面

铁矿石：今日贸易商报盘价格较昨日上涨5-10元，山东地区主流PB粉报价475，唐山地区主流PB粉报价485，虽期货盘面震荡走强，贸易商报盘价格并未跟着调整，但溢价空间收窄。上午市场多以询价为主，贸易商无低价出货意向，钢厂处于观望状态。午后随着盘面的持续拉涨，贸易商挺价心态较浓，钢厂对于涨价接受程度一般，双方处于博弈阶段，成交一般。截止发稿，部分成交如下：曹妃甸：麦克粉450；PB粉475；混合粉323；日照港：PB粉467/470/472；青岛港：混合粉323，金布巴粉434。（单位：元/吨）

废钢：今日废钢市场：主体持稳，个别回落，市场成交一般。华北废钢市场：个别回落。钢厂重A含税2600-2700不含税2350-2400；华东废钢市场：持稳运行，现市场不含税：重废2210-2320，中废1910-1990，小废1700-1800，镀锌料1970-2130，硅钢片2150-2230，铁屑1730-1810，成材市场价格高位盘整，预计今明废钢市场价格或维持弱稳观望态势。

焦炭：今日国内焦炭市场现货价格偏强运行。山西地区焦炭市场现二级冶金焦主流成交价1600-1650元/吨，准一级冶金焦报1600-1700元/吨，一级焦报1700-1750元/吨，以上均为出厂承兑含税价；山东、河北地区已有焦企向钢厂提涨50元/吨，山西某钢厂也将于明日执行采购价上调50元/吨；下游需求增加，贸易商拿货积极性提升，这些都有利于焦炭价格上涨；预计明后两天将在大范围内开启焦炭上行通道。特钢方面

结构钢：今日国内结构钢市场整体价格暂稳。杭州结构钢市场价格暂稳。现杭钢45#碳圆主流报价4350元/吨，淮钢主流报价4350元/吨；期货的下跌导致多数下游企业采购积极性明显减弱，午后市场个别贸易商成交价格略微松动，但考虑到新一轮钢厂价格政策即将出台，多数商家保持暂稳观望，预计明日此现象还将持续。山东市场结构钢价格平稳运行，钢厂出厂价涨跌互现，现莱钢特钢45#碳圆市场价4520元/吨，鲁丽出厂价 4150/吨，在目前整体贸易商提货意愿不强，下游需求偏弱，预计短期内山东结构钢市场盘整运行。

热轧管坯：今日管坯市场价格弱势下跌。江苏管坯市场暂稳现20#热轧管坯报价淮钢4350/吨，中天4300/吨；目前江苏区域管坯钢资源相对紧俏，钢厂产量降低。近期环保问题再被提及，下游管厂部分停产，供需低位。短期价格或将表现坚挺。山东管坯市场价格小幅下跌，现20#热轧管坯钢钢厂直发报价：山东鲁丽4150元/吨，临沂江鑫4140元/吨，受期货、钢坯持续下跌影响，市场商户观望情绪渐起，提货积极性有所减弱。预计市场价格短期或弱势盘整运行。

钢厂调价

今日全国 2家钢厂发布调价信息，均对钢材价格进行了调整，幅度在30元/吨。

期货市场

今日国内黑色系商品期除铁矿补涨外，其余品种均小幅回调，成交缩量，小幅减仓。具体来看，今日盘面整体维持窄幅震荡格局，现货市场需求疲软，高位成交乏力，盘面利润保持1200左右，仍然处于较高水平，盘面做空钢厂利润资金持续入场，导致成品材表现最弱，现货市场成交也表现较为清淡。从期螺日K来看，今日螺纹收小阴线，连续4日阴跌，短期仍然处于回调之中，等待市场回补3600一带缺口，操作上面建议，企稳逢低做多，注意仓位。

短期市场预测

今日黑色系商品期货整体呈现涨跌互现态势，其中成品材合约震荡走弱，原材料合约明显走强，盘面利润在触及高点后开始回落，核心逻辑在于环保巡查对原材料基本面影响偏积极而成品材却存在套现情绪。预计短期这一格局仍将延续，盘面利润仍将有所收窄。对短期期螺趋势而言，依旧处于震荡期间，逢低做多操作为主。

现货方面，今日品种现货涨跌互现，其中螺纹钢现货稍显弱势，主因在于近期需求疲软，但基本面依旧偏好，供需差值依旧存在，虽有套现情绪，但库存净消耗将对价格形成有力支撑，短期上冲仍需进一步利好刺激以及需求的回暖，预计短期国内钢价呈震荡运行态势。

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5月16日消息，日前京东公布的一季度财报堪称捷报，然而在物流业务的巨额投入依然是京东谋求盈利的阻碍之一。不过就近期京东的奔走足迹来看，其推进智慧物流的布局并没有放缓，反而有愈加激进的态势。 5月8日，义乌市政府与京东集团同时签署了战略合作和项目投资两项协议，双方将在物流、商业等多个领域开展全方位、深层次的合作，同步建设京东义乌电子商务产业园项目，联手打造国际领先、国内一流的现代化智能物流基地。据联商网报道称，该产业园项目规划占地 800-1000亩，计划总投资50亿元以上。值得注意的是，就在一个月前，4月8日，京东集团与湘潭市政府正式签署了战略合作协议，双方将在湘潭打造规模化、信息化、现代化的商贸物流基地，发展功能完善、附加值高、竞争力强的电子商务产业体系。刘强东还表示，京东集团计划未来在湘潭投资100亿元，推动湘潭经济社会的可持续发展。此前在京东第一季度财报公布后，刘强东在回应分析师问询时曾表示，目前在中国范围内，唯一一家有资格称得上覆盖全国物流体系的，只有京东物流一家，没有第二家。在刘强东看来，京东物流不仅从业务上覆盖了大件物流、中小件物流、冷藏冷链、短距配送、跨境物流、快递等全环节，更重要的是，从范围上看，其覆盖能力能够遍及全国。刘强东这番话实际上反映出京东未来在物流布局上的目标，那就是做到将其整个物流体系覆盖到全国范围。从湘潭到义乌，在与地方政府合作的同时，京东智慧物流的版图也在持续扩大并深化。此外，统计数据显示，去年四季度京东共建仓储 81 个，而今年仅一季度建设的仓储就达 29 个。对此京东表示，当前物流网络扩张既用于京东自营业务，也是为了第三方商户服务准备的，京东预计未来更多的盈利点来自第三方。对有意在五年内使第三方商家比例突破 50%的京东物流来说，加快布局覆盖，显然也意在为将来走向开放做好基础设施的准备。不过，这一重资产的投入模式，将会是一场硬战，意味着京东还将在很长一段时间内继续烧钱，为此京东也正在做两手准备。截止2018年3月31日，京东物流基本完成了总金额为25.5 亿美元融资。此外据刘强东透露，京东物流准备在今年某个时间成立物流地产基金，通过使用第三方资金，用于更多物流仓储建设。 5月15日消息，京东和唯品会一贯被戏称为“反天猫联盟”的亲密战友。不过今年以来，双方已经正式“搭伙”，在流量上展开合作。随着合作步入“蜜月期”，双方合作也逐步下沉，并延伸至供应链及物流环节。唯品会日前宣布，唯品国际与京东全球购已在供应链和采买方面达成合作，唯品国际 12个海外仓、8个自营仓将全面向京东开放。唯品会方面表示，未来双方合作将拓展至营销、物流、服务等全供应链体系。就在今年3月3日，唯品会京东旗舰店在京东平台正式上线，并于当月14日登陆京东 App首页一级入口。继去年12月腾讯和京东两家入股唯品会后，京东首次为唯品会提供重要的流量入口，表明京东和唯品会已经开始在流量层面上进行合作。而这次双方通过打通海外仓储物流体系，切入跨境电商业务的合作，则意味着双方开始走向互补的合作关系。一方面，就产品品类而言，特卖电商起家的唯品会在面向女性用户的时尚、服饰产品上更具优势，而京东在3C产品方面有其不可比拟的江湖地位；另一方面，就物流渠道来看，在开放仓储资源合作后，唯品会得以借此提高海外仓利用率、航运利用率，进一步扩大规模效应、降低货源成本、提高物流效率。艾媒咨询今年5月发布的《2018Q1中国跨境电商季度监测报告》显示，2018年第一季度，网易考拉海购以26.0%的市场份额居首，天猫国际则以22.0%位居第二。而京东全球购与唯品国际分别以13.4%和12.4%的市场份额分居第三四位。对京东和唯品会来说，目前考拉海购和天猫国际恐怕都不是可以独立相抗衡的对手。双方就海外仓实现合作，恐怕也不乏长远布局，以谋求“1+1大于2”的战略野心。就唯品会公布的信息来看，目前其已经完成11个海外办公室、18个大国际货品仓（含海外仓和保税仓）的建设和运营，地区覆盖法国、澳洲、韩国、美国等国家和地区。相对成熟的海外仓布局，为双方此次合作构建了基础。然而不只是海外仓储，作为一家与京东、苏宁类似，选择自建物流的电商企业，目前唯品会已经面向第三方商家提供了仓配一体化服务。去年5月，唯品会CFO杨东皓就曾透露，唯品会目前已对第三方商家开放物流，并将进一步扩大开放物流的比例。而今面向京东开放海外仓，或许也潜藏进一步放开物流服务的姿态。 “数字化变革改善了金属工业的业务流程，创造了新的服务和商业模式，提供了很多可能性。企业须聚焦数字化、自动化系统建设，有效利用人工智能和自主学习技术，促进学习型钢厂的实现。”5月17日，在由中国钢铁工业协会主办，中国贸促会冶金行业分会、冶金工业国际交流合作中心承办的第十届中国国际钢铁大会上，西马克集团股份有限公司董事温特（ Katja Windt）表示，数字化是学习型钢铁工厂的未来之路。西马克集团股份有限公司董事温特温特介绍，西马克在钢铁行业有10多年的经验，具备提供数字化解决方案的能力，当前正在积极寻找新的方式，将物流和数字化更好结合起来，探寻钢铁行业数字化融合之路。温特表示，在机械工艺控制方面，西马克非常了解客户的需求，能够满足客户的高质量需求，同时也希望能够帮助客户交付订单，缩短流程，且不会对环境带来任何负面影响。温特指出，对金属工业来说，数据工程是非常新的领域。我们需要去寻找钢铁行业订单的反馈数据，并从所有的传感器中，对数字化工具进行整合。 “每个订单云端数据的大小可达到3TB，包括温度、钢级、订单完成时间等。我们将这些反馈数据放在云端，通过对客户的反馈数据进行识别，并进一步进行预测，从而得知该客户的订单生产能否如期完成。在这个网络中，我们可以通过不断输入数据，形成数据集群。需要提醒的是，我们不能只是简单地把数据取出来，而是要了解这一数据在云端的哪一点，从而得出精准的预测。这是比较有挑战性的。不过，当前这种技术并不完全针对钢铁行业，因此我们必须要针对钢铁行业，在制造执行阶段进行调整。”温特说。温特介绍，数字化不仅可以帮助企业了解订单的完成情况，还可以帮助企业进行成本、效益分析，并了解一些批次产品质量达不到标准的原因。在所有多维的空间中，我们需要一定的算法，针对钢铁行业需求进行定制化开发。温特介绍，当前，西马克正在研究这种算法，并通过独立完成人工智能等技术的开发，收集钢铁工艺和技术相关信息，根据钢铁行业特点进行调整和开发。她同时表示，在美国的一个钢铁公司，西马克已经实现了这样的定制化开发。温特进一步介绍，现在西马克可以使用数字化工具，对软件进行整合和测试。温特表示，数字化工具的好处，就是可以在实现电器自动化前进行测试，而且可以通过系统中数据的积累，对操作人员进行培训。温特指出，为了能够更好地利用数字化，西马克以结构化的方式，对可采取的创新方式进行了分析。其中一方面是制造流程。温特表示，西马克在制造流程上的创新是非常成功的，如今已经可以为生产铁粉建造工厂。同时，西马克也在探索 3D打印领域，据介绍，在安装西马克的系统后，锻造行业生产出了比之前质量更高的零部件；德国某工厂使用该系统生产的 SIS喷射器比老版本更加轻量化，且效率更高。此外，在锻造时，该系统可以使重新设计的过程变得简单，并减少浪费。温特表示，打造客户端到端的供应链，是西马克构建数字化系统的关注点。西马克的未来计划是要保持当前在该领域的领先地位，要为客户开发出定制的、有针对性的解决方案，帮助客户能够以更高的效率、以端到端的方式运行设备。 “数字化变革改善了金属工业的业务流程，创造了新的服务和商业模式，提供了很多可能性。企业须聚焦数字化、自动化系统建设，有效利用人工智能和自主学习技术，促进学习型钢厂的实现。”5月17日，在由中国钢铁工业协会主办，中国贸促会冶金行业分会、冶金工业国际交流合作中心承办的第十届中国国际钢铁大会上，西马克集团股份有限公司董事温特（ Katja Windt）表示，数字化是学习型钢铁工厂的未来之路。西马克集团股份有限公司董事温特温特介绍，西马克在钢铁行业有10多年的经验，具备提供数字化解决方案的能力，当前正在积极寻找新的方式，将物流和数字化更好结合起来，探寻钢铁行业数字化融合之路。温特表示，在机械工艺控制方面，西马克非常了解客户的需求，能够满足客户的高质量需求，同时也希望能够帮助客户交付订单，缩短流程，且不会对环境带来任何负面影响。温特指出，对金属工业来说，数据工程是非常新的领域。我们需要去寻找钢铁行业订单的反馈数据，并从所有的传感器中，对数字化工具进行整合。 “每个订单云端数据的大小可达到3TB，包括温度、钢级、订单完成时间等。我们将这些反馈数据放在云端，通过对客户的反馈数据进行识别，并进一步进行预测，从而得知该客户的订单生产能否如期完成。在这个网络中，我们可以通过不断输入数据，形成数据集群。需要提醒的是，我们不能只是简单地把数据取出来，而是要了解这一数据在云端的哪一点，从而得出精准的预测。这是比较有挑战性的。不过，当前这种技术并不完全针对钢铁行业，因此我们必须要针对钢铁行业，在制造执行阶段进行调整。”温特说。温特介绍，数字化不仅可以帮助企业了解订单的完成情况，还可以帮助企业进行成本、效益分析，并了解一些批次产品质量达不到标准的原因。在所有多维的空间中，我们需要一定的算法，针对钢铁行业需求进行定制化开发。温特介绍，当前，西马克正在研究这种算法，并通过独立完成人工智能等技术的开发，收集钢铁工艺和技术相关信息，根据钢铁行业特点进行调整和开发。她同时表示，在美国的一个钢铁公司，西马克已经实现了这样的定制化开发。温特进一步介绍，现在西马克可以使用数字化工具，对软件进行整合和测试。温特表示，数字化工具的好处，就是可以在实现电器自动化前进行测试，而且可以通过系统中数据的积累，对操作人员进行培训。温特指出，为了能够更好地利用数字化，西马克以结构化的方式，对可采取的创新方式进行了分析。其中一方面是制造流程。温特表示，西马克在制造流程上的创新是非常成功的，如今已经可以为生产铁粉建造工厂。同时，西马克也在探索 3D打印领域，据介绍，在安装西马克的系统后，锻造行业生产出了比之前质量更高的零部件；德国某工厂使用该系统生产的 SIS喷射器比老版本更加轻量化，且效率更高。此外，在锻造时，该系统可以使重新设计的过程变得简单，并减少浪费。温特表示，打造客户端到端的供应链，是西马克构建数字化系统的关注点。西马克的未来计划是要保持当前在该领域的领先地位，要为客户开发出定制的、有针对性的解决方案，帮助客户能够以更高的效率、以端到端的方式运行设备。 5月6日，在日日顺承办的“第三届中国智慧物流品牌日峰会 ”上，日日顺物流总经理冯贞远以用户体验为核心，以开放共赢为理念，通过共创的方式，用“一个目标”“二个开放”“ 三个差异化”，分享了日日顺物流在打造以用户体验迭代为核心的智慧物流生态圈的探索。一个目标：共创用户体验迭代的智慧物流生态圈传统的物流是点到点的运输，点到点的仓储，对用户来说把货送到就可以。而在物联网时代，则是利用信息技术，提升物流全流程的速度和效率，达到用户要求的速度与质量，满足用户从送到产品到获取优质服务的需求。为此，冯贞远创新提出日日顺物流的一个目标：共创用户体验迭代的智慧物流生态圈。“通过不断的转型实现服务的不断交付与迭代，用有温度的物流服务，获取用户的情景感知，为用户打造全流程的最佳服务体验。” 两个开放：人才开放与资源开放共筑智慧物流生态圈日日顺物流探索的目标是一个共创用户体验迭代的智慧物流生态圈，做物联网时代的物流模式。通过有温度的物流服务，获取用户的需求与情景感知，为用户提供有温度的服务，打造一个以用户体验为核心，关注用户体验迭代升级的生态化平台，实现各方价值的最大化。为实现这个目标，冯贞远提出两个开放。 “第一个开放就是人才的开放，核心是人才价值最大化。海尔有一句话：我们不是把企业员工变成创客，而是把世界的创客变成我们的员工。而日日顺也秉承这样的原则，打造开放的生态平台，来吸引全球的创业者和资源方，共创协同开放共享的智慧物流生态圈。日日顺物流目前的开放，主要分为三类：第一类是内部创客，比如说刚毕业的大学生，谁完成目标就可以拿到高分享，也可以通过参加日日顺创客训练营，到日日顺物流这个平台来创业。第二类的开放主要针对在某个市场竞争力突出的中小型物流企业，也就是老板，外部的创客，他们可以带着资源、资金、团队到日日顺物流平台来资源共享，一起共创价值。第三类是对于外部行业经验丰富的专业人，可以利用日日顺物流平台的资源，成为小微的合伙人，共同发展创业。” “第二个开放是资源的开放，核心是共建生态圈，实现各方价值的最大化。通过资源的开放，建成一个开放的生态圈，实现用户资源的优势互补，协同共进，产生共享的生态价值，实现多方的价值最大化。对开放触点网络，首先我们把仓配与最后一公里送装的网络，开放出来吸引菜鸟、小米等几百个品牌到日日顺物流平台上。其次，在触点网络方面，日日顺物流还开放吸引了3000多个核心服务商，通过在城市、农村的触点，整合优质的农特、农机包括生态的品牌，真正变成一个生态圈。第三是资本开放方面，除了战略投资方，日日顺物流设立了物流产业基金，集合智能物流设备，智慧供应链，还有大数据，打造一个完善的、诚信的智慧物流生态圈。“ 三个差异化：日日顺物流领跑智慧物流新方向在物流业迅速发展的今天，“百花齐放，百家争鸣 ”。日日顺物流与同行业的其他企业的差异点在哪呢？为此，冯贞远在峰会现场将日日顺物流的三个差异化进行了精彩的解读。 “三个差异化，一个是引领大件物流全流程解决方案，第二个是开创园区的共创平台，第三个是开创有温度的触点网络。第一个差异化，日日顺不是送大件而是提供大件全流程的解决方案，以用户体验为核心，扣住两大核心能力：一个是大件物流行业首个全网共享的三级分布式仓储网络，另外一个是居家大件诚信品牌联盟。第二个差异化，日日顺物流不是简单的做物流，而是达到全产业链的生态圈，这个生态圈，基于海尔智能制造的这个基因，植入COSMO工业互联网的平台，通过海尔的共享资源，把它变成一个开放的平台，打造一个产业集群的园区共创的模式。这个模式是将政府当地的品牌企业与资源方整合起来，变成一个开放的平台，解决了规模小、承转高、效率低的痛点，共创各方的价值。第三个差异化，搭建有温度的触点网络，实际上是通过有温度的触点和服务，一方面可以对接基础物流服务的口碑支撑，实现用户体验迭代，塑造终身用户。另一方面，日日顺在全国布局了30多万有温度的触点，通过城市与乡村的社群小管家，搭建起以用户体验为核心的开放生态圈。“ 没有成功的企业，只有时代的企业。作为开放的智慧物流社群生态平台，日日顺物流会始终聚焦互联网时代下，中国物流行业的智慧变革、生态构建以及未来发展，在诚信共赢的基础上，为物流行业发展继续增加新动力。以用户为是、以自己为非，不断开放创新，做时代的智慧企业。

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　　4月27日，深圳华大基因股份有限公司（以下简称“华大基因”）在深圳盐田总部举行了2017年业绩推介会，正式发布其上市后的首份全年度“成绩单”。年报显示，2017年华大基因实现营业收入20.96亿元，同比增长22.44%；归属于上市公司股东的净利润3.98亿元，同比增长19.66%，两项指标均保持双位数增长。　　美指日线图在上周五稍作修正后，本周截至目前再次连收两阳的多头格局，同时指标上也是指向多头，需要注意的是92.7—93的*。短线上：价格延续快涨慢调的走势，价格在昨日在美盘给到92.566的高点承压92.7位置，配合MACD的顶部背离走跌。　　期货市场这一现象暗示，英镑的下跌风险还不能排除。由于市场对英国央行的加息预期降温，英镑/美元在触及1.4380这一脱欧公投来高位之后回落，跌幅近7%。而近期未平仓合约的增加以及成交量的上升则成为了英镑加剧下跌的推动因素之一，也就是说，期货市场的这一现象暗示投资者，英镑可能会继续深入回调，下方的重要支撑位于1.3536，该位置是200日均线的支撑。　　白宫官员称，这件事在特朗普与蒂勒森之间留下无法弥补的裂痕，并最终导致蒂勒森在今年3月遭无礼地开除。今天（5月1日），多米尼加共和国宣布与中华人民共和国建立大使级外交关系，同时断绝与台湾的“外交关系”。她向环环透露称，多米尼加现任总统达尼洛·梅迪纳从2012年执政伊始即做出了和中国建交的“清晰决定”，并从2016年正式开启相关工作，时至今日，“这一任务终于完成”。　　杨某到办公室找宋川，后者当场与省电力公司副局长通了电话。结果，杨某不但把事办成了，还节省了30万。再比如，2015年8月，杨某听说某县有个招商投资水电站的项目。因联系不上县领导，宋川帮他联系了县委书记，结果杨某拿下了这个总投资额达6亿元的项目，而且征地手续还未办妥就开工也未遇到阻止。