黄冈宝钢彩钢卷2018上海总部价格上海浩柯金属贸易有限公司

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公司名称	上海浩柯金属贸易有限公司
公司简称	上海浩柯
经营品牌	宝钢马钢鞍钢尚兴
经营品种	彩涂卷镀铝锌铝镁锰彩涂卷
加工服务	开平分条覆膜纵剪压瓦
选用色卡	宝钢色卡马钢色卡劳尔色卡建筑色卡潘通色卡
联系人	王建成
联系电话	189-1758-6806 159-2190-6814
联系地址	上海市宝山区友谊路1588弄纲领3号楼1504室
微信号	189-1758-6806 159-2190-6814

重大事件：

据市场反馈，近日乐山地区各砂石厂为迎接环保检查，暂停供应砂石3天，目前现有库存，砂、石子出厂价格均上涨10元/方，涨后成都地区砂市场现金到位价200元/方，石子170元/方，后期价格是否持续上涨，还有待观察。另外，因环保要求，成都地区水泥企业计划5月下旬执行错峰停窑，要求5月份停窑时间不低于7天，预计影响熟料产能40万吨，后期水泥价格有上涨趋势。

成都地区混凝土行情回顾：

（图一）

见（图一），成都地区混凝土价格17年四季度因市场需求旺盛，加上砂石资源紧张，且价格高位运行，商混价格大幅上涨50元/方。18年春节过后，市场需求大幅下滑，加上原材料价格大幅下跌，商混价格随之下跌60元/方，目前主流品牌C30报价500元/方。

成都地区当前市场分析：

水泥方面：

（图二）

见（图二），17年四季度成都地区P.O42.5散装水泥价格大幅上涨，累计涨幅120元/吨，春节后市场需求不济，水泥价格有小幅回落30元/吨，3月底价格回升10元/吨，综合来看，从17年四季度以来，成都地区P.O42.5散装水泥价格上涨幅度超过100元/吨，影响商混成本30-40元/方。由于5月份成都及周边地区水泥企业执行错峰生产，熟料库存紧张，后期水泥价格仍有小幅上涨之势。

砂石方面：

（图三）

见（图三）2018年1月份受春节影响，砂石价格持续回落，累计跌幅30元/吨，3月份环保整治开始加强，砂石资源紧张，价格开始止跌回升。直至5月份，成都地区砂石价格累计上涨20元/吨，目前环保整治升级，砂石厂面临停工整顿，预计后期砂石价格仍有涨势。

结论：综合来看，目前水泥价格持续高位运行，若后期砂石资源持续紧张，价格或将持续大幅上涨，后期成都地区商混价格将随之上涨，预计涨幅30-50元/方。

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日前，中国国家信息中心副主任徐长明在2018中国汽车蓝皮书论坛上表示，2000年汽车开始大规模进入中国百姓家庭，进入高速发展期，从200万辆规模发展到了2017年的2915万辆规模。中国汽车市场是超大的市场，未来5年中国汽车市场还将有很大的增量空间。 5月11日，据中国汽车工业协会统计分析，2018年4月，乘用车销量环比有所下降，同比呈较快增长。1-4月，乘用车销量保持小幅增长，增速比1-3月略有提升。4月，乘用车共销售 191.44万辆，环比下降11.72%，同比增长11.16%。1-4月，乘用车共销售801.14万辆，同比增长4.45%，增速比1-3月提升 1.89个百分点。据我的钢铁网不完全统计，10家车企披露 4月销售情况，销量总和为165.74万辆；上汽集团、东风集团和长安汽车分别以56.91万辆、25.73万辆和18.67万辆位列销售榜前三。提交 4月为传统淡季，市场需求较低； 5月的五一车展及五一小长假对市场需求有所刺激，持币观望客户开始增加。同时，5月1日起，制造业增值税税率正式下调1个百分点，使得很多厂商都进行了相应的官方售价下调，预计5月市场需求和销量将有所提升，给国内市场带来新的增长点。 5月12日消息，随着无人机、无人分拣等智能技术逐渐投入到物流领域，物流行业的自动化、智能化也渐成大势所趋。就近期几家企业一季度的财报来看，不难发现技术研发已经成为用于升级物流服务的“磨刀石”。 5月10日，中通快递发布2018年第一季度财报，财报显示，报告期内公司实现营收35.444亿元人民币，与2017年同期相比增长35.6%，期内实现净利润5.575亿元人民币，与2017年同期相比增长10.9%。此外，毛利率为10.3亿元人民币，与2017年同期相比提升 41.3%。着眼于快递业务而言，中通的增长情况也相对稳定。报告显示，期内中通包裹投送量为 15.99亿次，相比去年同期的11.75亿次上升36.0%。中通快递方面表示，公司包裹量市场份额已提升至16.1%。值得注意的是，智能化布局成为中通针对其物流网络的升级方向之一。中通快递董事长赖梅松表示，下一季度将研发自动化、智能化，并加大对基础设施建设和网络结构升级的投入，采用路由规化和汽运资源配备等精细化管理措施，提高转运能力。在财报发布后的电话会议上，中通快递CFO颜惠萍提到，公司在全国安装了59条自动分拣设备，相比去年一季度末增加 42条。这项措施使中通分拨中心的平均人员仅增加 7%，低于36% 的包裹量增长率。财报数据亦显示，一季度中通快递分拨中心运营成本同比增长达23.4%，不过分拨中心运营成本只占到营业收入的19.4%，相比于去年同期的21.3%相比明显下降。中通将其归功于分拨中心自动化水平的提升，部分抵消了人均劳动力成本的增长。在人力成本不断上升的背景下，提高分拨环节的智能化，显然有助于中通进一步提升物流的工作效率及整体运营效益。除了中通，京东也有意借技术研发以提升物流效率。京东近期公布的2018年第一季度财报显示，报告期内京东用于技术研发的投入为24亿元人民币，同比增幅达87.2%，占总收入的比重也从去年同期的1.7%提高到了2.4%。尽管身为电商巨头的京东在技术研发上的投入涉及多个业务，但就其应用领域而言，京东在人工智能、大数据、无人机以及区块链等技术上的研发投入，最终都可用于提升其智慧物流及供应链。刘强东此前就曾表示，用机器人运送快递可大幅降低成本，并彻底改变整个物流行业。如今京东针对技术的研发支出，未来将有望转化为降低其物流运营成本的“磨刀石” 。 FX168财经报社(香港 )讯周四(5月17日)亚市盘中，美元/日元在此前连续3日上周开始承压走低，目前交投在110.15附近。温哥华UBC游学团暨FX168财经学院精英训练营报名已开启！点击预约！针对该汇价的前景表现，野村证券 (Nomura)研究团队撰文进行简要分析。该行认为，在本财政年度，专业人员存在更多买入美元/日元的空间。更高的外汇对冲比率，尤其是对美国资产而言，意味着在本财政年度会有更多的人会买入美元/日元。随着美联储有望进一步加息，美国资产的外汇对冲成本将继续上升。野村认为，专业人士可能仍希望等待汇价下跌至105-108，但他们的资金流动应该会支持美元/日元和其他日元叉盘。北京时间5月17日11:13，美元/日元报110.12/16。今天，第二届世界智能大会在天津举办，京东集团董事局主席兼首席执行官刘强东在会上发表了以“智能时代的商业新趋势”为题的演讲，他提到： 1、京东无人机最重点解决的问题不是送包裹，而是解决偏远地区物流成本高企问题； 2、机器人爬楼梯、上斜坡的问题解决后，机器人可以完全替代人员进行物流配送； 3、前两天有媒体说，我们要裁员，这是耸人听闻，完全不正确的。以下为刘强东演讲实录：尊敬的万钢副主席，鸿忠书记，各位领导，各位朋友，大家上午好！今天跟大家分享三个观点。先跟大家简单介绍一下京东在智能时代在想什么，在做什么，未来的方向是什么。京东是一家比较年轻的公司，迄今为止只有14年。年轻公司的好处就是让我们很多新的业务能够在第一天就使用最新的技术，比如说京东金融，大概只成立了四年的时间，但从成立那天开始搭建的架构就是基于人工智能基础之上。而且所有的贷款都是贷给了中小制造企业，我们有物流体系，有大量的合作伙伴。京东在智能时代分成两条线，硬件和软件。硬件方面，今天京东应用最多的就是物流，我们期望能够打造一个从仓储到配送车辆、从配送站到最后一公里送货机器人，一整套的智能化系统。一年前，在上海京东已经建成了全球第一个B2C无人仓库。很多人说无人仓我10年前就看过，20年前就见过无人仓，确实是。但是我敢保证大家看到的无人仓都是To B模式的。但是能够把一个小小的口香糖到玩具、到一支笔、到一部手机，从我们目前在库里有将近 300多万种的产品中精确检验出来其中一件客户所需要的商品，完全B2C的小包裹无人仓，可以说这是全世界真正意义上第一个。我们在西安已经建成了第一个无人配送站，整个配送站上面飞的是无人机，下面是配机器人。看起来就像过去老式空调室外机一样，一个大铁的圆筒，里面全部都是自动化的机器，智能的装置。此外，今天京东成熟的无人机已经能够大规模使用的有4款机型，已经在常态化运营。我们在国内已经拿到6个省还有十几个城市的飞行执照。京东无人机从载重5公斤飞行15公里，一直到最近测试的载重200公斤的货物飞行200公里。中型和轻型的无人机全部是垂直起降，水平飞行，目的是为了减少未来机场的投资。大家说你的无人机有什么用处？美国亚马逊他的无人机是给终端用户送货。但是大部分的中国人其实不是住在别墅里面，没有HOUSE，没有后院，我们住的是公寓房。所以京东无人机最重点解决的不是给客户送包裹，我们重点解决的是偏远地区，特别是农村地区物流成本高企的问题。京东的物流体系已经覆盖到全国所有的60万个行政村，每个村都有我们的兼职特派员，他本身就是那个村的村民。很多时候一个村庄就一个包裹，为了送这一个包裹我们要派一个司机出一辆车，从城里面开车去到村子，一来一回，油钱、过路费、人工、时间成本，导致今天很多送到一个村里面的包裹是送到像天津这样的大城市大概是5倍以上的人工成本。同时，大量的农产品想送到城市里也困难，所以京东无人机解决这个问题。比如我们在四川、陕西准备建100多座无人机的机场，我们可以做到24小时之内可以把陕西、四川全省，不多么偏远的村庄里面优质的农产品送到中国所有大中城市去，而且能够把省内的物流成本降低 70% ，这是我们的无人机应用价值所在。京东现在其实已经花了一年多的时间，正在研发真正意义上第一架重型无人机。大家现在在网上经常看到视频，有的说重型无人机，也就是载重1吨以上的无人机，实际上都在买现成的有人驾驶的飞机，通过改造把它建成无人机。但是京东是从零开始，研发真正意义上的无人机，飞机造下来就没有驾驶舱，没有给驾驶员的位置，完全按照无人机的方式全新的设计和制造，我们预计今年6月底会第一次进行上线测试，当然到未来的实际应用可能还需要好几年的时间。我们的配送机器人，已经在包括人大、北大、清华等北京的多所高校进行送货，而且机器人已经可以跟电梯沟通，我们跟全球五大电梯厂家已经达成了通信协议，也就是我们的配送机器人可以告诉电梯它去哪一层。配送机器人还可以跟门铃进行通信，可以按门铃，现在唯一要解决的就是怎么让机器人爬楼梯、够走斜坡，这比较复杂，一旦这个技术突破之后，我们配送机器人完全可以替代配送员。第二条线就是软件这条线，京东是做供应链服务的，所以对我们最核心、最重要的莫过于对商品的销售预测，对消费趋势的把握。今天我们57%的产品订单从采购到库间的调拨，到销售的预测全部是用人工智能，非常非常复杂的一套体系。我们今年年底的目标是94%—95%的 SKU全部实现用人工智能进行采购、定价，还有库间的调拨、补货的决策与管理。我们的人工智能客服已经发展了6年的时间，现在52%的服务其实背后是机器人为大家服务的，特别是当大家用在线交流工具的时候，跟京东金融售后服务沟通各种需求的时候，其实背后90%是用人工智能技术。我们第二代人工客服现在已经可以精确对人的情绪进行感知，也就是这个客户高兴还是不高兴，是什么情绪，已经分析的非常精准，而且超过了人工客服。因为人工客服只能通过你的声音进行判断，但是人工智能可以通过客户的订单，后面可以看到的数据更多，更全面。现在我们所有的通话，大家如果打电话到我们的客服中心，或者有消费者接到客服中心打来的电话，基本上都是人在跟大家沟通交流，而在年底之前我坚信会有很多电话通话其实是人工智能在背后跟你服务。如果在今年年底之前你要接到一个电话，听到之后很舒服，服务很好的时候，不代表那一定是人，背后可能是人工智能，通过外呼打电话，完全是跟人类一样的思考模式，声音让人分辨不出来是人工智能还是真正的人。所以说了这么多，我想各位已经有一个很大的疑惑，说如果这么做的话，那将来工人怎么办，前几天有几个自媒体在炒作，说我要准备开除员工，开除8万人等等，其实这些完全都是耸人听闻，是不准确的。我的原话是说，如果按照今天京东的规模，如果用软件和硬件的人工智能，用智能的技术来做的话，今天做的工作其实大概只需要8万名员工就足够了，而我们今天是超过16万名员工，但是京东还在发展，而且在不断的高速发展，未来还有10倍、20 倍的增长空间，所以我们还需要人，我们永远不会因为技术的迭代更新开除任何一个兄弟。有人会问人工智能技术带来的好处是什么？我相信有很多。比如说京东发展配送机器人，我希望能让今天在大街上风吹日晒给大家送货的兄弟们最后能坐在办公室，用机器人代替他们送货。比如在天津建一个超大型的监控中心，把蓝领工人转换成白领工人，让他坐在办公室，一个人可以监控几百台机器人的工作，比如送货机器人出了故障，或者被偷、被抢等各种突发状况的时候，人来进行判断和干涉。大家知道任何的机械都是需要进行维修和保养的，任何的机械都会有损坏的现象，我们可以把大量今天在库房里面在跑路、库房拣货的员工转到这部分工作上来。今天光拣货员工平均每个员工每天要行走32公里，这么一个艰苦的劳动，我们以后完全可以用人工智能，用机器人来进行替代。人类今天大部分人的工作都是在创造物质文明，我认为在智能时代到来的时候，大部分人大部分时间都来做精神文明的创造。物质文明的创造应该全部用机器人，用人工智能，用技术去替代。我们可以花更多的时间思考一下哲学问题，搞一些艺术，搞一些创造，可以做自己喜欢做的事情，包括我们中国人，无数人有很多的才华，只是被淹没了，被繁重的体力劳动淹没了。我们还可以花更多时间去旅游，我们还可以花更多的时间跟家人待在一起，让家庭更加的稳固，让人更有爱。对于大量的机器人还会导致失业（这种言论）怎么看？今天我们政府的治理能力，包括法律的环境，跟第一次工业革命时代完全不一样，那个时候大家看过说因为工人砸机器，说机器抢了人的饭碗，第一次工业革命其实没有让工人获益，让工人反而劳动更快节奏，更辛苦，工人的工资没有上升。未来还有一个很大的问题就是中国的老龄化。意味着未来其实是由过去人力资源过剩，很快变为人力资源短缺的时代，而智能时代来临的时候恰恰解决了我们国家的问题。国家还可以在这方面进行立法，以前每周工作40个小时，为什么不能每周工作8 个小时，我们一周干两天活就好了，每天工作4个小时，工作两天，工资待遇比今天还要高，大家更多的时间可以去旅游，可以做点自己喜欢做的事情。第三个观点，我记得我读过一个小故事，当年外国人在现在北京市的老北京站那儿建了一辆火车，慈禧太后看到之后说这是怪物，说不吃不喝能跑，这不对的，有问题，把它炸了。从此咱们中国没赶上第一次、第二次工业革命。当年，当大量的汽车在大街上跑，人们越来越喜欢汽车的时候，不愿意坐马车的时候，在欧洲有无数的马车夫去游行，大家都听过这个故事。但我想讲的故事是什么？就在这个庞大的马车夫群体里面，有那么一小拨的马车夫他干什么？他顺应了时代的潮流，他开始去学怎么驾驶汽车，过去制造马车车轮的人，有一部分人迅速转变去制造汽车车轮，从此造就了无数伟大的企业。所以我想在一个新的时代来临，在智能时代来临的时候，你的态度，你的变化在决定着你的未来。《经济参考报》记者获悉，我国相关部门正研究新阶段下钢铁产业发展指导意见。该指导意见将由发改委、工信部等部门牵头，相关协会配合制定，预计最快今年年底下发。权威人士透露，一方面，整体经济结构发生调整，另一方面，粗钢产能发生变化，促使行业供需矛盾发生改变，因此，亟须研究新经济环境下钢铁行业未来的发展方向。全联冶金商会会长张志祥表示，随着今年继续压减3000万吨产能，钢铁行业将提前完成此前《钢铁工业调整升级规划（2016-2020年）》中提出的压减1亿-1.5亿吨的去产能目标。张志祥说，钢铁行业面临的发展环境与三年前早已不可同日而语，供需水平从此前的严重过剩转为相对平衡，企业经营效益从微利到实现合理利润水平，行业从脱困阶段转向高质量发展阶段。自2016年全力攻坚去产能以来，中国钢铁仅2016年当年就完成去产能6500万吨，随后的2017 年完成去产能5500万吨，同时，全面围剿“地条钢”行动，直接清除产能1.4亿吨。这意味着，若2018完成3000万吨的目标，钢铁行业去产能总量将达近3亿吨。 “近两年粗钢产能压减幅度超过20%，产能利用率也从2015年的70%左右提高至2017年的80% ，基本进入合理区间。”张志祥说。冶金工业规划研究院此前数据显示，因国内宏观经济形势和主要下游用钢行业发展明显好于预期，2017年中国钢材实际总消费量7.25亿吨，同比增长7.7%，较我国同年粗钢产量8.32亿吨相比基本处于平衡。但值得注意的是，2018年以来，钢企扩产能冲动现象明显。中钢协数据显示，今年1季度全国生产粗钢2.12亿吨，同比增长5.4%，平均日产粗钢235.72万吨，是历史同期最高值。 “需坚定不移化解过剩产能，态度坚决严防‘地条钢’死灰复燃、严禁新增产能，实施产能置换。”中国钢铁工业协会秘书长刘振江表示，2018年钢企在利润驱动下，粗钢产量增长过快，将加大市场下行压力。据了解，除巩固去产能成果外，去杠杆、防范资金风险；加速钢企兼并重组，进一步提高集中度；废钢铁产业发展、钢材高质量发展等方面或是新版指导意见的重点。 “相关部门正进一步研究推进企业兼并重组的办法。”张志祥表示，钢铁行业需加大资源整合力度，减少和避免同质化竞争，推动企业兼并重组，形成若干个生产规模更大的钢铁集团，进一步提高产业集中度。张志祥说，例如，支持有条件的企业实施跨地区、跨所有制兼并重组，也有可能在金融政策、企业用地方面给予一定支持。多措并举加快钢铁企业去杠杆，防范资金风险也是未来重要方面。张志祥表示，全国工商联副主席徐乐江此前到商会调研时指出，紧跟中央防范金融风险的部署，主动降低杠杆率，降低钢企负债率。在近日中钢协召开的“钢铁行业财务工作座谈会”上，刘振江也表示，我们处于结构调整期，产能结构已通过去产能明显改观，但其他结构性的问题仍有待逐步解决。其中重要一点便是资本结构矛盾突出，资产负债率高，造成财务负担重。刘振江说，钢铁行业目标是经过3-5年的努力，平均资产负债率降到60%以下。一年来钢铁企业积极主动去杠杆，钢铁行业平均资产负债率同比下降2.59个百分点，但仍然处于较高水平，达67.23%。 “2017年钢铁行业仅利息支出就达到842.82亿元，”刘振江表示，钢企财务成本较高，长贷与短贷的债务结构调整仍未完成。从平均年化资金成本率来看，其从2016年的5.06%上升到 2017年的6.22%，而今年3月份年化资金成本率更是上调至7.22%，远高于银行一年期贷款利率4.35%的水平。刘振江说，将加大去产能过程中债务处置水平，进一步协调落实与银行机构签署债转股方案，推进降本增效，调整投资策略，加大直接融资比重等方式去杠杆。 “尽管形势发生变化，但钢铁行业的主要矛盾和发展压力仍存。”张志祥说，目前钢材质量稳定性、均匀性和使用性能、使用寿命与实际需求与期望还有差距，不能满足建设现代化高质量经济体系对钢铁产品的更高需求。另外，张志祥指出，定位新形势下的企业发展方向，产品结构，短流程炼钢比例，绿色友好发展，信息网络技术应用等问题也需要探讨。

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　　我们希望这种重视表现在美方谈判态度的灵活性上，华盛顿应当知道，中国不会像中小市场那样一遇压力就放弃原则。美方提出的几大要求中，有的让全世界都觉得很过分。比如美方要中国一年降低对美顺差1000亿美元，谁都知道这不可能做到。　　”基于上述举措，一度使得中信建投证券新三板业务能力出众：不仅在2015年、2016年连续两年都帮助企业融资超过百亿元、券商排名第一，而且开发了市场最高占比的新三板合格投资者数量。但是与此同时，中信建投证券在新三板市场承销的融资项目，却也备受投资者诟病。　　美元周二继续飙升，美元指数已破92关口，最高触及92.57，美元的大幅上涨对黄金构成很大利空。日内公布的数据有喜有忧，数据显示美国4月Markit制造业PMI终值为56.5，与前值与预期一致，维持在2014年9月以来的高位，表明美国第二季度经济起步稳健，也为GDP增速释放了积极的信号。　　”王桂芬回忆，有一次大家一起吃饭，赵医生没有端稳饭碗，菜撒了一地，就有人嘲笑他，王桂芬瞪了那人一眼。赵胡二人便觉好没意思，上楼休息。赵医生走时已到年底，朱荣林夫妇不得不再从那100多对候选夫妻中选人。如今，这幢500平方米的别墅里又多了5个住客：53岁的高阿姨夫妇，67岁的蒋一纯夫妇，还有70岁的独居老人王荷花。　　此外这款车还配备了驾驶座气囊，副驾驶气囊，前排侧气囊，前排头部气囊(气帘)，后排头部气囊(气帘)，膝部气囊等被动安全配置，即使意外发生，可将伤害最小化，虽然有气囊做后盾，但是上车可千万别忘系好安全带。腾讯体育讯北京时间5月2日，东部半决赛，猛龙主场加时以惜败于骑士，总比分01落后。