ega5066公司位于有“土工材料硅谷”之称的泰安市，由于集群效应及厂家直销等因素了产品的成本，故而质优价廉。
公司从规模、技术、均于国内市场，产品。
公司在各项重点工程中连续中标
公司产品受到工程界专家及广大用户的一致好评
公司与几十家科研设计单位、大专院校均建立了密切的协作关系，并拥有市级技术中心一处，先后研制成功多款产品现拥有三十多项专利。
公司物流体系成熟，各大小城市、乡镇送货上门。
土工格室厂家价格@广东韶关玻纤土工格栅】实业集团
产品介绍（土工格室厂家价格@广东韶关玻纤土工格栅】实业集团）
蜂巢土工格室是目前国内外较为流行的一种新型的度土工合成材料，是按照GB/T执行，将强化的HDPE片材经高超声波焊接而形成的一种三维网状格室结构。可伸缩自如，运输可折叠，施工时张拉成网状，展开成蜂窝状的立体网格，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，构成具有强大侧向和大刚度的结构体。
TGLG蜂巢土工格室常常用于公路路堤加筋、软土路基处理、边坡防护等工程中。由于蜂巢土工格室力学性能好、施工方便和造价低等特点，而越来越广泛的应用，具有良好的推广应用的前景。
产品功能（土工格室厂家价格@广东韶关玻纤土工格栅】实业集团）
1、具有伸缩自如，运输可缩叠，施工时可张拉成网状，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，构成具有强大侧向和大刚度的结构体。
2、材质轻、耐磨损，化学性能、耐光氧老化、耐酸碱，适用于不同土壤与沙漠等土质条件。
3、较高的侧向和防滑，防变形、有效的增强路基的承载能力和分散荷载作用。
4、改变TGLG蜂巢土工格室高度、焊距等几何尺寸可不同的工程需要。
5、伸缩自如，运输体积小；联接方便、施工速度快。
产品施工（土工格室厂家价格@广东韶关玻纤土工格栅】实业集团）
1 坡表处理。采用人工修正坡面使其倾斜一致，平整且，坡面淤积物，浮土，墟渣，对局部凹凸面较大的采用浆切片和石料镶补，
2 格室展开定钻眼锚地位置，选定一副TGLG蜂巢土工格室开展到坡面进行定眼孔，然后钻眼。
3 格室展开，锚固u形连接筋，对格室固定，格室沿坡面张开到大位置，格室四周采用u型钢筋锚眼固定，中间用f型钢筋锚眼固定，按三角形布局，将锍锋牢牢固定在坡面上。
4 喷播混合基材，覆盖无纺布，用机将复合要求的混合基材和草籽于坡面上，口距离一米。
5 接膜，养护，喷播后加强，适时适度水。
产品用途（土工格室厂家价格@广东韶关玻纤土工格栅】实业集团）
主要用途
1、用于稳固公路、铁路路基。
2、用于承受载重力的堤防及浅水河道治理。
3、用于防止滑坡及受载重力的混合式挡墙。
4、在遇到软地基时。采用蜂巢格室可大大减轻施工劳动强度，路基厚度施工速度快，性能好，大大的工程造价。
产品细节图
土工格室厂家价格@广东韶关玻纤土工格栅】实业集团T执行，将强化的HDPE片材经高超声波焊接而形成的一种三维网状格室结构。可伸缩自如，运输可折叠，施工时张拉成网状，展开成蜂窝状的立体网格，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，构成具有强大侧向和大刚度的结构体。 TGLG蜂巢土工格室常常用于公路路堤加筋、软土路基处理、边坡防护等工程中。由于蜂巢土工格室力学性能好、施工方便和造价低等特点，而越来越广泛的应用，具有良好的推广应用的前景。 1 TGLG蜂巢土工格室 蜂巢土工格室由长条形的塑料片材，通过超声波焊接等连接而成，展开后是蜂窝状的立体网格。长条片材的宽度即为格室的高度。格室未展开时，在同一条片材的同一侧，相邻两条焊缝之间的距离为焊接距离。 二 TGLG蜂巢土工格室用途 1用于稳固公路路基：可产生高弹及坚固的路基，与的石头基础相比可基础厚度50%以上，把重力和与地的压力横向分散并，并可用于暂时性或性的道路建筑上。 2、用于稳固铁路路基：可以防止碎石及级配横向，使整体更坚固，防止抽水，即使地基也可防止整个或局部坍方。在交通量大的地区如交叉道、分支道及回转道，可显著使用年限。 3、用于承受载重力的堤防、挡墙：界定强化碎石方，形成一致的结构体，可阻挡横向压力，不管地层和凝聚，都可自行，可支撑非结构面及自然植生层，可垂直或阶梯式设计。 4、用于浅水河道治理：三面立体方格加强填方的力量，防止水土流失及载重力，可以浅河道的施工成本并允许过河道的设计符合交通及土质各种条件。 5、用于支撑管路及下水道：采用TGLG蜂巢土工格室可不必采掘和放置大量的石块作为管床式下水道的支撑结构，利用常规材料，形成一坚固耐久的整体板块结构，对管道提供挠性的性的保护，可由于长时间造成的微量下沉，使管道的基础更加坚固，并可长期防止局部塌方。该施工简便，开挖，对于长距离大型运输管道更为经济实用。 6、用于防止滑坡及受载重力的混合式挡墙：不必用模板，即可创造出一层坚固的壁面，与回填方牢固的结合成一体，即使的各种重力结构无法使用的情形，填方也可就地取材，显著工程成本。 7、用于墙，码头，防洪堤等：可迅速地构起墙或墙，并可使用透水的粒状填方堤防或堰壁，如果暂时性的设施需去除，土工格室亦可回收。在码头或防洪堤和其它比较重要的海岸用途也十分广泛。 8、在高速公路中遇到软地基时,采用砂石置换软土层的办法，投资大，工期长。采用土工格室可大大减轻施工劳动强度，路基厚度，施工速度快，性能好，大大工程造价。其次筑路工艺简单易行，可就地取材，快速，这一点在筑路材料匮乏的地区尤为重要。 9、用于铁路基床病害处理，?铁路修建中，软弱基床土在列车荷载的作用下，会发生剪切变形，受荷部分下沉，向道床两侧挤出，这种病害称为基床下沉外挤，以往整治这种病害的办法是用砂石置换基床表层软弱土体，厚度达0.5米，这种造价高、施工难、工期长。采用TGLG蜂巢土工格室，可将其置于基床上部，承受道床传递来的荷载，荷载对格室下土层的应力和变形作用。这样基床软土只需挖去相当于格室深度的部分即可，且无需加深侧沟。可使施工难度大大，缩短工期，节省投资。 10、用于边坡及堤坝防护。用于边坡防护时，展开的格室壁形成一层层挡墙，可以大大缓解水流流速，避免坡面径流的形成。格室内可填充土壤，上面可以植草和灌木，在原始坡面无法恢复植被的情况下，同样可以的绿化效果，具有不可估量的环保价值。另外，TGLG蜂巢土工格室因具有整体性和一定的柔性，大大弥补了片石骨架防护具有的松动、塌陷、架空等缺陷，且施工快捷，造价低，是一种非常的护坡用土工合成材料。 11、用于挡墙及江河围堰。采用TGLG蜂巢土工格室建筑挡土墙，结构性好，可防止陡坡表面被雨水冲蚀，同混凝土墙体相比，造价50%以上，同时表面可种植花草，美化。 12、在沙漠筑路(临探路)中的应用。沙漠中由于地基松散，且荒无人烟，常用筑路材料匮乏，因此筑路困难，成本很高。使用TGLG蜂巢土工格室，可直接将TGLG蜂巢土工格室拉开沙漠上固定，然后就地取材填入沙石等，操作简单，效率极度高。施工后的路面可各种重型车辆长期使用。此外作沙漠临探路时可重复利用。 三 TGLG蜂巢土工格室特点 1、具有伸缩自如，运输可缩叠，施工时可张拉成网状，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，构成具有强大侧向和大刚度的结构体。 2、材质轻、耐磨损，化学性能、耐光氧老化、耐酸碱，适用于不同土壤与沙漠等土质条件。 3、较高的侧向和防滑，防变形、有效的增强路基的承载能力和分散荷载作用。 4、改变TGLG蜂巢土工格室高度、焊距等几何尺寸可不同的工程需要。 5、伸缩自如，运输体积小；联接方便、施工速度快。 四 土工格室施工规范 1 坡表处理。采用人工修正坡面使其倾斜一致，平整且，坡面淤积物，浮土，墟渣，对局部凹凸面较大的采用浆切片和石料镶补， 2 格室展开定钻眼锚地位置，选定一副TGLG蜂巢土工格室开展到坡面进行定眼孔，然后钻眼。 3 格室展开，锚固u形连接筋，对格室固定，格室沿坡面张开到大位置，格室四周采用u型钢筋锚眼固定，中间用f型钢筋锚眼固定，按三角形布局，将锍锋牢牢固定在坡面上。 4 喷播混合基材，覆盖无纺布，用机将复合要求的混合基材和草籽于坡面上，口距离一米。 5 接膜，养护，喷播后加强，适时适度水。 土工格室是高速公路边坡防护的土工材料，利用蜂窝状网格体系，减轻水流对坡面的冲蚀，达到对土体补强加固的目的。 当前我国基础设施，特别是在建的大型高速公路，在修建施工当中，非常多的会对岩土边坡斜坡，进行大量的开挖施工作业，所以选择适当的边坡防护材料非常有必要。在以往的施工中，大多采用护面墙、喷浆等进行边坡防护，虽然能够在初期起到稳固和抗侵蚀的明显效果，但随着时间推移，岩石风化、混凝土老化等不可避免的问题出现，其寿命大打折扣。 土工格室作为一种在我国出现年头不久的新型合成材料，已经在欧美使用了半个多世纪，引入我国初期，因为较少，用的也较少。随着施工要求越来越高，施工技术人员的素质越来越高，这种的土工合成材料，被广泛的设计在高速公路边坡防护体中，而且还出现在山区等容易泥土滑坡的地区。经过多年的研究试验，证明土工格室作为边坡防护材料，能够很大程度上土体的承载能力，对路基的基础防护有非常大的。 那么，土工格室的边坡防护作用原理是什么呢？ 土工格室是由高密度聚塑料，经过热熔、冷却、成型片材后，利用超声波焊接机，将片材连接成网状的立体结构，展开之后呈现蜂窝状，能够承载的土体容量与片材的高度有直接关系。它具有强度高、重量轻、耐腐蚀、寿命长、耐日晒、抗老化等诸多优点。 土工格室如何使用呢？ 土工格室展开后铺设在边坡斜坡上，将其固定住后，填土种草。而且片材上打孔的，还能土体的排水性能，再加入植物根系的作用，使其加固护坡、绿化护坡的效果尤为突出。 1 蜂巢格室 蜂巢格室是由强化的HDPE片材料，经高焊接而形成的一种三维网状格室结构。一般经超声波针式焊接而成。因工程需要，有的在膜片上进行打孔。 2 蜂巢格室特性 1、具有伸缩自如，运输可缩叠，施工时可张拉成网状，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，构成具有强大侧向和大刚度的结构体。 2、材质轻、耐磨损，化学性能、耐光氧老化、耐酸碱，适用于不同土壤与沙漠等土质条件。 3、较高的侧向和防滑，防变形、有效的增强路基的承载能力和分散荷载作用。 4、改变蜂巢格室高度、焊距等几何尺寸可不同的工程需要。 5、伸缩自如，运输体积小；联接方便、施工速度快。 3 蜂巢格室的基本原理 蜂巢格室之所以具有卓越而受到工程界的关注，还应从其基本原理说起。国外文献中在描述其原理时称其为“一种蜂窝状三维，可以在很大范围内显著普通填充材料在承载和虫蚀控制应用中的性能。”它的关键原理就是三维。大家都知道，当汽车行驶在沙漠上时，就会压出两道深深的辙印，被压部分深深下陷，车辙两侧会高高。后面的车辆如果继续沿着车辙前进，沉陷部分会进一步下沉、部分会进一步，直到部分到了车底盘、沉陷的车辙埋没了大半个轮子，进而无法前进。之所以如此，就是因为当外荷作用于地基表面时，依据普朗特尔理论和泰勒理论可知：在集中荷载的作用下，区1受压下沉，并将力向两侧分解传递给过渡区2，区2又传给被动区3，被动区就会毫无地发生形变而。 产品特点： 1、伸缩自如，运输可缩叠，施工时可张拉成网状，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，构成具有强大侧向和大刚度的结构体。 2、材质轻、耐磨损，化学性能、耐光氧老化、耐酸碱，适用于不同土壤与沙漠等土质条件。 3、较高的侧向和防滑，防变形、有效的增强路基的承载能力和分散荷载作用。 4、改变蜂巢格室高度、焊距等几何尺寸可不同的工程需要。 5、伸缩自如，运输体积小，联接方便、施工速度快。 也就是说，载荷一旦作用于路基，在载荷的下方就会形成起契状的区域，它又通过过渡区域进行，从而使被动区域发生。也就是说，通过沿滑移线的剪切力和、过渡、被动三个区域的力决定了地基的承载能力。不仅在沙基地上可以十分明显的体会到以上原理的真实，在软基公路上也会找到这种的样板，只不过其形成的速率较之在砂上的变化慢些罢了。即使的路基材料也仍然无法避免其横向。一般的高速公路路基都高出地面好几米，吸水翻浆不太容易，但长期沉降依然存在。究其原因，雨水渗透、材料流失、基地下沉是其中部分原因，路基路面在车轮荷载长期碾压、振动力的作用下，材料向路基断面两侧横向位移不可否认是另外一个十分重要的原因。以我省各地各级公路为例，都有在该路的主行车道上可以明显感觉到路面已经被压出了一条“S”型沟状带。部分高速公路也不例外，汽车行驶在行车道上的颠簸明显强烈于行驶在超车带上的感觉，在道桥连接段尤为明显(俗称“桥头跳车”)。这种沟状路基沉降就是路基材料横向滑移的典型。 土工格室平铺形状 工程中常规处理路基的无需赘述，其目的就是地基材料的抗剪力和力，或延缓地基材料在荷载的压力或震用下发生的能力，因而工程中对材料的要求必然有许多苛刻的，如果不能就近获取所需材料，就需要外购这些材料，购买材料的费用和运输费用占去整个工程成本的很大部分。而使用蜂巢格室就可以就地或就近取材，甚至可以使用在常规情况下不能使用的材料，从而大幅度材料购置费用和运输费用。为什么会这样呢?蜂巢格室承载情况示意：在集中载荷作用下，受力的区1依然会把所受的力传递给过渡区2，但由于格室壁的侧向和相邻格室的反作，以及填料与格室壁的力所形成横向阻力，了过渡区2和被动区3的横向倾向，从而使路基的承载能力得以。经过试验，在格室的作用下，中密砂的表观粘聚力可以三十几倍。很显然，如果能路基材料的抗剪力或三个区域就可以取得地基承载力的效果，这就是蜂巢格室的原理。蜂巢格室作为一种新型的合成材料，在八十年代末九十年代初，欧美等就开始了大量的研发工作，并经试验和现场应用证明在一般填土承受动荷以及路基防护方面均有很大的。我国在九十年代初在吸收国外先进的基础上，开始了蜂巢格室的研究工作，并在道路基床病害整治，固定松散介质的应用方面取得了重大突破。随着人们对蜂巢格室特性的进一步了解，已经发现其具有其它土工材料(土工布、土工膜、土工格栅、土工模袋、土工网等)不可替代的优势，使其在诸多领域有着独特的应用前景。 4 蜂巢格室工程应用 1、处理半填半路基 在地面自然坡度徒于1：5的斜坡上修筑路堤时，路堤基底应挖台阶，台阶宽度不得小于1M时，分期修建或改建公路加宽时，新旧路基填方边坡的衔接处，应开挖台阶，高等级公路台阶宽度一般为2M，在每层台阶水平面上铺设蜂巢格室，利用蜂巢格室自身的立面侧限加筋效应，更好的解决不均匀沉陷的难题。 不均匀沉降地形铺设土工格室 2、风沙地区路基 风沙地区路基应以低路堤为主，填土高度一般不就小于0.3M.由于风沙地区路基修筑的低路基及重承载的专业要求，采用蜂巢格室可以对松散填料起到侧限作用，在有限的高度内保障路基具有高的刚度和强度，以承受大型车辆的荷载应力。 3、台背路基填土加筋 采用蜂巢格室可以更好的实现台背加筋的目的，蜂巢格室与填料间可以产生足够的力，有效路基与构造物间的不均匀的沉降，终才能有效缓解“桥台跳车”病害对桥面的的早期冲击。 4、多年冻土地区路基 在多年冻土地区修筑填方路基，应达到小填土高度，以防止发生翻浆或引起冻层上限下降，致使路堤发生过量沉降。蜂巢格室特有的立面加筋效应和有效的落实的整体侧限性，可以在大程度上确保在某些特殊地段的小填土高度，并使填土具有高品质的强度和刚度。 冻土路基土工格室 5、黄土湿陷路基处理 对于高速公路和一级公路通过湿陷性黄土和压缩性的黄土地段时，或高路堤的地基允许承载力低于车辆协力荷载和路堤自重的压力时，还应按承载力要求对路基进行处理，这时蜂巢格室的优越性就彰现无疑了。 6、盐渍土、土 采用盐渍土，土修筑的高速公路，一级公路，路肩及边坡均采用加固措施，格室的立面加固效果是所有加固材料中优异的一种，而它具有优良的耐腐蚀性，完全可以在盐渍土，土修筑高等公路的要求。 5 组成部分 蜂巢格室是由度的HDPE或PP共聚料宽带，经过焊接或铆接而形成的一片网状格室结构。它伸缩自如，运输时可缩叠起来，使用时张开并又充填土石或混凝土料，构成具有强大侧向和大刚度的结构体。它可用来做为垫层，处理软弱地基增大地基的承载能力，也可铺设在坡面上构成坡面防护结构，还可以用来建造支挡结构等。 6 主要用途 1、用于稳固公路、铁路路基。 2、用于承受载重力的堤防及浅水河道治理。 3、用于防止滑坡及受载重力的混合式挡墙。 4、在遇到软地基时。采用蜂巢格室可大大减轻施工劳动强度，路基厚度施工速度快，性能好，大大的工程造价。 蜂巢土工格室的主要用途有哪些 在我国，土工格室主要使用在：河道治理、边坡防护、斜坡绿化、沙漠滩涂等软基底的施工中。由于土工格室是立体三维的网状结构，能够在其格室内填充各种泥土、砂土、混凝土等材料，所以能够构成纵横向及垂直方向都具有极大刚性强度的结构体，有效的保护坡面。 主要用途： 1、河道治理后河道边坡的防护； 2、高速公路斜坡绿化种植绿色植物固定沙土； 3、沙漠滩涂的绿化前，软基地的加固。 土工格室是由高密度聚塑料制成的，强度高、韧性好。而目前出现的的聚丙烯土工格室（俗称土工格室），是一种偷换概念的产品，虽然叫做土工格室，但其片材非常容易折断，由于片材极易折断，而遭广大对施工要求高的客户淘汰。所以广大施工工地一定要分辨两种材质的产品。聚土工格室整体强度高，性好，可以根据焊炬大小不同生产，那么焊炬大小，依据当地的施工和地理特点而定。如果当地土质较为松散，则用小焊炬的土工格室处理软基和斜坡，反之亦然。 土工格室施工的季节，也尽量选择春秋季节，避免雨水季节施工。在铺设中，应根据施工的优劣，选择不同大小网眼尺寸的土工格室产品。在施工中要避免雨水冲刷和长时间的，在每一段铺设当中，应做好土工格室的固定， 用钢筋或木桩加固连接，片材与片材之间要使用塑料连接件连接。
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土工格室厂家价格@广东韶关玻纤土工格栅】实业集团
时间 : 2020-04-01
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公司与几十家科研设计单位、大专院校均建立了密切的协作关系，并拥有市级技术中心一处，先后研制成功多款产品现拥有三十多项专利。
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蜂巢土工格室是目前国内外较为流行的一种新型的度土工合成材料，是按照GB/T执行，将强化的HDPE片材经高超声波焊接而形成的一种三维网状格室结构。可伸缩自如，运输可折叠，施工时张拉成网状，展开成蜂窝状的立体网格，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，构成具有强大侧向和大刚度的结构体。
TGLG蜂巢土工格室常常用于公路路堤加筋、软土路基处理、边坡防护等工程中。由于蜂巢土工格室力学性能好、施工方便和造价低等特点，而越来越广泛的应用，具有良好的推广应用的前景。
产品功能（土工格室厂家价格@广东韶关玻纤土工格栅】实业集团）
1、具有伸缩自如，运输可缩叠，施工时可张拉成网状，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，构成具有强大侧向和大刚度的结构体。2、材质轻、耐磨损，化学性能、耐光氧老化、耐酸碱，适用于不同土壤与沙漠等土质条件。
3、较高的侧向和防滑，防变形、有效的增强路基的承载能力和分散荷载作用。
4、改变TGLG蜂巢土工格室高度、焊距等几何尺寸可不同的工程需要。
5、伸缩自如，运输体积小；联接方便、施工速度快。
产品施工（土工格室厂家价格@广东韶关玻纤土工格栅】实业集团）
1 坡表处理。采用人工修正坡面使其倾斜一致，平整且，坡面淤积物，浮土，墟渣，对局部凹凸面较大的采用浆切片和石料镶补，2 格室展开定钻眼锚地位置，选定一副TGLG蜂巢土工格室开展到坡面进行定眼孔，然后钻眼。
3 格室展开，锚固u形连接筋，对格室固定，格室沿坡面张开到大位置，格室四周采用u型钢筋锚眼固定，中间用f型钢筋锚眼固定，按三角形布局，将锍锋牢牢固定在坡面上。
4 喷播混合基材，覆盖无纺布，用机将复合要求的混合基材和草籽于坡面上，口距离一米。
5 接膜，养护，喷播后加强，适时适度水。
产品用途（土工格室厂家价格@广东韶关玻纤土工格栅】实业集团）
主要用途
1、用于稳固公路、铁路路基。
2、用于承受载重力的堤防及浅水河道治理。
3、用于防止滑坡及受载重力的混合式挡墙。
4、在遇到软地基时。采用蜂巢格室可大大减轻施工劳动强度，路基厚度施工速度快，性能好，大大的工程造价。
产品细节图
土工格室厂家价格@广东韶关玻纤土工格栅】实业集团T执行，将强化的HDPE片材经高超声波焊接而形成的一种三维网状格室结构。可伸缩自如，运输可折叠，施工时张拉成网状，展开成蜂窝状的立体网格，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，构成具有强大侧向和大刚度的结构体。 TGLG蜂巢土工格室常常用于公路路堤加筋、软土路基处理、边坡防护等工程中。由于蜂巢土工格室力学性能好、施工方便和造价低等特点，而越来越广泛的应用，具有良好的推广应用的前景。 1 TGLG蜂巢土工格室 蜂巢土工格室由长条形的塑料片材，通过超声波焊接等连接而成，展开后是蜂窝状的立体网格。长条片材的宽度即为格室的高度。格室未展开时，在同一条片材的同一侧，相邻两条焊缝之间的距离为焊接距离。 二 TGLG蜂巢土工格室用途 1用于稳固公路路基：可产生高弹及坚固的路基，与的石头基础相比可基础厚度50%以上，把重力和与地的压力横向分散并，并可用于暂时性或性的道路建筑上。 2、用于稳固铁路路基：可以防止碎石及级配横向，使整体更坚固，防止抽水，即使地基也可防止整个或局部坍方。在交通量大的地区如交叉道、分支道及回转道，可显著使用年限。 3、用于承受载重力的堤防、挡墙：界定强化碎石方，形成一致的结构体，可阻挡横向压力，不管地层和凝聚，都可自行，可支撑非结构面及自然植生层，可垂直或阶梯式设计。 4、用于浅水河道治理：三面立体方格加强填方的力量，防止水土流失及载重力，可以浅河道的施工成本并允许过河道的设计符合交通及土质各种条件。 5、用于支撑管路及下水道：采用TGLG蜂巢土工格室可不必采掘和放置大量的石块作为管床式下水道的支撑结构，利用常规材料，形成一坚固耐久的整体板块结构，对管道提供挠性的性的保护，可由于长时间造成的微量下沉，使管道的基础更加坚固，并可长期防止局部塌方。该施工简便，开挖，对于长距离大型运输管道更为经济实用。 6、用于防止滑坡及受载重力的混合式挡墙：不必用模板，即可创造出一层坚固的壁面，与回填方牢固的结合成一体，即使的各种重力结构无法使用的情形，填方也可就地取材，显著工程成本。 7、用于墙，码头，防洪堤等：可迅速地构起墙或墙，并可使用透水的粒状填方堤防或堰壁，如果暂时性的设施需去除，土工格室亦可回收。在码头或防洪堤和其它比较重要的海岸用途也十分广泛。 8、在高速公路中遇到软地基时,采用砂石置换软土层的办法，投资大，工期长。采用土工格室可大大减轻施工劳动强度，路基厚度，施工速度快，性能好，大大工程造价。其次筑路工艺简单易行，可就地取材，快速，这一点在筑路材料匮乏的地区尤为重要。 9、用于铁路基床病害处理，?铁路修建中，软弱基床土在列车荷载的作用下，会发生剪切变形，受荷部分下沉，向道床两侧挤出，这种病害称为基床下沉外挤，以往整治这种病害的办法是用砂石置换基床表层软弱土体，厚度达0.5米，这种造价高、施工难、工期长。采用TGLG蜂巢土工格室，可将其置于基床上部，承受道床传递来的荷载，荷载对格室下土层的应力和变形作用。这样基床软土只需挖去相当于格室深度的部分即可，且无需加深侧沟。可使施工难度大大，缩短工期，节省投资。 10、用于边坡及堤坝防护。用于边坡防护时，展开的格室壁形成一层层挡墙，可以大大缓解水流流速，避免坡面径流的形成。格室内可填充土壤，上面可以植草和灌木，在原始坡面无法恢复植被的情况下，同样可以的绿化效果，具有不可估量的环保价值。另外，TGLG蜂巢土工格室因具有整体性和一定的柔性，大大弥补了片石骨架防护具有的松动、塌陷、架空等缺陷，且施工快捷，造价低，是一种非常的护坡用土工合成材料。 11、用于挡墙及江河围堰。采用TGLG蜂巢土工格室建筑挡土墙，结构性好，可防止陡坡表面被雨水冲蚀，同混凝土墙体相比，造价50%以上，同时表面可种植花草，美化。 12、在沙漠筑路(临探路)中的应用。沙漠中由于地基松散，且荒无人烟，常用筑路材料匮乏，因此筑路困难，成本很高。使用TGLG蜂巢土工格室，可直接将TGLG蜂巢土工格室拉开沙漠上固定，然后就地取材填入沙石等，操作简单，效率极度高。施工后的路面可各种重型车辆长期使用。此外作沙漠临探路时可重复利用。 三 TGLG蜂巢土工格室特点 1、具有伸缩自如，运输可缩叠，施工时可张拉成网状，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，构成具有强大侧向和大刚度的结构体。 2、材质轻、耐磨损，化学性能、耐光氧老化、耐酸碱，适用于不同土壤与沙漠等土质条件。 3、较高的侧向和防滑，防变形、有效的增强路基的承载能力和分散荷载作用。 4、改变TGLG蜂巢土工格室高度、焊距等几何尺寸可不同的工程需要。 5、伸缩自如，运输体积小；联接方便、施工速度快。 四 土工格室施工规范 1 坡表处理。采用人工修正坡面使其倾斜一致，平整且，坡面淤积物，浮土，墟渣，对局部凹凸面较大的采用浆切片和石料镶补， 2 格室展开定钻眼锚地位置，选定一副TGLG蜂巢土工格室开展到坡面进行定眼孔，然后钻眼。 3 格室展开，锚固u形连接筋，对格室固定，格室沿坡面张开到大位置，格室四周采用u型钢筋锚眼固定，中间用f型钢筋锚眼固定，按三角形布局，将锍锋牢牢固定在坡面上。 4 喷播混合基材，覆盖无纺布，用机将复合要求的混合基材和草籽于坡面上，口距离一米。 5 接膜，养护，喷播后加强，适时适度水。 土工格室是高速公路边坡防护的土工材料，利用蜂窝状网格体系，减轻水流对坡面的冲蚀，达到对土体补强加固的目的。 当前我国基础设施，特别是在建的大型高速公路，在修建施工当中，非常多的会对岩土边坡斜坡，进行大量的开挖施工作业，所以选择适当的边坡防护材料非常有必要。在以往的施工中，大多采用护面墙、喷浆等进行边坡防护，虽然能够在初期起到稳固和抗侵蚀的明显效果，但随着时间推移，岩石风化、混凝土老化等不可避免的问题出现，其寿命大打折扣。 土工格室作为一种在我国出现年头不久的新型合成材料，已经在欧美使用了半个多世纪，引入我国初期，因为较少，用的也较少。随着施工要求越来越高，施工技术人员的素质越来越高，这种的土工合成材料，被广泛的设计在高速公路边坡防护体中，而且还出现在山区等容易泥土滑坡的地区。经过多年的研究试验，证明土工格室作为边坡防护材料，能够很大程度上土体的承载能力，对路基的基础防护有非常大的。 那么，土工格室的边坡防护作用原理是什么呢？ 土工格室是由高密度聚塑料，经过热熔、冷却、成型片材后，利用超声波焊接机，将片材连接成网状的立体结构，展开之后呈现蜂窝状，能够承载的土体容量与片材的高度有直接关系。它具有强度高、重量轻、耐腐蚀、寿命长、耐日晒、抗老化等诸多优点。 土工格室如何使用呢？ 土工格室展开后铺设在边坡斜坡上，将其固定住后，填土种草。而且片材上打孔的，还能土体的排水性能，再加入植物根系的作用，使其加固护坡、绿化护坡的效果尤为突出。 1 蜂巢格室 蜂巢格室是由强化的HDPE片材料，经高焊接而形成的一种三维网状格室结构。一般经超声波针式焊接而成。因工程需要，有的在膜片上进行打孔。 2 蜂巢格室特性 1、具有伸缩自如，运输可缩叠，施工时可张拉成网状，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，构成具有强大侧向和大刚度的结构体。 2、材质轻、耐磨损，化学性能、耐光氧老化、耐酸碱，适用于不同土壤与沙漠等土质条件。 3、较高的侧向和防滑，防变形、有效的增强路基的承载能力和分散荷载作用。 4、改变蜂巢格室高度、焊距等几何尺寸可不同的工程需要。 5、伸缩自如，运输体积小；联接方便、施工速度快。 3 蜂巢格室的基本原理 蜂巢格室之所以具有卓越而受到工程界的关注，还应从其基本原理说起。国外文献中在描述其原理时称其为“一种蜂窝状三维，可以在很大范围内显著普通填充材料在承载和虫蚀控制应用中的性能。”它的关键原理就是三维。大家都知道，当汽车行驶在沙漠上时，就会压出两道深深的辙印，被压部分深深下陷，车辙两侧会高高。后面的车辆如果继续沿着车辙前进，沉陷部分会进一步下沉、部分会进一步，直到部分到了车底盘、沉陷的车辙埋没了大半个轮子，进而无法前进。之所以如此，就是因为当外荷作用于地基表面时，依据普朗特尔理论和泰勒理论可知：在集中荷载的作用下，区1受压下沉，并将力向两侧分解传递给过渡区2，区2又传给被动区3，被动区就会毫无地发生形变而。 产品特点： 1、伸缩自如，运输可缩叠，施工时可张拉成网状，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，构成具有强大侧向和大刚度的结构体。 2、材质轻、耐磨损，化学性能、耐光氧老化、耐酸碱，适用于不同土壤与沙漠等土质条件。 3、较高的侧向和防滑，防变形、有效的增强路基的承载能力和分散荷载作用。 4、改变蜂巢格室高度、焊距等几何尺寸可不同的工程需要。 5、伸缩自如，运输体积小，联接方便、施工速度快。 也就是说，载荷一旦作用于路基，在载荷的下方就会形成起契状的区域，它又通过过渡区域进行，从而使被动区域发生。也就是说，通过沿滑移线的剪切力和、过渡、被动三个区域的力决定了地基的承载能力。不仅在沙基地上可以十分明显的体会到以上原理的真实，在软基公路上也会找到这种的样板，只不过其形成的速率较之在砂上的变化慢些罢了。即使的路基材料也仍然无法避免其横向。一般的高速公路路基都高出地面好几米，吸水翻浆不太容易，但长期沉降依然存在。究其原因，雨水渗透、材料流失、基地下沉是其中部分原因，路基路面在车轮荷载长期碾压、振动力的作用下，材料向路基断面两侧横向位移不可否认是另外一个十分重要的原因。以我省各地各级公路为例，都有在该路的主行车道上可以明显感觉到路面已经被压出了一条“S”型沟状带。部分高速公路也不例外，汽车行驶在行车道上的颠簸明显强烈于行驶在超车带上的感觉，在道桥连接段尤为明显(俗称“桥头跳车”)。这种沟状路基沉降就是路基材料横向滑移的典型。 土工格室平铺形状 工程中常规处理路基的无需赘述，其目的就是地基材料的抗剪力和力，或延缓地基材料在荷载的压力或震用下发生的能力，因而工程中对材料的要求必然有许多苛刻的，如果不能就近获取所需材料，就需要外购这些材料，购买材料的费用和运输费用占去整个工程成本的很大部分。而使用蜂巢格室就可以就地或就近取材，甚至可以使用在常规情况下不能使用的材料，从而大幅度材料购置费用和运输费用。为什么会这样呢?蜂巢格室承载情况示意：在集中载荷作用下，受力的区1依然会把所受的力传递给过渡区2，但由于格室壁的侧向和相邻格室的反作，以及填料与格室壁的力所形成横向阻力，了过渡区2和被动区3的横向倾向，从而使路基的承载能力得以。经过试验，在格室的作用下，中密砂的表观粘聚力可以三十几倍。很显然，如果能路基材料的抗剪力或三个区域就可以取得地基承载力的效果，这就是蜂巢格室的原理。蜂巢格室作为一种新型的合成材料，在八十年代末九十年代初，欧美等就开始了大量的研发工作，并经试验和现场应用证明在一般填土承受动荷以及路基防护方面均有很大的。我国在九十年代初在吸收国外先进的基础上，开始了蜂巢格室的研究工作，并在道路基床病害整治，固定松散介质的应用方面取得了重大突破。随着人们对蜂巢格室特性的进一步了解，已经发现其具有其它土工材料(土工布、土工膜、土工格栅、土工模袋、土工网等)不可替代的优势，使其在诸多领域有着独特的应用前景。 4 蜂巢格室工程应用 1、处理半填半路基 在地面自然坡度徒于1：5的斜坡上修筑路堤时，路堤基底应挖台阶，台阶宽度不得小于1M时，分期修建或改建公路加宽时，新旧路基填方边坡的衔接处，应开挖台阶，高等级公路台阶宽度一般为2M，在每层台阶水平面上铺设蜂巢格室，利用蜂巢格室自身的立面侧限加筋效应，更好的解决不均匀沉陷的难题。 不均匀沉降地形铺设土工格室 2、风沙地区路基 风沙地区路基应以低路堤为主，填土高度一般不就小于0.3M.由于风沙地区路基修筑的低路基及重承载的专业要求，采用蜂巢格室可以对松散填料起到侧限作用，在有限的高度内保障路基具有高的刚度和强度，以承受大型车辆的荷载应力。 3、台背路基填土加筋 采用蜂巢格室可以更好的实现台背加筋的目的，蜂巢格室与填料间可以产生足够的力，有效路基与构造物间的不均匀的沉降，终才能有效缓解“桥台跳车”病害对桥面的的早期冲击。 4、多年冻土地区路基 在多年冻土地区修筑填方路基，应达到小填土高度，以防止发生翻浆或引起冻层上限下降，致使路堤发生过量沉降。蜂巢格室特有的立面加筋效应和有效的落实的整体侧限性，可以在大程度上确保在某些特殊地段的小填土高度，并使填土具有高品质的强度和刚度。 冻土路基土工格室 5、黄土湿陷路基处理 对于高速公路和一级公路通过湿陷性黄土和压缩性的黄土地段时，或高路堤的地基允许承载力低于车辆协力荷载和路堤自重的压力时，还应按承载力要求对路基进行处理，这时蜂巢格室的优越性就彰现无疑了。 6、盐渍土、土 采用盐渍土，土修筑的高速公路，一级公路，路肩及边坡均采用加固措施，格室的立面加固效果是所有加固材料中优异的一种，而它具有优良的耐腐蚀性，完全可以在盐渍土，土修筑高等公路的要求。 5 组成部分 蜂巢格室是由度的HDPE或PP共聚料宽带，经过焊接或铆接而形成的一片网状格室结构。它伸缩自如，运输时可缩叠起来，使用时张开并又充填土石或混凝土料，构成具有强大侧向和大刚度的结构体。它可用来做为垫层，处理软弱地基增大地基的承载能力，也可铺设在坡面上构成坡面防护结构，还可以用来建造支挡结构等。 6 主要用途 1、用于稳固公路、铁路路基。 2、用于承受载重力的堤防及浅水河道治理。 3、用于防止滑坡及受载重力的混合式挡墙。 4、在遇到软地基时。采用蜂巢格室可大大减轻施工劳动强度，路基厚度施工速度快，性能好，大大的工程造价。 蜂巢土工格室的主要用途有哪些 在我国，土工格室主要使用在：河道治理、边坡防护、斜坡绿化、沙漠滩涂等软基底的施工中。由于土工格室是立体三维的网状结构，能够在其格室内填充各种泥土、砂土、混凝土等材料，所以能够构成纵横向及垂直方向都具有极大刚性强度的结构体，有效的保护坡面。 主要用途： 1、河道治理后河道边坡的防护； 2、高速公路斜坡绿化种植绿色植物固定沙土； 3、沙漠滩涂的绿化前，软基地的加固。 土工格室是由高密度聚塑料制成的，强度高、韧性好。而目前出现的的聚丙烯土工格室（俗称土工格室），是一种偷换概念的产品，虽然叫做土工格室，但其片材非常容易折断，由于片材极易折断，而遭广大对施工要求高的客户淘汰。所以广大施工工地一定要分辨两种材质的产品。聚土工格室整体强度高，性好，可以根据焊炬大小不同生产，那么焊炬大小，依据当地的施工和地理特点而定。如果当地土质较为松散，则用小焊炬的土工格室处理软基和斜坡，反之亦然。 土工格室施工的季节，也尽量选择春秋季节，避免雨水季节施工。在铺设中，应根据施工的优劣，选择不同大小网眼尺寸的土工格室产品。在施工中要避免雨水冲刷和长时间的，在每一段铺设当中，应做好土工格室的固定， 用钢筋或木桩加固连接，片材与片材之间要使用塑料连接件连接。
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