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【冷藏车苏晴雯】河南濮阳3.5米冷藏车多少钱

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 　　冷藏车制冷原理
　　1、水冰及盐冰制冷:水冰制冷装置投资少,运行费用低,但是普通水(盐)冰单位质量的吸热量较小,车厢内降温有限,而且盐冰融化后会污染环境、食品,腐蚀车厢和值货物受潮,因此水(盐)冰制冷主要月于鱼类等水产品的冷藏运输.


　　2、干冰制冷:装置简单、投资和运行费用较低、使用方便、货物不会受潮.干冰升华产生的CO2气体能微生物繁殖、减缓脂肪氧化以及削弱水果蔬菜的呼吸.但是,干冰升华易引起结霜,CO2气体过多则将导致水果、蔬菜等冷藏物呼吸困难而坏死.而且厢内温度难调,干冰成本较高,且消耗量较大,故实际应用较少.


　　3、冷板制冷:装置本身较重、体积较大,占据了车厢的一定容积,而且冷板充冷一次仅可持续工作8~15H.因此冷板制冷适于中、轻型冷藏汽车的中、短途运输,近几年来,随着能源和环境污染间题日益突出,冷板制冷的应用发展较快,已成为仅次于机械制冷的制冷方式.


　　4、液氮制冷:装置结构简单、工作可靠,无噪声和污染;液氮制冷量大、制冷迅速,适于速冻.液氮汽化不会使厢内受潮,并且氮气对食品保鲜、防止干耗均有好处.此外,液氮制冷控温(正负两度).但是液氮成本较高,需经常充注,因而推广受到一定限制.同理,其他低温汽化的液态气体,亦可作为制冷剂,如液态二氮化碳.


　　5.机械制冷:机械制冷方式有蒸气压缩式、吸收式、蒸气喷射等.目前以蒸气压缩式应用最为广泛.压缩式制冷机组主要由压缩机、冷凝器、节流阀(或膨胀阀)和蒸发器等组成.


附带：底盘合格证，整车合格证，车辆购置税，随车工具，车辆质保手册，车辆使用说明书，服务站名录等

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