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防裂贴用于旧水泥砼路面板缝处的铺贴，宽度0.5m。防裂卷材采用以APP改性材料力主，辅以各种助剂制成的沥青涂盖料浸涂聚酯胎基制成的具有自粘性的改性沥青防裂卷材，

施工： 

1、材料：经编复合聚酯玻纤布，道路石油沥青

2、设备：沥青热喷洒车、鼓风机、铁碾子、涂刷等 

3、底层：喷洒粘结料之前确保路面基层表面保持平整、干燥、清洁

　　今朝应用多的灌浆资料。它的胶结功用好，结石强度高，施工也比拟便利，适于灌填宽度大年夜于0.15毫米的裂缝或浸透系数大年夜于1米/日的岩层。对具有严惩裂缝的岩石或修建物、地下水流速或耗浆量很大年夜的岩层灌浆时，常在水泥浆中掺入砂子，以浆体结硬时的收缩变形，添加粘结力和流掉。

铺设：不隔离膜（纸）铺设之前打开；应敷设材料的幅材将拉紧，铺设后自粘防裂贴应光滑，折痕，爱丽丝低糊应敷设上坡；铺设期间，如果它们重叠，为5cm重叠长度。此外，由于相互强化路面自粘防裂贴，消能减震效果，自粘防水防渗行动中的作用，将有效地防止沥青路面反射裂纹。

路面出现裂缝的成因：
通过上述分析，按照不同裂缝各自发生、发展的变化规律，可将路面裂缝的成因归结如下: 
(1)沥青混凝土温缩裂缝。因沥青是一种对温度变化比较的粘弹性材料，温度下降时，沥青混合料逐渐变脆，并发生收缩变形。当收缩拉应力超过沥青混凝土的抗拉强度时，沥青路面表面就会被拉裂，并逐步向下发展，形成上宽下窄的裂缝.沥青路面温缩裂缝多发生在冬季气温较长或温度骤变的地区。当沥青面层中的平均温度低于其断裂温度，即在降温中沥青面层所产生的温度应力超过其在该温度时的抗拉强度时，沥青面层会发生开裂。

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　　参考用量1700kg/m3。手工批刮沙浆首层修补厚度控制在3mm用抹刀压实。修补缺点部位一次施工厚度宜2cm以内，超越厚度，宜分层施工,DI一层施工2-3小时，方可停止di二层批刮。搅拌好的修补沙浆浆料宜在1小时内用完。

具有道路路面防裂帖聚合物材料有一定的粘弹性和良好的低温柔韧性，铺设沥青路面，设置在一定的低温条件下与通过逐渐衰减的粘弹性复合材料层中的裂缝良好的拉伸应力的良好粘弹性复合层的等效并延伸到一个更宽的范围，拉伸能量吸收可以在发挥作用。抗裂贴是一种抗裂防水膜，它是由抗皱2mm厚的聚合物防水涂膜对0.3mm厚的抗过载型聚丙烯材料，通过严格的工艺轧制在一起。与沥青混合料粘结良好；随着填充熔化表面坑洼自粘层裂纹的足够量的聚合物涂层，防水材料。聚合物粘弹性材料一定的裂纹，并具有良好的低温柔韧性，铺设沥青路面，复合层相当于在低温下也具有良好的粘弹性，裂缝拉应力通过扩展良好的粘弹性复合层和衰减范围更广，能起到吸收能量的作用和伸展。小于10cm的关节和水泥混凝土表面裂缝，裂缝宽度=30cm膏推荐使用。超过横缝和纵缝10cm，用50cm宽裂缝糊。同时，裂纹粘贴独特的自愈功能，可以愈合小的穿刺损伤，可以自动包装小裂纹愈合。强度高，耐久性好，能有效防止裂缝的再。经过三多年的市场，多数可维持1年以上无开裂不合格无损坏。(2)路基差异沉降所引起的横缝.在软土地基与非软土地基交界处、软土地基处理变化或构造物台背与路段交接处，因地基或路基与构造物之间的差异沉降基层的开裂，并反沥青面层，会形成横向裂缝.这种横向裂缝类似于基层反射裂缝，但往往为路面横向全幅贯通，在软基分布比较广泛及构造物众多的水网地区公路上有一定比例，在该高速连云港段尤为明显。

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