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今日快讯：陕西专业生产灌缝胶规格型号灌缝设备和材料的选择SDLMWMXSZJL001
在本路段施工中会用到较多的灌缝胶，在实验室无法完成，所以我们使用的是中型乳化剪切机，在实验室样品的制作中使用的小型乳化剪切机。总共制得50公斤的灌缝胶。并对其性能做了详细的检测。从检测结果能够得出，所制备的灌缝胶的性能参数都在规定的范围之内。
( 1) 本工程所采用灌缝机械设备为辛美莱压MAGAMA －110 型灌缝机。该设备具有恒温控制系统，当灌缝材料的温度加热到要求温度之后可以进入保温状态，同时该设备具备独特的加热管路系统，能够防止灌缝材料在出料口处出现冷凝问题。同时在较低的气温下也可以确保连续施工。
( 2) 本工程所采用的开槽机械为 PCＲ － 25 型开槽机。该设备具有三级空气过滤系统。施工较为平稳，同时振动小、安全性能高。
根据以上标准，经过选择和多次现场试验，终确定了采用硅酮耐候密封胶作为灌缝材料。硅酮耐候密封胶是以化学材料硅酮为基质，添加挥发剂、稳定剂等，常温下呈膏状，与沥青混凝土具有良好的黏接能力，抗撕裂能力强（拉伸伸长率 400％），同时还具有优良的耐候、耐水、耐磨、耐腐蚀、抗老化性能，且污染少，具备可修补性，是一种优良的路面密封材料。
( 3) 针对本工程的裂缝情况，所采用的灌缝材料为高分子聚合灌缝胶。这种材料具有较好的温度适应性，抗水损能力，同时具有良好的弹性、延性以及粘结性。
目前，国内外处治高速公路裂缝中普遍采取的方法是"清缝填封"法，即利用专门的施工设备在路面裂缝位置开槽后灌注热沥青。这种施工方法适用于裂缝宽度较大时，但有以下缺点：在裂缝处开槽，会对路面原有结构有所损害；需要现场加热密封材料,施工不便；施工完成后需要在一定时间内封闭交通进行养护；处理后的裂缝，容易在路表面形成黑色色带，行车视觉效果较差。
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