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施工程序施工1)、根据路面裂(接)缝的宽度选择使用贴缝带的规格。通常有22厘米和15厘米两种。1厘米以上宽的裂(接)缝 选用22厘米宽的贴缝带;1厘米以下宽的裂(接)缝选用15厘米宽的贴缝带。2)、使用刷子、吹风机等工具对选择使用贴缝带的裂( 接)缝进行清洁、干燥处理,裂(接)缝宽度大于5毫米的要灌注高分子密封胶,表面无突起、无凹陷、无松散、无油脂及其它污染 。3)、在需铺设贴缝带的地方涂刷专用粘接剂,由低到高,由纵到横。 贴缝带特性:①科技产品,放心。面层贴缝带是专门针对路面裂缝而研制的专用产品,在思路上就彻底杜绝了灌缝的缺点和不 足。在中也公路科研部门和国外专家的指导。②粘接牢固不易脱落。面层贴缝带与路面的那一层为高粘性材料层, 与路面粘接后不但不容易脱落,就是人为分离也很难揭掉,有效保证了防水效果。③良好的高低温性能。面层贴缝带的主要功能层是高 分子材料,再加上有网状度高弹性的聚脂层吸附住一部分材料使得整体材料高温不流淌低温不脆裂。④特色的“自愈”功能,能自 行较小的穿剌破损,可自动填塞较小的裂缝。⑤耐久性优良。经过三年多的调查,都可以保持1年以上不开裂不推移不破损,仅有少数因 基层功能损坏而裂缝错位而造成开裂,但仍粘接良好。
路面贴缝带预防裂缝发展,防止雨水进入路面裂缝造成路基路面破损,路面使用寿命,养护投资。 路面贴缝带是一种滚卷式阻裂防水隔膜,厚度大约2mm左右,主要用来处置路面裂缝。路面裂缝贴缝带可以直接铺贴在路面裂缝上,起到密封、防水的作用,并防止路面裂缝扩散,避免路面过早损坏。由于贴缝带材料本身性好,抗拉强度大,加上它有较强的沾合力,与路面完全结合在一起,有效的预防了裂缝扩张和雨水的浸入,因而了路面破损,从而路面的使用寿命。
随着往年来“者”等项目标推动,各类电池和组件产能不时扩大,惯例的60片电池组件效力也一路高歌大进,不时逾越280W、290W乃至300W大年夜关,展现了各类新型电池的不时和导电浆料在个中的贡献。 adffv001
路面贴缝带施工如下:
(1)、定位 找出路面裂缝,对于宽度小于5mm的路面裂缝直接使贴缝带,对于裂缝宽度大于5mm的严重裂缝的路段,填充后再使用贴缝带对其进行有效处置。
(2)、清扫 根据现场情况,使用刷子、吹风机对选择使用贴缝带的裂(接)缝进行清洁干燥处理,将路面裂缝以及裂缝两侧20cm范围内的路面同时清理干净,否则会影响贴缝带的粘贴效果。裂(接)缝表面须平整,无突起、无凹陷、无松散、无碎石或油痕、油脂及其它污物,如有坑槽,必须填补。
(3)、贴缝 剪取长度略长于裂缝长度的一段面层贴缝带,将贴缝带背面的隔离纸张揭去,用贴缝带和裂缝两侧,直至覆盖整个裂缝粘贴时要注意裂缝处于贴缝带中间部位,并注意尽量不要将空气压在贴缝带于路面之间而形成气泡。
(4)、碾压 路面裂缝粘贴完贴缝带后,用滚筒碾压将贴缝带熨贴至地面,以确保贴缝带同路面结合成为一体。不能有气泡、皱褶,以保证贴缝带和路面充分结合。
(5)、放行 贴缝带贴好并碾压后,检查是否与路面充分结合后,即可放行车。
沥青路面不耐水,在多雨季节,随着车流量的逐年,路面的结构强度遭到了严重,路面坑槽会出现,严重影响了高 速公路应有的行车能力,大大缩短了沥青路面的使用年限。因而路面坑槽的维修要求及时、快速、彻底、持久。一般的维修坑槽 方使坑槽四周为冷热接缝,在行车荷载和季节温度变化的条件下,沥青混合料的冷缩使接缝,了路面结构的整体性和表 面的完整性,雨水顺着裂缝下渗到面层以下,使面层沥青混合料松散破碎,重新生成坑槽,甚至危害到路面基层。