首页-山东贴缝带指标2022已更新

公路尽管使用过多种多样的产品和施工技术对路面裂缝的处治进行了无数次的尝试，效果均不，为了有效解决路面裂缝的问 题，达到道路的安全、美观之宗旨，在公路养护技术专业人员的不懈努力下，自粘贴缝带终于问世了。基层贴缝带是一种滚卷式阻裂 防水隔膜，它是由2mm厚的聚合物防水膜涂在0.3mm厚的抗皱抗重载型聚丙烯材料上，经严格工艺碾压复合在一起，为防止搬运的 粘连在防水膜的外侧用硅油涂纸隔离。其材料组成如下：高分子聚合物、增粘剂、增塑剂、重交沥青、添加剂。

已有研究圈对上述三种裂缝修补技术修补效果进行了跟踪观测和统计分析，发现开槽灌缝成功率为85·7％，填缝成功率为75·8％， 贴缝成功率为95·3％。贴缝带修补沥青路面裂缝从成功率、施工效率两方面都优于的沥青路面裂缝修补技术，尤其是施工方便 ，需要设备和人力投人少且施工时间短、交通影响小，即综合性价比较高。贴缝带复合式裂缝封贴技术。为了达到恢复道路使用功能 的目的，对于不同的裂缝，应该根据实际情况选择适宜的修补技术来发挥修补材料的优越性能。本文提出沥青路面复合式裂缝修补技 术。即根据裂缝病害发展的不同程度，采取贴缝或复合式封贴技术等进行修补。

贴缝带主要优点

1，操作简便：一貼即牢。在路表面使用贴缝带只需清扫后即可铺设（部分地区需刷专用胶粘剂），省去了的灌缝使用的专用机械（昂贵的灌缝机和开槽机等）和灌缝料的加热设备。

2·施工速度快：是灌缝的数倍。由于贴缝带操作极为方便，与的裂缝处理工艺相比大大了工效。使用进口设备平均每个工作日可灌缝约500米，而采用道路貼缝带贝占缝可完成约50米左右。

3·可靠：美观耐用。使用贴缝带在路面贴缝少可保持一两年内不变形。不脆裂，不被车轮带起，有效防止路表面裂缝的蔓延，克服了开槽灌缝后出现的啃边现象，这是开槽灌缝后出现的棱角造成的，另外灌缝料容易出现高温流淌，低温脆裂现（这是国产灌缝料的通病）。

4．安全环保：无。的灌缝工艺，均需对灌缝料（主要是沥青的橡胶、树脂等化学）加热处理，施工人员必须与这些有害及气体，因此施工人员甚至过往司乘人员容易吸收到有害气体的毒害，时间久了很可能引起。

截至2014年底，高速公路的通车总里程达11．195万公里，位居。如何保持高速公路沥青路面的良好使用性能、其 使用寿命;如何保证安全、舒适、快速、的交通运输显得尤为重要。正因如此，预防性养护、日常等养护维修行业成为人们 关注的热点。裂缝是沥青路面各类病害中常见、易发生、早期产生的病害之一，它几乎伴随着沥青路面的整个使用期，并随着路龄的 增长而加重［1］。裂缝如不及时进行封缝修补，雨水就会沿着裂缝进入下面层结构及路基，路面承载能力下降，加速表层局部 损坏，同时还会引起其他的路面病害。这些病害不仅影响行车的舒适性和路容美观。且极易扩展造成路面的结构，缩短路面使用 寿命。因此，路面裂缝的养护与维修具有很强的社会效益和良好的经济效益。 adffv001

贴缝带主要由聚合物构成不易燃、作用、无性气味，在搬运、施工中不会对人体造成损害（不需加热），是一种优质的环保5·成本低廉：效益明显。路面的裂缝达到一定的宽度、深度、密度即会影响道路通行，裂缝的长期存在将会使道路遭受水的侵害。由此而引起的软弹、沉陷、卿尼、坑槽等病害的维修费用将是巨大的。而的开槽灌缝不仅会带来隐患、而且成本也远远高于贴缝带。