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横向裂缝一般在路面建成2-7年出现,是沥青路面病害类型中发生多的早期形式,裂缝通常为贯通类和非贯通类两类裂缝,且随着路段通车时间和距近一次维修工程时间的增长,贯通类横向裂缝所占比例逐年增大,裂缝宽度通常大于3mm。引发横向裂缝的主要因素为温度的变化和基层裂缝的发展,概括为温缩裂缝和反射裂缝,其他因素如路基的不均匀沉陷以及刚性基层接缝也会产生横向裂缝。SDLUDINGJY-888
基本断裂力学与内聚力模型概念断裂力学的建立是起因于很多在结构未达到材料屈服极限却发生脆断而的事故,当设计观点无法解释事故发生的原因时,人们开始寻求更为合理的结构设计。设计思想是将材料化,认为灌缝胶材料是不存在缺陷且为均匀连续体,但事实却是工程中的构件或材料不可避免的有裂纹和缺陷存在,因此,实际工程材料的大承载强度远低于条件下材料的强度。
韶关快讯:灌封胶市场价格 -路面养护
温缩裂缝经常发生在冬季寒冷、昼夜温差较大的地区,如河北省的张家口地区,京张高速、宣大高速、张承高速和张石高速张家口段,沥青面层由于温度的骤降而发生收缩,由此产生温度应力,气温升高时面层又会再次,长期反复如此面层变会发生疲劳,出现横向裂缝。另外随着路面服务年限的增长,沥青混合料会逐渐老化,沥青的低温变形能力随之变差,横向裂缝也逐年增多。
耐低温性能灌缝胶在一40、一30、一20、一10、0℃下养护24h后,其伸长率,结果如图5所示。温度/℃图5温度对灌封胶伸长率的影响由图5可见,随着养护温度的,灌缝胶的伸长率逐渐,在0℃和一40℃时,灌缝胶的伸长率分别为408%和325%,比20℃时分别相对了2%和22%左右。这表明灌缝胶具有良好的耐低温性能,在一40℃还能保持的伸长率2.4.
反射裂缝是由基层产生的裂缝而发展到面层所引发的,裂缝开展的形式与基层基本一致,半刚性基层多为横向裂缝。在冬季结冰区,降水不能从路面及时进入基层,水分结冰后会发生冻胀作用,使混合料密实程度,当春季或夏季到来水分便会流失,如此反复的冻融循环便会产生裂缝。此外,新铺半刚性基层中含有较多的水分,水分完全失去时会产生干缩和干缩应力,由此发生开裂。
由上图不难看出,当灌缝胶界面延展性为原来的10%时,界面上控制三种开裂形式的力增大,充分说明了灌缝胶性能能否在工作中长期保持一个良好的水平,决定了灌缝胶的使用寿命。因此工程上选用灌缝胶时,应针对灌缝胶所处的差异,进行实验室内灌缝胶材料的功能,保证灌缝胶在路面中具有良好的延展性、较高的承载能力。