湘潭推荐：湘潭抗裂贴规格型号

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施工工艺(1)宽度选择。有关单位经过抗裂贴多年的使用 ,以及对裂缝产生应力在实验室所做的力学模型分析 ,生产出不同规格宽度的产品 ,但一般要求宽度不低于 15 cm.

2)粘附抗裂贴的表面处理 : a. 必须将粘附表面清除灰尘、水等杂物 ,保持路面干燥清洁。b. 宽度在 5 mm ～19 mm 之间的裂(接 )缝 ,必须将其清理干净 ,并用密封胶填充。c. 宽度在 19 mm～ 50 mm之间的裂 (接 )缝及下陷区域 ,必须将其清理干净 ,用胶砂、密封胶或热沥青混合料充填并压实至现有高度。 d. 宽度超过 50 mm的裂缝或坑槽 ,必须先将其清理干净 ,然后用胶砂或热沥青混合料填充并压实至现有高度。e. 对于高度不同的裂 (接 )缝及下陷的区域 ,必须进行找平处理。f. 对于桥面、路面的凸起、铁钉等凸起物 ,必须进行清理或找平处理至平整。SDLMWMXSZJL001
3)使用抗裂贴的环境状况要求。 a. 应在表层温度不小于 21 ℃的条件下使用。b. 如表层温度低于 21 ℃,建议使用温火烤抗裂贴的胶面 ,注意不得过烤 ,胶面熔化即可。或者使用常规的乳化类粘层油 ,用量在 0. 5 kg/m～1. 0 kg/m。

路基不均匀沉降。由于路面施工时部分路段路基还未沉降稳定, 随着时间的延续部分路段路基产生不均匀沉降, 尤其以高填方路段和半填半挖路段为明显, 有的下沉量甚至达 10cm 以上, 下沉量呈路基边缘大于路基的特点, 由此产生的裂缝往往是由下往上断裂, 透过基层直达面层, 并且呈现无规律的多条纵向或横向裂缝, 越接近路面顶层裂缝宽度越大, 此类裂缝对路面破坏较为严重。经过对全线统计, 出现这种情况裂缝的路段达 20 多处, 其中以 K34+430-K34+960 段为典型, 该段为高填方路段, 路基下沉量达 8cm, 该段出现了 3 条纵向和多条横向裂缝, 基层裂缝宽度 1.5cm, 面层宽度 2.5cm。该种病害已严重影响着路面的正常使用, 急需进行处治, 以保证路面工程的顺利交工。
4)抗裂贴的铺设。a. 在铺设前不得将隔离膜 (纸 )揭开。b. 在铺设抗裂贴时应将成卷材料拉紧 ,铺设后的抗裂贴应平整、不起皱、不翘边。c. 在铺设过程中若出现重叠时 ,重叠长度为 50 mm～ 125 mm。不能超过两层以上的重叠。d. 建议在铺设抗裂贴后用胶轮滚筒进行滚压至少三遍。e. 铺设完成后 ,应尽早的进行沥青混合料的摊铺 ,其间隔时间不应超过 24 h,同时应避免施工车辆等机具在材料上行走或抽拉。

按常规的处理裂缝方法,需切割面层,清除基层,再重新摊铺基层和面层( 相当于返工重新铺筑路面) , 施工工序复杂,工期较长, 费用较高, 且完工后不能保证裂缝不再发生; 另一种处理方法为在已发生病害的路面上加铺足够厚的沥青层以抵抗反射裂缝, 但因造价太高而与我国国情不符。所以我们在查阅大量资料的基础上, 决定采用在已发生病害的路面上加铺土工格栅和沥青层的方式处治路面裂缝。

5)热沥青混合料的罩面。a. 抗裂贴被正确铺设后 ,应紧密结合上面层的施工 ,避免受潮和雨淋。b. 铺设抗裂贴后 ,可以按热沥青混合料的施工规范 ,洒布乳化沥青等粘层油 ,为防止车辆或摊铺机粘结抗裂贴 ,可在抗裂贴上撒些细粒碎石或混合料等。c. 在抗裂贴上铺设热沥青混合料的厚度应大于 40 mm。d. 在压实过程中 ,应将压路机调整到振幅和频率的位置 ,如果压路机振幅过大 ,可能会在抗裂贴的位置出现少量剥落。

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