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2021新报价召陵50公分宽抗裂贴施工流程施工工艺(1)宽度选择。有关单位经过抗裂贴多年的使用 ,以及对裂缝产生应力在实验室所做的力学模型分析 ,生产出不同规格宽度的产品 ,但一般要求宽度不低于 15 cm.
2)粘附抗裂贴的表面处理 : a. 必须将粘附表面清除灰尘、水等杂物 ,保持路面干燥清洁。b. 宽度在 5mm ~19 mm 之间的裂(接 )缝 ,必须将其清理干净 ,并用密封胶填充。c. 宽度在 19 mm~ 50 mm之间的裂 (接 )缝及下陷区域 ,必须将其清理干净 ,用胶砂、密封胶或热沥青混合料充填并压实至现有高度。d. 宽度超过 50 mm的裂缝或坑槽 ,必须先将其清理干净 ,然后用胶砂或热沥青混合料填充并压实至现有高度。e. 对于高度不同的裂 (接 )缝及下陷的区域 ,必须进行找平处理。f. 对于桥面、路面的凸起、铁钉等凸起物 ,必须进行清理或找平处理至平整。SDLMWMXSZJL001
3)使用抗裂贴的环境状况要求。 a. 应在表层温度不小于 21 ℃的条件下使用。b. 如表层温度低于 21℃,建议使用温火烤抗裂贴的胶面 ,注意不得过烤 ,胶面熔化即可。或者使用常规的乳化类粘层油 ,用量在 0. 5 kg/m~1. 0 kg/m。
1年多以后,调查发现采取聚酯玻纤布处治过的路面裂缝路段,裂缝数量明显减少。因此,聚酯纤维布施工简单,在我国高速公路路面病害裂缝处治中产生积极的影响和良好的社会效益。
4)抗裂贴的铺设。a. 在铺设前不得将隔离膜 (纸 )揭开。b. 在铺设抗裂贴时应将成卷材料拉紧 ,铺设后的抗裂贴应平整、不起皱、不翘边。c. 在铺设过程中若出现重叠时 ,重叠长度为 50 mm~ 125 mm。不能超过两层以上的重叠。d. 建议在铺设抗裂贴后用胶轮滚筒进行滚压至少三遍。e. 铺设完成后 ,应尽早的进行沥青混合料的摊铺 ,其间隔时间不应超过 24 h,同时应避免施工车辆等机具在材料上行走或抽拉。
试验方案确定后, 我们即进行该加铺路段的路面铺筑工作。土工格栅选用兰州金鼎工程材料有限公司生产的 TGSG50- 50 型土工格栅, 该土工格栅为聚丙烯双向拉伸型土工格栅, 其技术指标如下: 纵横向抗拉强度均为 50KN/m, 伸长率为 3%, 网格尺寸为 25.4mm×25.4mm , 幅宽 2m, 每卷长 100m, 为不带自粘胶型土工格栅。 传统的土工格栅施工方法有锚固法和自粘法两种, 由于自粘法对下承层的要求较高, 所以我们采用锚固法施工。施工时先沿横向缩缝摊铺一幅土工格栅, 并用钢钉将土工格栅固定在原路面上, 然后在其上摊铺沥青混凝土。但从试验效果来看不太理想, 主要表现在土工格栅在摊铺过程中容易发生软化伸长现象, 摊铺机摊铺时基本每间隔 1 米就会出现格栅拥起现象, 甚至出现土工格栅卷入摊铺机而被拉断的现象。在这种情况下土工格栅已弯曲变形, 冷却后不可能恢复到原来的状态, 也就发挥不了抗拉强度高的优势, 所以必须调整施工工艺。通过对土工格栅材料性能的分析, 我们认为造成这种现象的主要原因是该种土工格栅为塑料型土工格栅, 相对于玻纤型土工格栅具有热敏感性强的特点, 在高温沥青混合料的作用下容易发生软化伸长现象, 又由于采用锚固法施工工艺, 摊铺过程中其前端不能自由延伸而造成拥起现象。
5)热沥青混合料的罩面。a. 抗裂贴被正确铺设后 ,应紧密结合上面层的施工 ,避免受潮和雨淋。b. 铺设抗裂贴后 ,可以按热沥青混合料的施工规范 ,洒布乳化沥青等粘层油 ,为防止车辆或摊铺机粘结抗裂贴 ,可在抗裂贴上撒些细粒碎石或混合料等。c. 在抗裂贴上铺设热沥青混合料的厚度应大于 40 mm。d.在压实过程中 ,应将压路机调整到振幅和频率的位置 ,如果压路机振幅过大 ,可能会在抗裂贴的位置出现少量剥落。
切缝、传力杆和拉杆的控制。切缝时间应遵循 "能切就切、宁早勿晚"的原则。切缝机应采用转速快、振动小的型号,切缝深度为板厚的1 /3,切缝宽度为5毫米,切缝距离为5米,切缝时间为达到设计强度的30% 为宜(一般不超过24小时)。填缝料应选用粘性、韧性好不易老化的材料,缝内杂物要清除干净。传力杆安放时用光圆钢筋,一端应涂沥青,安放管套,与路面平行, 以保证砼板能正常伸缩。拉杆应用螺纹钢筋,长度、直径与放置间距应达到设计要求,以保证与砼的粘接力。