黔东南防裂贴路建推荐-黔东南欢迎订购

通过对山西省古交公路段干线公路进行调研分析，决定依托省道太高线K42+760一K54+400段路面大修工程选取长1000m路段作为 试验路进行面层裂缝处治。原路面结构为20cm水稳底基层+20cm水稳基层+5cm沥青混合料面层+3cm沥青混合料上面层，对面层裂缝处 治后采用改性乳化沥青微表处罩面。本次试验路铺筑分为两个阶段，阶段，统计试验路段裂缝，分析裂缝特征，根据裂缝形状参 数，选取的沥青路面裂缝处治技术；第段，试验路铺筑。该路段为2004年建成通车的一条二级路，2010年维修过一次。 路面大约每隔20m出现一条横向裂缝，有少量较短纵向裂缝。结合阶段的沥青路面裂缝调研，根据沥青路面裂缝形状特征和形成 原因，确定如下沥青路面裂缝处治技术方案．0裂缝宽度飞6mm：直接粘贴贴缝带；0裂缝宽度6mm，先无损灌缝（填缝）后贴缝；0裂 缝宽度cm：开槽（宽深比曰，宽lcm或1.5cm）灌缝后贴缝2沥青路面裂缝封贴工艺试验路沥青路面裂缝处治主要工艺总结如下：0 控制交通。按照规定摆放安全标志设专人指挥交通，并根据工程进度随时标志牌，将施工的路幅圈出，让车辆在另一条车道上行 驶清缝使用高压吹风机将裂缝中和周围的杂物和灰尘吹走，使裂缝周围和裂缝槽内达到一种很干净的状态，方便灌缝胶和贴缝带 与裂缝壁或裂缝表面粘贴牢固。 基层贴缝带是一种滚卷式阻裂防水隔膜，它是由2mm厚的聚合物防水膜涂在0.3mm厚的抗皱抗重载型聚丙烯材料上，经严格工艺碾压复 合在一起，为防止搬运的粘连在防水膜的外侧用硅油涂纸隔离。其材料组成如下：高分子聚合物、增粘剂、增塑剂、重交沥青、 添加剂。基层贴缝带主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基层的新建和养护工程。铺设后洒布粘层油即可立即摊铺面层。基 层贴缝带具有以下特性：基层贴缝带具有很高的抗拉强度，适用于路面基层（含水泥碎石、水泥混凝土及其它半刚性或刚性结构 ）。可防止由于温度影响及垂直荷载引起的裂缝反面层。很好的韧性，可防止基层裂缝形变而造成贴缝带断裂或开裂。

路面贴缝带预防裂缝发展，防止雨水进入路面裂缝造成路基路面破损，路面使用寿命，养护投资。 路面贴缝带是一种滚卷式阻裂防水隔膜，厚度大约2mm左右，主要用来处置路面裂缝。路面裂缝贴缝带可以直接铺贴在路面裂缝上，起到密封、防水的作用，并防止路面裂缝扩散，避免路面过早损坏。由于贴缝带材料本身性好，抗拉强度大，加上它有较强的沾合力，与路面完全结合在一起，有效的预防了裂缝扩张和雨水的浸入，因而了路面破损，从而路面的使用寿命。

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路面贴缝带施工如下：

（1）、定位  找出路面裂缝，对于宽度小于5mm的路面裂缝直接使贴缝带，对于裂缝宽度大于5mm的严重裂缝的路段,填充后再使用贴缝带对其进行有效处置。

（2）、清扫  根据现场情况，使用刷子、吹风机对选择使用贴缝带的裂（接）缝进行清洁干燥处理，将路面裂缝以及裂缝两侧20cm范围内的路面同时清理干净，否则会影响贴缝带的粘贴效果。裂（接）缝表面须平整，无突起、无凹陷、无松散、无碎石或油痕、油脂及其它污物，如有坑槽，必须填补。

（3）、贴缝  剪取长度略长于裂缝长度的一段面层贴缝带，将贴缝带背面的隔离纸张揭去，用贴缝带和裂缝两侧，直至覆盖整个裂缝粘贴时要注意裂缝处于贴缝带中间部位，并注意尽量不要将空气压在贴缝带于路面之间而形成气泡。

（4）、碾压  路面裂缝粘贴完贴缝带后，用滚筒碾压将贴缝带熨贴至地面，以确保贴缝带同路面结合成为一体。不能有气泡、皱褶，以保证贴缝带和路面充分结合。

（5）、放行    贴缝带贴好并碾压后，检查是否与路面充分结合后，即可放行车。

公路尽管使用过多种多样的产品和施工技术对路面裂缝的处治进行了无数次的尝试，效果均不，为了有效解决路面裂缝的问 题，达到道路的安全、美观之宗旨，在公路养护技术专业人员的不懈努力下，自粘贴缝带终于问世了。基层贴缝带是一种滚卷式阻裂 防水隔膜，它是由2mm厚的聚合物防水膜涂在0.3mm厚的抗皱抗重载型聚丙烯材料上，经严格工艺碾压复合在一起，为防止搬运的 粘连在防水膜的外侧用硅油涂纸隔离。其材料组成如下：高分子聚合物、增粘剂、增塑剂、重交沥青、添加剂。