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-- 横向裂缝。横向裂缝是半刚性基层常见病害之一。横向裂缝的产生有多种因素,如:基层裂缝反射、温度变化、行车荷载、地基变形、疲劳裂缝等。其主要分为:干、温缩裂缝,因施工时含水量过大,二灰碎石在强度形成中失水收缩而开裂,此外二灰碎石是一种冷缩型材料,其温度收缩系数为25×10-6~40×10-6,在高温时具有的应力吸收功能,而在冬季,一次较大幅度的降温可能产生的拉应变在300×10-6~500×10-6之间,远远超出沥青混合料的极限拉应变,沥青面层薄弱处就会产生裂缝;受力裂缝是基层在行车重载作用下,基层底部产生过大的拉应力而开裂形成的裂缝。
公路大中修施工方案存在的问题如果采用破碎原水泥砼路面加摊铺水稳砂的施工方案,尤其是通过集镇路段路面标高更不允许进行过多的加高,再次加铺40cm~50cm后道路两侧居映强烈,常会出现阻工矛盾,唯有将原有一层砼路面进行挖除。再将下层水泥砼板破碎作底基层使用,但这样施工的工程成本将再次15元/m2左右,并且施工后产生大量的破板废渣。所以有的业主在资金有限的情况下选择在病害较少的水泥混凝土路面加铺沥青面层,但水泥混凝土路面加铺沥青层过早地出现与水泥混凝土路面层相似的反射裂缝。反射裂缝道路表面的连续性,路面结构强度,使得水进入底层,进而引起路面结构过早的。在水泥混凝土路面加铺沥青层时反射裂痕是沥青路面普遍存在的一种病害现象,控制反射裂缝是在水泥混凝土路面加铺沥青面层设计的重点。 adffv001
抗裂贴,抗裂防水粘结膜对施工有什么要求呢?抗裂贴瓜式操作很多业内专家及施工人员青睐,防裂贴铺设时注意事项:
1、施工时路面必须干燥。如或下雨、下雪不易施工
2、施工后必须用橡胶轮胎压路机压实,防止雨水进行“防裂贴”的粘合面。
3、防裂贴的宽度不能小于330mm4、铺设在沥青路面的厚度不能小于6cm.5、气温不能低于5℃。
-- 确保抗裂贴与砼面板有效黏贝乩@玻纤高聚合物复合抗裂贴压密(a)对于在坑槽中铺设的抗裂贴,需用平板夯或冲击夯夯实2一3遍;对于加铺设在老路砼表面的抗裂贴,需用0.8t小型钢轮压路机或双钢轮振动压路机沿纵、横两个方向静压3遍;(b)检查黏贴,若未压密实,须进行补压。抗裂贴施工注意事项材料搭接:在铺设中,应尽可能避免搭接,若因剩余材料出现不可避免的搭接时,搭接重叠长度5cm,且同一条裂缝不应出现两处搭接;2碾压压密:抗裂贴压密中,应注意抗裂贴底部或顶部有无异物,避免异物将抗裂贴刺破;施工衔接:抗裂贴铺设后,应及时铺筑沥青面层,避免行车碾压及长时间爆哂或雨淋;
-- 抗裂贴在国内的研究和使用现状。高分子抗裂贴从2001年由河南省郑州市的某公司从美国引进后,现在已经在国内公路养护中广泛使用。2002年在许漯(许昌至漯河)以及新许(新郑至许昌)高速公路的养护维修中,在一些路段对原路面基层和面层进行铣刨,在施工接缝上表面贴封不小于15cm厚的高分子抗裂贴膜。所有路面病害处治方案完成后,整体加铺1.5cm改性沥青胶砂应力吸收层和4cmA13路面磨耗层。2003年年底,江苏京沪高速公路有限公司对京沪高速沂淮江段,为切实路面基层裂缝的处理效果,节省养护经费,选用了高分子橡胶沥青材料抗裂贴对铣刨路段基层裂缝进行了贴封处理。
另外,在这两年开展势头好的空谐和厨电两大年夜品类中,格力、美的、、奥克斯,和方太、老板、华帝、美的、一致行之间,市场竞争手段也是各具特点,互不相同,乃至相互比赛差异化。因为浩大企业曾经清晰地看法到:再随着他人的前面走,真的只要路一条了。
防裂贴机理如下:
1.当水泥混凝土裂缝变形时,由于“防裂贴”基材的抗拉强度大于粘接强度,使原来集的应力,通过防裂贴的覆盖层了分散,防止和缩小了沥青混凝土产生裂缝的可能性。
2.当相邻水泥混凝土板块,在一定范围内上下反复剪切时,由于采用的增强纤维具有优异的抗折性及延伸性。防裂贴有着优异的防裂效果当二块水泥混凝土板块水平位移1mm(基缝宽4mm),防裂贴能起到很好的缓解和分散作用。经张开闭合10000次,“防裂贴”无。
-- 使用贝克曼梁弯沉仪对老路砼板加铺沥青面层段落进行了弯沉检测,从测定结果看,铺设抗裂贴的沥青路面弯沉值设计要求3结论与展望玻纤高聚合物抗裂贴具有强度大、延伸率低、与沥青相容性好、耐高温耐腐蚀的优点,用于沥青路面建设和改造中可以反射裂缝、抵抗水增强路面承载力。抗裂贴夹层可以通过加筋沥青面层,隔离面层基层,基层裂缝处应力集中,基层裂缝沿界面向水平方向发展的可能性来有效与缓解基层沥青路面的反射裂缝现象。玻纤高聚合物抗裂贴仍需要结合大量的实体工程进行施工研究,以总结抗裂贴的施工,并通过长期的检测工作检验抗裂贴的长期路用性能,加强对抗裂贴在道路结构力学响应的分析。