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灌缝胶低温拉伸把试样置于低温装置中保温不少于4h后,安装在拉伸试验机上。以005mm/min速度拉伸试样,试验保持规定的试验温度。完成规定的拉伸量(如50%、100%等)后,在30min内把试样取出。取出试样后,观察试样中、试样与水泥混凝土块连接面之间有无明显的裂缝。

5种沥青混合料的平均应力峰值为4·02MPa，临界应变为4·296×10一3表3中，取低于试验温度20C的数据，平均应力峰值为 1.59a，临界应变为0·453。因此，从临界应力来判断，其大小顺序为沥青混合料的峰值应力、密封胶的峰值应力、界面粘结强度； 从临界应变来判断，密封胶的临界应变远大于沥青混合料的临界应变。这表明，密封胶一沥青混凝土组成的灌缝体系中，密封胶是低 模量高延展性材料，沥青混凝上是高模量低延展性材料。随着路面温度，沥青混凝上收缩裂缝运动增大，主要山密封胶产生 位移变形以保持灌缝体系的完整性。综合考虑应力应变影响因素，山于密封胶的临界应变非常大。

灌缝胶拉伸试验采用GF多功能道路层间力仪，基层件为沥青混合料马歇尔试件。对试件进行重复拉伸，循环4次，每次拉伸完成 后将试件静置直至恢复到拉伸前状态在进行下次试验。通过图2可知，面的湿度、粗糙度，重复拉伸，连接层受腐蚀程度都 会对填缝料与界面的粘结强度造成影响。界面越粗糙越干燥粘附性越好；粘结层经受腐蚀和冻融后，粘附强度大幅，且经受重复 荷载的能力极度减弱；经多次拉伸试验后，粘结强度明显，但并不一直下降，随着的增多，粘结强度基本。分析主要原 因，界面，形成的水膜了填缝料与界面的面积，了彼此的粘附性；当粘结层受到腐蚀时。 　　王新哲在讲话中指出，是制作业数字化、收集化、智能化的关键支撑和培植新业态新形式新动能的主要范围，将深入影响未来各国制作业的竞争实力和分工格局。推动大众创业、万众创新，是实施创新驱动计谋的严重举措，、大年夜数据、人工智能深度融合，完成制作业高开展的主要抓手。

灌缝胶具有的性、的耐候性和特强的黏附力，同时具有足够的强度，以抵抗石子和其它嵌人裂缝。美国DEERY公司〔27]研制 生产的路面裂缝密封胶是一种高分子聚合物，外观为固体状。使用前加热到180℃变成。密封胶冷却后，在常温和低温状态下， 具有较高弹性，延伸长度约105倍，弹性恢复达99％。 adffv001

如果没有出现明显的裂缝,把试样侧翻过来(即一块水泥混凝土块在底面,一块水泥混凝土块在顶面),置于室温使灌缝胶在顶面水泥混凝土块的重力作用下重新压缩回原样。结果评价。在达到要求的拉伸后,在30min之内将试样从拉伸试验机中取出,立即检查试样是否有裂缝出现,当裂缝大于64mm时,判断试样失效。

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