全国 | |
华东城市 |
上海 杭州 湖州 嘉兴 金华 宁波 丽水 绍兴 台州 温州 衢州 舟山 义乌 南京 苏州 昆山 无锡 盐城 连云港 南通 镇江 徐州 常州 扬州 泰州 合肥 六安 滁州 芜湖 南昌 宜春 |
华南华中 |
广州 深圳 东莞 惠州 佛山 珠海 潮州 汕头 中山 武汉 宜昌 长沙 衡阳 海口 三亚 南宁 桂林 柳州 百色 福州 厦门 泉州 |
华北东北 |
北京 天津 济南 青岛 潍坊 烟台 郑州 新乡 南阳 太原 大同 沈阳 大连 抚顺 鞍山 石家庄 保定 张家口 廊坊 唐山 长春 吉林 哈尔滨 齐齐哈尔 大庆 |
西部城市 |
成都 西安 绵阳 咸阳 重庆 贵阳 昆明 银川 呼和浩特 包头 洛阳 西宁 兰州 乌鲁木齐 拉萨 |
注册时间: | 2020-03-11 | 店铺名称: | 泰安路鼎路材厂家 |
发布人: | 李昂 | 联系手机: | 139-5383-7872 |
联系电话: | 150-6416-5777 | QQ: | |
用户级别: |
![]() |
预约咨询: | 联系我吧 |
一分钟让商家亮出底牌
免费方案 免费报价 装修保障
作为一种较为严重的路面损坏形式,裂缝的存在会使路面出现下述主要问题:a)路面承力板体的连续性以致丧失,其结果增大了 路面内部的应力和变形,致使道路原有的承载能力明显下降。b)由于裂缝的存在,致使路面对其基础层的封闭功能受到,面 防水性能,路表水下侵,影响了路基的强度和性,路面使用寿命。c)路面平整度的使行车舒适性大大,其原有 的服务会受到严重影响。鉴于上述问题的严重性,为了保证道路的正常运行和应有的设计寿命,自20世纪80年代以来,我国道路 科研、设计和养护单位进行了长期大量的研究和探讨。出现了很多切实可行的工程并进入了实际使用。但这些要么需要 大型设备作业和较大的工程投资,使用和工程成本居高不下;要么修补后的路面使用寿命较短,使得这些工艺和作业的应用受到 较大的局限。有鉴于此,经过多年不断地实践摸索,终于研发了沥青粘贴带处理沥青路面裂缝的工艺,取得了良好效果。 贴缝带施工工艺流程及操作要点2.1施工工艺流程粘贴带处理沥青路面裂缝施工工艺的作业必须遵从合理的作业程序,这是保证工程 和使用寿命的必要条件。a)清洁缝边路面的灰尘、杂物和松散的物料。b)根据缝宽确定截取粘贴带宽度(粘贴带宽度每边大于缝 宽3mm),好粘贴带。c)用喷灯或喷将粘贴带加热,沿裂缝位置将粘贴带于缝口,加热的温度以其表面油滑就可以了。d) 为了克服粘贴带与原路面的色差影响观瞻效果,可在粘贴带未完全冷却时在其上面撒一些细砂、细泥或粉煤灰。e)对于缝宽大于5mm 的裂缝,需先用普通填充料填满裂缝并进行人工捣实,再在其上贴封缝带;当裂缝小于5mm时,可直接贴封缝带;当裂缝介于5~10mm 之间时。应用细砂进行填实后再贴粘贴带。这样做的目的在于使较宽的裂缝尽可能填满、填实并在作业中尽可能节约成本较高的粘贴 带,从而工程成本。f)以粘贴带处理路面裂缝的比较迅速,但毕竟需要一定的作业周期,因此在施工现场应做好交通管制, 确保施工、施工安全。g)对于某些特殊地带的路面,亦可在贴缝带上撒上与路面颜色相同的砂子或其他具有一定硬度的材料颗粒 ,此举可使修补后的路面显得更加美观且与原路面更好地融为一体。h)施工结束,待修补处冷却5min后即可开放交通。
路面贴缝带预防裂缝发展,防止雨水进入路面裂缝造成路基路面破损,路面使用寿命,养护投资。 路面贴缝带是一种滚卷式阻裂防水隔膜,厚度大约2mm左右,主要用来处置路面裂缝。路面裂缝贴缝带可以直接铺贴在路面裂缝上,起到密封、防水的作用,并防止路面裂缝扩散,避免路面过早损坏。由于贴缝带材料本身性好,抗拉强度大,加上它有较强的沾合力,与路面完全结合在一起,有效的预防了裂缝扩张和雨水的浸入,因而了路面破损,从而路面的使用寿命。
本次股权让渡完成后,公司将持有青海佛照锂100%的股权。通知布告显示,青海佛照锂2016年完成净利润2188.67万元,2017年1-5月完成净利润338.52万元。据悉。其主要利润均起源于对青海盐湖(以下简称“蓝科锂业”)的投资收益,基于现金及专利权出资持有蓝科锂业16.91%股分。 adffv001
路面贴缝带施工如下:
(1)、定位 找出路面裂缝,对于宽度小于5mm的路面裂缝直接使贴缝带,对于裂缝宽度大于5mm的严重裂缝的路段,填充后再使用贴缝带对其进行有效处置。
(2)、清扫 根据现场情况,使用刷子、吹风机对选择使用贴缝带的裂(接)缝进行清洁干燥处理,将路面裂缝以及裂缝两侧20cm范围内的路面同时清理干净,否则会影响贴缝带的粘贴效果。裂(接)缝表面须平整,无突起、无凹陷、无松散、无碎石或油痕、油脂及其它污物,如有坑槽,必须填补。
(3)、贴缝 剪取长度略长于裂缝长度的一段面层贴缝带,将贴缝带背面的隔离纸张揭去,用贴缝带和裂缝两侧,直至覆盖整个裂缝粘贴时要注意裂缝处于贴缝带中间部位,并注意尽量不要将空气压在贴缝带于路面之间而形成气泡。
(4)、碾压 路面裂缝粘贴完贴缝带后,用滚筒碾压将贴缝带熨贴至地面,以确保贴缝带同路面结合成为一体。不能有气泡、皱褶,以保证贴缝带和路面充分结合。
(5)、放行 贴缝带贴好并碾压后,检查是否与路面充分结合后,即可放行车。
贴缝带产品技术创新点(1)用改性剂对废橡胶粉进行活化处理,使海岛结构的材料体系中的的橡胶颗粒形成弹性网络(SEMI- IPN),使复合材料成均相体系,保证材料的高性能化(、高弹、高流变、高亲合性、耐老化);(2)采用独特的纤维絮(层) 骨架,与市场产品完全不同,其有更高的温变尺寸性和增强作用及与主体材料的相容性,且成本低廉;(3)极为简便、可 靠的制造工艺,仅通过混合釜和炼胶机即可制造具有复杂结构的路面贴缝带产品。不需要另外加涂粘接材料,即贴即用。贴缝带施工 :施工前先清理裂缝表面浮尘及缝内杂物,在裂缝清洁干燥的情况下粘贴贴缝带,粘贴时一只手拿材料,另一只手与食指( 在上)捏住贴缝带,顺裂缝走向粘贴,同时保证裂缝两端至少有1cm的搭接宽度。经人工压实后,揭开隔离纸,即可开放交通。 立可贴贴缝带可处理lcm以下的温缩裂缝及部分结构裂缝。沥青混凝上路面施工时路表温度应在巧℃以上。人工或压实。粘贴贴 缝带时需在粘贴完毕后及时压实,防止车辆碾压错位。施工前后不能下雨(前后以计),保证路面的干燥,严重缺油路面同 技术人员及时沟通。沥青路面裂缝新型贴缝带一是施工极为方便,与的裂缝处理工艺相比大大工效。