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施工程序施工1）、根据路面裂（接）缝的宽度选择使用贴缝带的规格。通常有22厘米和15厘米两种。1厘米以上宽的裂（接）缝 选用22厘米宽的贴缝带；1厘米以下宽的裂（接）缝选用15厘米宽的贴缝带。2）、使用刷子、吹风机等工具对选择使用贴缝带的裂（ 接）缝进行清洁、干燥处理，裂（接）缝宽度大于5毫米的要灌注高分子密封胶，表面无突起、无凹陷、无松散、无油脂及其它污染 。3）、在需铺设贴缝带的地方涂刷专用粘接剂，由低到高，由纵到横。 基层贴缝带的组成与特性（1）基层贴缝带的组成基层贴缝带是一种滚卷式阻裂防水隔膜。它是由2mm厚的聚合物防水膜涂在0.3mm厚 的抗皱抗重载型聚丙烯材料上，经严格工艺碾压复合在一起，为防止搬运的粘连，在防水膜的外侧用硅油涂纸隔离。其材料组成 有：高分子聚合物、增粘剂、增塑剂、重交沥青添加剂。（2）基层贴缝带的特性很高的抗拉强度，适用于路面基层，可防止由于温 度影响及垂直荷载引起的裂缝反面层。很好的韧性，可防止基层裂缝形变而造成贴缝带断裂或开裂。很高的表面粘度，贴缝带表 面有高粘度材料，可直接与清洁的基层表面粘结。由于基层的裂缝处的水平或垂直应力较为集中，使用基层贴缝带的宽度一般为 160mm，长度应根据缝长确定。

路面贴缝带预防裂缝发展，防止雨水进入路面裂缝造成路基路面破损，路面使用寿命，养护投资。 路面贴缝带是一种滚卷式阻裂防水隔膜，厚度大约2mm左右，主要用来处置路面裂缝。路面裂缝贴缝带可以直接铺贴在路面裂缝上，起到密封、防水的作用，并防止路面裂缝扩散，避免路面过早损坏。由于贴缝带材料本身性好，抗拉强度大，加上它有较强的沾合力，与路面完全结合在一起，有效的预防了裂缝扩张和雨水的浸入，因而了路面破损，从而路面的使用寿命。

　　各单位一把手高度，处理坏人财物等相干保证后果，分担指导和相干义务平易近警辨别抓好任务督导和落实，明确职责分工，义务到人，形人抓任务的优胜格局，确保现场勘查任务效力和任务大年夜幅晋升；二是明确任务义务，狠抓任务推动。adffv001

路面贴缝带施工如下：

（1）、定位  找出路面裂缝，对于宽度小于5mm的路面裂缝直接使贴缝带，对于裂缝宽度大于5mm的严重裂缝的路段,填充后再使用贴缝带对其进行有效处置。

（2）、清扫  根据现场情况，使用刷子、吹风机对选择使用贴缝带的裂（接）缝进行清洁干燥处理，将路面裂缝以及裂缝两侧20cm范围内的路面同时清理干净，否则会影响贴缝带的粘贴效果。裂（接）缝表面须平整，无突起、无凹陷、无松散、无碎石或油痕、油脂及其它污物，如有坑槽，必须填补。

（3）、贴缝  剪取长度略长于裂缝长度的一段面层贴缝带，将贴缝带背面的隔离纸张揭去，用贴缝带和裂缝两侧，直至覆盖整个裂缝粘贴时要注意裂缝处于贴缝带中间部位，并注意尽量不要将空气压在贴缝带于路面之间而形成气泡。

（4）、碾压  路面裂缝粘贴完贴缝带后，用滚筒碾压将贴缝带熨贴至地面，以确保贴缝带同路面结合成为一体。不能有气泡、皱褶，以保证贴缝带和路面充分结合。

（5）、放行    贴缝带贴好并碾压后，检查是否与路面充分结合后，即可放行车。

通过10几组不同比例的掺配试验后，发现在不改变其他材料的情况下随着聚丙料掺加量的不断，低温效果却逐渐，后决定取 消添加聚丙料。又经过多组试验后解决了组成材料的高低温性能。再做进一步的成型试验，在厂区路面试验，在交通量大、车速 快的公路上试验发现表面沥青有被碾压变形、被车辆带走的现象，也就说明此材料的成型效果、粘附力还没达到指标。新型贴缝带产 品研发（3）第三阶段：路面现场试验、成本阶段通过科研组对成品贴缝带现场分析、查阅有关资料，发现我们所用的增粘 材料油树脂虽然可以沥青的粘性，但经过长时间拉拽、且在强光、风雨下，它的粘性逐渐。而且我们所用的虽能改 善胶粉与沥青结合，但是不环保。而且加人后胶粉加不进去太多只能占沥青的1/1/4左右，我们又考虑到成本问题，想多添加胶粉， 用沥青用量来成本。后查到有一种活化剂可以很好地让沥青与胶粉结合，结合后效果也非常好。