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万柏林公路防裂贴公司集团欢迎您高分子抗裂贴是由沥青基的高分子聚合物、胎基、高强度织物 (耐高温 )复合而成 ,是目前公路上抗裂防水的升级产品。

抗裂贴克服了单纯使用土工布、玻璃纤维格栅抗裂而造成的界面性 , 这种界面性影响到沥青面层的受力状况 ,影响了抗裂能力 ;又克服了用土工布、玻璃纤维格栅在摊铺过程中造成推移、折叠 ,影响了上下结构层粘连 ,对仅使用沥青基应力吸收膜 ,只能吸收应力而不能抵抗余应力、分散应力 ,抗裂贴给予了很好的解决方案 ,这种独特的结构 ,使抗裂贴在防止裂缝的同时 ,对防水下渗有独特的效果 ,特别对于路面冻裂后对冰水下渗 ,具有良好的低温性。上涂层在铺设热沥青混合料时,高强度织物 (耐高温 )不会发生高温变形 ,高聚物热熔后从织物的缝隙中渗出 ,与其粘结非常好。SDLMWMXSZJL001

在纵坡方向铺筑砼时油坡下向坡上铺筑，利用砼的自重来平衡坡面方向的分力，以防止裂缝产生。在保水膜覆盖养生时应设专人检查，有大风刮起的地方要及时补压，砼路面强度必须达到设计强度的90％以上时方可开放交通。严禁超载超限车辆上路行驶，加大路政巡查力度；交通量大的道路应进行加宽和加厚，使路面的承载能力得到根本改善，防止砼板断裂。
作用机理1)加筋作用。抗裂贴表面的高强度织物 (耐高温 )具有较大抗拉强度 ,可承受一定的裂缝处应力 ,将承受裂缝的全部拉应力 , 显然抗裂贴能起到加筋的作用 ,在此意义上说 ,它提高了路面结构层的抗拉强度。

经过对试验段半年多的观测, 路面上没有出现新的反射裂缝, 取得了较好的效果。2005 年下半年, 此时路基工程已完工 2 年, 路基填方的自然沉降已基本结束, 路基已趋稳定, 路面裂缝继续扩大的趋势已大大降低, 加铺层的厚度应定位于现有裂缝不致反射至加铺层表面, 所以我们仍然采用前面处治基层收缩裂缝的方案处治路基沉降引起的裂缝。与前述处治基层收缩裂缝方案不同的是处治前需对沉降路段较大的基层和面层裂缝分别用水泥砂浆和沥青砂进行填塞, 对沉陷较明显的路段用大骨料沥青混凝土进行找平, 然后进行加铺层的施工, 施工时仍然采用仅在尾端固定土工格栅的施工工艺, 加铺沥青层厚度为 3cm。经过十多天的紧张施工, 采用该方案共计处治路面病害 8500 多平方米, 保证了 2005 年底路面工程的顺利完工。 

2)消能缓冲作用。抗裂贴是具有一定延伸性的材料 ,高聚物有较好的低温柔韧性 ,铺设在沥青路面层间,相当于设置了一弹性层 ,基层裂缝拉应力通过抗裂贴高聚物扩展到更宽范围 ,从而缓解裂缝处应力强度,有弹性的层间能起到吸收部分拉伸能量的作用。

3)隔水防渗作用。抗裂贴高聚物能形成一个完整的隔水防渗层 ,可隔断路面水向路基渗透 ,从而保护基层的强度 ,使基层材料性质不至于进一步恶化。

4)隔离作用。铺设抗裂贴可将开裂的层面与沥青层有效隔离 ,避免了开裂层面与上一层面的直接接触。裂缝拉应力不能直接传递到上一层 ,并且具有自粘性 ,能将上下层很好的粘连 ,共同承受车辆荷载的作用 ,防止界面上下层相对位移而保持一致。
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