22新报价龟裂贴指标一一厂家出货

通过实验室检测和现场使用及试验段的应用与观测，对科宁基层贴缝带相对于其他基层防水材料比较，优势明显：1）、在基层裂缝 处铺设贴缝带，形成一个应力吸收层和一条防水密封带，从而基本水对公路的危害，后期养护费用，道路使用寿命。2 ）、施工简便，易学易用，施工工艺简单，施工技术容易，一般技术人员即可使用。3）、综合费用低，经济效益 明显，虽然初期投入材料成本相对较高，但后期养护费用却可以大量节省，同时也可以避免因提前大修、专项工程而造成车辆断行， 综合社会、经济效益明显。4）、建议：对于新建或改建道路，在处治路面基层裂缝时如无特别有效工艺，可考虑采取基层贴缝带， 以防止建成后裂缝的形成和水损害现象的发展。道路使用寿命。

贴缝带有很高的表面黏度，贴缝带表面有高黏度材料，可直接与清洁的基层表面粘结（如果清洁度不高可涂刷专用粘接剂）。由于层 的裂缝处的水平或垂直应力较为集中，使用基层贴缝带的宽度一般为150mm，长度应根据缝长确定。耐老化，基层贴缝带的主要成份 是惰性，不宜氧化，不与酸、碱等反应，可长期保持其物理化学性能。特色的“自愈”功能，能自行较小的穿剌破损，可自 动填塞较小的基层裂缝。

贴缝带主要优点

1，操作简便：一貼即牢。在路表面使用贴缝带只需清扫后即可铺设（部分地区需刷专用胶粘剂），省去了的灌缝使用的专用机械（昂贵的灌缝机和开槽机等）和灌缝料的加热设备。

2·施工速度快：是灌缝的数倍。由于贴缝带操作极为方便，与的裂缝处理工艺相比大大了工效。使用进口设备平均每个工作日可灌缝约500米，而采用道路貼缝带贝占缝可完成约50米左右。

3·可靠：美观耐用。使用贴缝带在路面贴缝少可保持一两年内不变形。不脆裂，不被车轮带起，有效防止路表面裂缝的蔓延，克服了开槽灌缝后出现的啃边现象，这是开槽灌缝后出现的棱角造成的，另外灌缝料容易出现高温流淌，低温脆裂现（这是国产灌缝料的通病）。

4．安全环保：无。的灌缝工艺，均需对灌缝料（主要是沥青的橡胶、树脂等化学）加热处理，施工人员必须与这些有害及气体，因此施工人员甚至过往司乘人员容易吸收到有害气体的毒害，时间久了很可能引起。

贴缝带软化点试验参考《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》03，]针对沥青基密封材料进行·由于沥青基密封材料的软化点 通常都高于80℃，故需要按软化点大于80℃的试验进行，拉拔试验用于评价贴缝带的抗剥落能力·1）试验步骤采用90号基质沥 青，AC-13中值级配、石灰岩集料，按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》中的车辙轮碾法（70703）成型沥青混凝土板，将其 切割成120mm×90mm×40mm的沥青混凝土块，然后将沥青混凝土块固定在模具内，按照与现场施工工艺相同的将贴缝带粘贴到沥 青混凝土试块上·在拉拔头上涂抹环氧树脂，粘贴到贴缝带表面。24h后用拉拔试验仪进行拉拔力的检测，并记录拉拔力兄拉拔头直 径为3mm，拉拔速率为50mm/min.2）结果计算贴缝带的粘结强度为式中：P为粘结强度（MPa）沪为拉拔力（N）． adffv001

贴缝带主要由聚合物构成不易燃、作用、无性气味，在搬运、施工中不会对人体造成损害（不需加热），是一种优质的环保5·成本低廉：效益明显。路面的裂缝达到一定的宽度、深度、密度即会影响道路通行，裂缝的长期存在将会使道路遭受水的侵害。由此而引起的软弹、沉陷、卿尼、坑槽等病害的维修费用将是巨大的。而的开槽灌缝不仅会带来隐患、而且成本也远远高于贴缝带。