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基层贴缝带是一种滚卷式阻裂防水隔膜，它是由2mm厚的聚合物防水膜涂在0.3mm厚的抗皱抗重载型聚丙烯材料上，经严格工艺碾压复 合在一起，为防止搬运的粘连在防水膜的外侧用硅油涂纸隔离。其材料组成如下：高分子聚合物、增粘剂、增塑剂、重交沥青、 添加剂。基层贴缝带主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基层的新建和养护工程。铺设后洒布粘层油即可立即摊铺面层。基 层贴缝带具有以下特性：基层贴缝带具有很高的抗拉强度，适用于路面基层（含水泥碎石、水泥混凝土及其它半刚性或刚性结构 ）。可防止由于温度影响及垂直荷载引起的裂缝反面层。很好的韧性，可防止基层裂缝形变而造成贴缝带断裂或开裂。 贴缝带施工简便，易学易用，施工工艺简单，施工技术容易，一般技术人员即可使用。综合费用低，经济效益明显 ，虽然初期投人材料成本相对较高，但后期养护费用却可以大量节省，同时也可以避免因提前大修、专项工程而影响行车，综合社会 、经济效益明显。对于新建或改建道路，在处治路面基层裂缝时如无特别有效工艺。可考虑采取基层贴缝带，以防止建成后裂缝的形 成和水损害现象的发展，道路使用寿命。

路面贴缝带预防裂缝发展，防止雨水进入路面裂缝造成路基路面破损，路面使用寿命，养护投资。 路面贴缝带是一种滚卷式阻裂防水隔膜，厚度大约2mm左右，主要用来处置路面裂缝。路面裂缝贴缝带可以直接铺贴在路面裂缝上，起到密封、防水的作用，并防止路面裂缝扩散，避免路面过早损坏。由于贴缝带材料本身性好，抗拉强度大，加上它有较强的沾合力，与路面完全结合在一起，有效的预防了裂缝扩张和雨水的浸入，因而了路面破损，从而路面的使用寿命。

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路面贴缝带施工如下：

（1）、定位  找出路面裂缝，对于宽度小于5mm的路面裂缝直接使贴缝带，对于裂缝宽度大于5mm的严重裂缝的路段,填充后再使用贴缝带对其进行有效处置。

（2）、清扫  根据现场情况，使用刷子、吹风机对选择使用贴缝带的裂（接）缝进行清洁干燥处理，将路面裂缝以及裂缝两侧20cm范围内的路面同时清理干净，否则会影响贴缝带的粘贴效果。裂（接）缝表面须平整，无突起、无凹陷、无松散、无碎石或油痕、油脂及其它污物，如有坑槽，必须填补。

（3）、贴缝  剪取长度略长于裂缝长度的一段面层贴缝带，将贴缝带背面的隔离纸张揭去，用贴缝带和裂缝两侧，直至覆盖整个裂缝粘贴时要注意裂缝处于贴缝带中间部位，并注意尽量不要将空气压在贴缝带于路面之间而形成气泡。

（4）、碾压  路面裂缝粘贴完贴缝带后，用滚筒碾压将贴缝带熨贴至地面，以确保贴缝带同路面结合成为一体。不能有气泡、皱褶，以保证贴缝带和路面充分结合。

（5）、放行    贴缝带贴好并碾压后，检查是否与路面充分结合后，即可放行车。

贴缝带由于长期在大气、太阳、雨水等下，同时遭受不间断的昼夜变化、冷热变化，所以很容易发生一系列物理化学反应而 材料机械性能劣化，为了贴缝带耐久性，修补料须具备良好的耐老化性，使得各项指标在很长一段时间内保持或变化较 小。贴缝带修补裂缝，虽然操作简单，施工快捷，但如果施工中不注意一些细节，也会使得修补效果不佳，一般而言，修补 中应该注意以下几点:(1)裂缝壁处理:沥青路面修补前。应首先将裂缝处松散的、破损的壁面材料掉，直至部分， 的裂缝壁可使得裂缝修补后坚固耐久、承载能力强;(2)裂缝清洁:裂缝如果清洁不干净，有大量灰尘或者杂质存在，会在贴缝带和裂 缝间形成隔离层，从而大大贴缝带和裂缝的粘结强度，进而影响其修补效果和耐久性;(3)裂缝干燥:下雨后或者路面状态下 不能进行修补，因为如若裂缝在不完全干燥的条件下进行施工修补，水会充当隔离剂的作用而影响贴缝带和裂缝的粘结强度，并由此 裂缝抗拉、抗压、抗剪切能力;(4)适宜的施工温度:贴缝带在较低温度下，粘结能力会大打折扣，为了保持良好的粘结性，贴缝 带修补须在温度较高的情况下进行施工，或者对裂缝和贴缝带进行加热后施工。