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冷贴贴缝带是指无需加热的贴缝带，又称自粘贴缝带，一般是以沥青、聚合物以及纤维为主要成分制成的具有柔韧性、耐冲击性和良 好自粘性的新型带状封缝材料。贴缝带提前加工成规则形状，粘贴在裂缝上边，比较美观，并且节约了灌缝胶冷却的时间，方便施工 组织。此外，贴缝带修补裂缝不开槽，避免了人为扩大裂缝的问题。与开槽灌缝相比，贴缝带对裂缝内部的填充较少，但裂缝修补作 用主要是封水，国内外大量的研究和工程均表明，只要贴缝带不开裂，封水效果完全可以保证。

贴缝带铺设1）、待粘接剂半干燥后，将贴缝带的隔离纸揭去，有聚丙烯织物的一面朝上，以裂（接）缝为中心线将贴缝带平整的贴 在表面，如遇不规则裂缝，可用裁纸刀分切，按接缝走向跟踪粘贴，结合处要形成8-10厘米重叠，注意粘贴时尽量不要带入气泡。2 ）、铺设后用橡胶辊碾压。以排除粘贴时有可能带入的气泡，以便更好地与基层表面粘接。4.2.铺筑面层1）、喷洒底层油。2)、铺 筑面层。基层贴缝带化学性能，而且在各种温度下都能保持各项性能，而不会对周围产生有害影响。防火要求：贴缝带本身 不遇明火不易燃，但专用粘接剂属易燃品，使用中要严格做好防火措施，不能接近高温或明火，如不慎失火，可用干粉灭火器或 砂、土覆盖灭火。防护要求：必须避免专用粘接剂到眼睛，尽量不要皮肤，到皮肤不会立即有危害，如有不舒适可用汽 油或热水清洗。 　　科技有限公司ceo李明洋在接受21世纪经济报道记者采访时表示，市场和国外市场并不同，一方面因为市场需要使用更加简便、编程更加简洁，这与我国不少产业是从欧美转移过来的产业基础有关，更多关注小批量、小成本的运用另一方面，有很好的产业发展前景，在智能制造和创新制造的推动下，制造业对协作机器人的需求仍有很好的市场发展基础和（文章）。

贴缝带主要优点

1，操作简便：一貼即牢。在路表面使用贴缝带只需清扫后即可铺设（部分地区需刷专用胶粘剂），省去了的灌缝使用的专用机械（昂贵的灌缝机和开槽机等）和灌缝料的加热设备。

2·施工速度快：是灌缝的数倍。由于贴缝带操作极为方便，与的裂缝处理工艺相比大大了工效。使用进口设备平均每个工作日可灌缝约500米，而采用道路貼缝带贝占缝可完成约50米左右。

3·可靠：美观耐用。使用贴缝带在路面贴缝少可保持一两年内不变形。不脆裂，不被车轮带起，有效防止路表面裂缝的蔓延，克服了开槽灌缝后出现的啃边现象，这是开槽灌缝后出现的棱角造成的，另外灌缝料容易出现高温流淌，低温脆裂现（这是国产灌缝料的通病）。

4．安全环保：无。的灌缝工艺，均需对灌缝料（主要是沥青的橡胶、树脂等化学）加热处理，施工人员必须与这些有害及气体，因此施工人员甚至过往司乘人员容易吸收到有害气体的毒害，时间久了很可能引起。

贴缝带软化点试验参考《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》03，]针对沥青基密封材料进行·由于沥青基密封材料的软化点 通常都高于80℃，故需要按软化点大于80℃的试验进行，拉拔试验用于评价贴缝带的抗剥落能力·1）试验步骤采用90号基质沥 青，AC-13中值级配、石灰岩集料，按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》中的车辙轮碾法（70703）成型沥青混凝土板，将其 切割成120mm×90mm×40mm的沥青混凝土块，然后将沥青混凝土块固定在模具内，按照与现场施工工艺相同的将贴缝带粘贴到沥 青混凝土试块上·在拉拔头上涂抹环氧树脂，粘贴到贴缝带表面。24h后用拉拔试验仪进行拉拔力的检测，并记录拉拔力兄拉拔头直 径为3mm，拉拔速率为50mm/min.2）结果计算贴缝带的粘结强度为式中：P为粘结强度（MPa）沪为拉拔力（N）． 　　在人们看不见的地方，整个都被纵横交错的管道串联在一起，正如同每一个精密的机器都由一个个螺丝钉所结合，每一条管道也只有在接入的阀门、阀组的帮助下才能平稳运行毫无疑问，各行各业都对这个重要“中坚力量”的品质提出了相当严格的与要求，这对每个相关领域的从业者都是一个严峻的考验而我国知名五金工具品牌海翔，已然在电线电缆、阀门管件、仪器仪表领域浮浮沉沉了二十余载，经历了多年的风霜历练，海翔五金工具早已成长为一个成熟而强大的品牌，凭借对原材料的选用以及先进工艺技术的坚持，用实实在在。adffv001

贴缝带主要由聚合物构成不易燃、作用、无性气味，在搬运、施工中不会对人体造成损害（不需加热），是一种优质的环保5·成本低廉：效益明显。路面的裂缝达到一定的宽度、深度、密度即会影响道路通行，裂缝的长期存在将会使道路遭受水的侵害。由此而引起的软弹、沉陷、卿尼、坑槽等病害的维修费用将是巨大的。而的开槽灌缝不仅会带来隐患、而且成本也远远高于贴缝带。