厦门海鸥手表维修_海鸥官方售后维修点_厦门维诺尔名表维修

厦门海鸥手表维修点官方售后维修中心【厦门维诺尔名表维修中心贵宾专线:400-118-2692】位于厦门市思明区鹭江道8号国际银行大厦24层C单元，是海鸥、百达翡丽、朗格、江诗丹顿、卡地亚、积家、宝玑、爱彼、宝珀、伯爵、欧米茄、劳力士、芝柏、万国等世界顶级名表指定售后服务中心。

【厦门海鸥手表维修中心-厦门海鸥手表售后服务中心】

【贵宾专线】400-118-2692

【服务时间】周一至周日9:00-19:00

【到店指南】厦门市思明区鹭江道8号国际银行大厦24层C单元（鼓浪屿正对面）

品牌简介

天津海鸥（Seagull）手表集团公司是以天津手表厂为主体，由十六家手表专业生产企业及四家合资企业组成的企业集团。海鸥牌手表自1955年诞生至今，已有50多年的发展历史，50多年的历程为海鸥手表的制造奠定下了雄厚的技术基础，现已成为集手表机芯的研发、生产、组装、销售于一体的手表生产基地。海鸥品牌被国家评为“中国名牌”产品和“中国驰名商标”。

品牌故事

天津海鸥手表集团公司是我国最早建立的手表生产基地，新中国第一只手表在此诞生。“海鸥表”曾被誉为“中国第一名表”“中国计时之宝”，远销十几个国家和地区。 天津作为中国北方最大的沿海开放城市，是中国近代工业的发祥地之一，引领中国工业发展数十年，曾经创造过许多“中国第一”：第一辆无轨电车、第一台电视机、第一部电话、第一架照相机、第一台缝纫机等。但是，在计划经济向市场经济转轨过程中，海鸥手表与其他一些品牌一样，也曾在辉煌中跌落，有过彷徨与沉沦。 1955年中国第一只手表在天津诞生后，企业宣告成立并屡创中国民族手表工业的里程碑；中国的第一只电子手表、第一只独立（自行）设计制造的机械手表（东风表）和第一只符合国际标准的女表等均在这里诞生。同时天津手表厂与香港华成表行联合共创了中国第一只出口手表（海鸥表）。时至今日，海鸥手表仍为全国唯一在国内外手表市场中都占有一席之地的国企品牌。此后，多层次、多品种两大系列（男装、女装）单、双历自动机械手表等近百种产品不断充实着企业的技术储备及主产品体系，企业及产品屡获殊荣。 改革调整以来，由于国产手表业受到国际市场的冲击，中国三十八家手表企业均跌入低谷，相继停产，陷入困境。但天津手表行业坚持发挥企业优势以自身的产品结构调整和资产结构调整来顺应市场和改革调整的需要，并将职工的根本利益同企业命运有机统一，合众一心，不仅使企业在全国手表行业中率先走出困境，而且手表产品生产规模、品种结构及市场占有率，均已成为中国手表产业的龙头企业，完成了由单机上弦手表向自动手表的转变，自动机械手表成为国产手表产品的主流产品，而且居国内手表出口首位，内、外贸销售市场呈现产品供不应求的可喜局面。同时，企业与香港华成表行再度联合合作，再创国产"顶级"手表——大中华金表，市场反映强烈，已成为中国高档手表产品的代表。 海鸥手表集团把增强自主创新能力、造就国际品牌作为发展的战略基点，2002年至今，海鸥集团累计投入1亿多元，先后引进了瑞士加工中心、日本数控自动车和投影仪等世界先进设备，组建了新品柔性生产线，并在消化吸收的基础上提高自主创新能力，使企业研发能力和关键技术始终保持世界先进和国内领先水平，缩短了与世界同行的差距。 海鸥集团不满足于在国内的发展，而是把打造国际化的“海鸥”手表品牌作为目标。目前，“海鸥”已成功在瑞士开设了9家专卖店，并继天津“海鸥表文化艺术沙龙”“杭州海鸥表专卖店”之后，开设了香港“SEA-GULL海鸥表TOURBILLON(陀飞轮)”专卖店。同时正筹划在德国等5个发达国家开设专卖店。 海鸥集团负责人介绍，为将海鸥打造成为“国际品牌”，“海鸥工业园”正在滨海新区建设，今后，将形成年产手表机芯1000万只、年产海鸥高档机械手表100万只、产值40亿元的国际一流的生产基地。这个工业园不仅会成为一流的名表生产基地，还会建设成为国际名表展示中心。

品牌特色

目前海鸥集团具有自主知识产权的产品达到100多种，其中自动多功能机械手表成为国内机械手表的主流产品。机械自动势能手表和具有跑表功能的自动手表均为国内领先产品，国际手表市场发展前端的薄型自动机械手表和陀飞轮自动机械手表再次开创了国内机械手表历史的新领域。目前品牌产品的实物质量已达到了日本同类名牌水平，其前端产皮技术也已接近瑞士手表产业的核心技术。

在早年的时候，作为传统的钟表维修行业，曾流传过一句着名的话：叫“钉、补、锡、焊”，这话的意思就是在修理钟表故障时，很多时候都需要用手工来挫制和焊接零件。

海鸥手表条盒轮补齿的修理方法？比较明确的说法叫?“栽尖和补齿”， “栽尖”就是给断掉轴榫尖的齿轮用打孔和做尖的方法给它修复，通常手表的轮尖直径大约只有0.15毫米左右;而“补齿”是把损坏的轮齿部位靠手工给修补好。

“栽尖和补齿”是老一代修表师傅的传统技艺，非技术高超的才能完成，因为手表零件非常之微小，而且加工的形状复杂，有丝毫的误差都不行，加工的时候也特别不好把控，需要借助放大镜进行，所以，这绝对是最有修理技术师傅的“绝活手艺”。

还需要超乎寻常的耐心，手上的灵巧和制作经验，也要求心理素质，急噪的人肯定做不来。当然也需要有相应的工具，比如开齿的时候就要有个叫“篦子挫”的东西，它有点类似刮脸刀片，不过就是在韧的顶端和两个侧面都有钢挫那样的纹路。这个工具我只看见以前我师傅有过个，我一直都不曾拥有，只能用单韧的刮脸刀片自己来改制。

如果有钟表小车床，干这样的活就相对容易的多，也能保证质量，但在没有钟表小车床和手表配件的情况下，老的手艺还得派上用场。现在的手表维修技能考试中，还是会有这样的实际操作考试内容。应该说，这个当年最让人佩服的“技术”正在处于消亡中，毕竟是现在能把“栽尖和补齿”做的非常好的修表师傅太少了，这个需要有多年练就炉火纯青的“内功”才行，属于在拼人的手上技能极限。

条盒轮还算是手表里比较大的零件，直径大约在10毫米左右，比较容易见到的损坏是条盒轮断齿。导致断齿的原因有2个：

(1)发条(主要是内圈位置)突然断了，致使条盒轮齿骤然受力而发生断齿，一般会一下折断2~3个齿.

(2)没有放松发条就去直接拆卸手表的大钢轮。

条盒轮补齿还相对算比较容易，因为它还是比较“大”的，但是补齿的方法也有2种，一种是在断齿的部位开槽，然后贴焊上薄铜板料，再在料上用“篦子挫”挫出一样的齿形来;另一种是取和残损的条盒轮差不多的另一个条盒轮的部分，经过磨制和修整，把它再镶贴在需要修理的部位。

后一种方法也叫“贴齿”，相对简单点，主要是省去了再做开齿的加工，难度大的地方，仅在于把“贴齿”的料正确的对位在补齿缺口位置上，不能有一点点的偏差。基本方法是要先用松香，在条盒轮内已经挫制好的缺口，把哪个用于补齿的料精确对位给粘好，然后再用微量的焊锡(最好是焊锡屑)堆在其上，将条盒轮置于一个小铜板上，放在酒精灯上加热，待焊锡完全融化后，用酒精清洗表面，刮去条盒轮内多余的焊锡，休整齿形和齿根，基本就完成了。在许多钟表修理书籍里，介绍“栽尖补齿“的方法也不少，但我还是比较喜欢简单易行的，也同样能解决问题。

故障原因包括夹板的磨损，拉档尾钩的磨损，拉档螺丝松动，把挺的变形和损伤等，早期的老型手表一般都是用拉档螺丝来固定表把的，现在的手表基本都是用拉档轴的方式来固定，所以老式手表掉把很多是由于拉档螺丝松动造成的。

手表的表把杆是非常容易生锈的，手表在长期使用后，表把头内的防水胶圈就会老化，造成密封不良，手表进水进气首当其冲就是表把位置。被锈蚀的表把杆会在根部变细，强度下降;再有就是那种“子母挺”的表把(在罗马和美度手表里常见)。所谓“子母挺”就是为分子挺和母挺的两节的表把杆，它们之间是弹性配合的，被锈蚀的表把杆会弹性下降，所以容易被拉出(实验或检验中，对这样的表把是施加3KG的力来拉，不掉出即合格)。

如果发生表把脱落，应该妥善保管不要遗失然后及时送往钟表维修店去做修理，带把杆的最好不要自己往表里插，(如果真想试图再装回去，也应该做缓慢的旋转状的插入)更不要反复的插进和拉出，这样做有可能使躺轮脱开离合杆，还会增加磨损，给日后的维修增加麻烦。

拔出表把拨针的时候，注意一定用力要轻，手表里的零件都是很微小单薄的。可以说原本来正常的手表，只要用大力去拔表把，就都有被拉出的可能，特别是那些薄型或小型的手表，所以提醒大家一定要特别注意这方面的问题。

温馨提醒：海鸥手表出现问题或者故障应该及时送到专业手表维修中心进行手表维修处理，避免因拖延时间造成更严重的损伤，增加手表维修的费用。还有任何海鸥手表维修的问题或者想了解保养常识可拨打我们的全国免费咨询预约服务热线400-118-2692 进行详细了解。

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