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据了解,骏通公司在打造年产5万辆专用车生产基地的同时,着手规划的还有年产1万辆起重举升类专业车、1万辆多轮驱动矿用车、1万辆环卫作业专用车等3个项目。通过实施以上三大项目,企业总产能可达到8万辆,实现年销售收入200亿元。目前,1万辆起重举升类专业车项目已通过中机车辆服务公司现场审核,项目核准报告已经省工信部门审批,并报国家工信部备案。
专用车作为汽车行业的新兴产业,产品门类多、针对性强、市场需求量大,具有高附加值、高科技含量、低污染、产业链条长、带动能力强等特点,是一项大有可为的阳光产业。为此,去年以来,陕县在深入考察,反复论证的基础上,决定充分发挥区位资源优势,依托骏通专用车产业基础,走错位竞争、差异化发展的路子,以整车带动零部件、推动相关产业集群集聚发展,力争用5至10年时间,建成产能10万辆、产值350亿元的专用车及装备制造产业园区。
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● 专用汽车资质“门槛”的变化
2009年,工信部曾下发《关于加强汽车生产企业投资项目备案管理的通知》,此时,正逢中国专用车处于高歌猛进的阶段。根据规定,任何新上专用车项目,首先要收购一家具有汽车生产资质的专用车企业才能进行,“借壳”就成为这些企业的无奈之选。此前很多专用车企业经营不善,既无法淘汰又不具备必要的生产条件,有的甚至靠倒卖产品合格证维持生存。兼并重组不再是那些想要扩大生产规模的企业的事情,同时也演变成为了一个生产资质买卖的“闹剧”。很多拥有资质的企业,漫天要价,使得兼并重组无法进行。
在这一背景之下,工信部决定废除生产资质“终身制”,建立有进有出、优胜劣汰的管理机制。《通知》中明确,建立落后企业退出机制。对于已经破产或进入破产清算程序的汽车、摩托车生产企业,注销其《公告》;对于不能维持正常生产经营的汽车、摩托车生产企业,实行为期2年的特别公示管理(新建企业除外),要求其整改、尽快满足准入条件。特别公示期间,不受理有关企业的新产品申报。
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经历了整个周期的车辆日前终于从湖北程力专用汽车有限公司大门发车开往山西太原并交车成功
《PS:程力专汽所有产品严格按国标设计,符规,上牌无,免征购置税。敬请放心选购!》
秋冬季节马路上落叶纷纷,湖北程力道路清扫车又一次迎来销售旺季,湖北程力专用汽车有限公司名声响誉全国,道路清扫车更是热卖的产品之一。其中,湖北程力东风天锦扫路车作为实力派,备受广大客户信赖。前段时间,河南郑州刘先生来我湖北程力定购了一台东风天锦扫路车,已顺利交付,并已投入使用。
湖北程力东风天锦扫路车
程力集团生产的东风天锦扫路车四扫盘与吸盘进行扫吸结合,扫吸能力卓越;两侧扫把可同时工作,也可单侧独立工作,清扫装置机构简洁可靠,难以损坏。全不锈钢垃圾箱、清水箱,液压油泵采用意大利原装进口,使用寿命长,稳定可靠,故障率低。
湖北程力多利卡扫路带洒水两用车
湖北程力扫路车作为专业环保设备,被广泛用于公路、城市街道、公园等地。目前扫路车已经成为路面养护一种专业工具,湖北程力顺应时代潮流,生产的扫路车有东风153清洗扫路车、五十铃扫路车、江铃扫路车、东风多利卡扫路车、多利卡扫路带洒水两用车等等多种道路清扫车。