建德工厂扫地车报价

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3-2014年度财务报表附注2014年12月31日余额单位名称占应收 账 款合计应收 账 款坏 账 准 备 数的比例(%)96,501,868.75176,052,679.8672,214,215.88136,699,941.21中建筑一局(集团)有限公司45,385,754.9882,818,950.3923,210,809.0841,768,572.4214,001,691.,314.94合计251,314

1、东风天锦型国Ⅳ二类底盘，配备康明斯180（210）马力发动机，豪华带卧驾驶室，可翻转，断气刹，方向助力，低油耗。

2、副发动机采用康机140（170）马力发动机。

3，自动离合器驱动风机和高压水泵，风机启动和停止时对发动机的冲击。离合器在使用中具有高度耐磨、使用寿命长、低噪音、低油耗量和节省成本的优点
据湖北程力在产品测 试 实验中的数据显示，其连续作业时间可达到240分钟。 “相当于半个工作日的作业时长，可充分满 足 目前市场需求。” 在智能化和人性化方面，新一代湿式扫路车运用了全新的can总线控制模 式 ，实现了扫路车智能化操作的新突破，can模 式 可实现故障自检测、一键操控、多样化操控等，不仅方便机器的维 护 保 养 ，同时使驾驶操作更加轻 松 便捷。

4、采用洛阳上市公司，北玻台信大功率耐磨免离心风机，无噪音，效率高风量大，使用寿命长

5、高压水泵采用合资知名T7012IR型柱塞柱，流量，压力高，允许高压力达到16MPa。

6、清水箱充分利用了车载空间，容量大，容积达9m3，内置水位器，水箱内部做防腐，防锈，防毒处理，使水泵运行更，保障了清扫的效率

7、箱采用双层内胆不锈钢结构，内部加装过滤网板，能有效地防止树叶、塑料袋之类的轻飘物堵塞风口及灰尘的。内置污水，通过后门处污水阀方便的将污水排至下水道，大限度的利用了箱装载的空间。厢体采用倾翻卸料，带高压冲洗自洁装置。
湖北程力环卫在香 港 举行产品信息交流推荐会 为进一步推动福湖北程力产品在香 港 市场的稳步发展，筹划已久的 “2012年福湖北程力系列产品推荐会”8月在香 港 举行，香 港 当地的多家专业保洁公司和建筑公司环 境 业务负责人观看了扫路车、压缩式垃 圾 车的现场演示，在推荐会期间，公司资 深 技术人员与意向客户进行深入的沟通交流，详细介绍国内环卫专用车辆的技术特点，了解香 港 独 特的繁华都市作业环 境 ，为今后合作奠定了基础。 目前，世 界 首辆新能源纯电动扫路车已在牟平程力专汽组装完成，正在申报最 节能扫路吉尼斯世 界 纪录。世 界 首辆纯电动扫路车在牟平组装完成

8、自洁装置可在箱卸料时帮助卸料，清洗箱内部。

9、左右立扫为单扫盘，了扫刷的数量和扫刷消耗量，能使用成本。扫刷上加装装置，用于喷雾降尘。左右立扫分开控制，可实现右扫和全扫祷同的作业

10、宽吸嘴的吸口宽度达到2000mm，确保作业总宽度大于3m。4个高度亏的吸嘴轮，能方便和保证吸嘴与路面间合理间隙，从而达到更好的吸污效果，吸污效率更高。
我国扫路车技术的发展令世 界 瞩目，但与发达国 家 相比还有一定差距，尤其在一些易产生粉尘的行业，国产扫路车在清扫效率、清扫能力、除尘效果等清扫作业性能方面的差距较大，在使用经济性、可靠性、排放等方面仅相当于发达国 家 20世纪80—90年代的水平 ??国内扫路车发展历程--湖北程力专用汽车有限公司 ??20世纪60年代，我国研制出纯扫式扫路车，从此揭开了我国扫路车发展的序幕。改革开放后，我国经济突飞猛进，城市建设高速发展，多年来城市路面以人工清扫为主的模 式 已难以满 足 日益增长的城市道路的需要。 ??80年代中期，我国吸扫式扫路车研制成功，使我国扫路车与发达国 家 之间的技术水平迅速拉近，是我国扫路车发展里程中的一个新起点。吸扫式扫路车在清扫质 量 和效率方面，以纯扫式扫路车无可比拟的压倒性优势，大量进 入 我国大中城市。 ??20世纪末期至今，是我国扫路车发展最 快的阶段，扫路车的使用不但从大中城市扩展到小城市、高速公路，而且不少企业、居民小区也采用扫路车进行路面清扫。 ??历经数十年的发展，产品已从单一的纯扫式发展到目前的多种型式，产品的性能和质 量 迅速提 高 。市场需求的迅速膨 胀 ，使扫路车生产企业之间的竞争也随之加剧。各种类型、规格的吸扫式扫路车不断涌现。现在，在我国扫路车市场，吸扫式扫路车占有率超过95%。 ??我国扫路车技术的发展令世 界 瞩目，但与发达国 家 相比还有一定差距，尤其在一些易产生粉尘的行业，国产扫路车在清扫效率、清扫能力、除尘效果等清扫作业性能方面的差距较大，在使用经济性、可靠性、排放等方面仅相当于发达国 家 20世纪80—90年代的水平。 ??就我国扫路车目前的水平而言，大多数企业的设计还缺少对专用部件的系 统 研究，缺少设计理论的指导，经 验 多于计算，模仿较多，创新较少，研究能力还较差，同时，也缺 乏 必要的研究条件。由于国内扫路车生产企业的生产规模大都较小，所以，采用的生产设备和生产手段大都较落后，加工的零部件难以有稳 定 的质 量 ，整车寿命还比较低。此外，我国通用零部件制造水平较低，也影响了扫路车的质 量 。 ??传 统 扫路车存在的不足--湖北程力专用汽车制造有限公司 ??要从根本上提 高 扫路车的设计水平，必须对其主要部件进行试验以了解和研究其特性，为设计提供理论依据。目前市场上的传 统 扫路车存在如下不足。