江阴长安扫路车厂商

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2014年底本公司子公司广东庞源应收款余额中应838,577.00元，本应收款有相应房产作为抵偿，房产位于儋州中南西海岸商品房A15号楼1503室、1603室。5.本期计提、收回或转回的坏 账 准 备 情况：本期计提坏 账 准 备 金额6,933,767.26元；本期收回或转回的坏 账 准 备 884,999.67，本期核销的坏 账 准 备 261,946.96元。其中本期坏 账 准 备 收回或转回金额重要的单位名称收回或转回金额收回方

程力专用汽车股份有限公司旗下道路清扫车专业厂因您的到访而精彩！感谢您关注我们湖北程力集团清扫车生产厂家，程力专用汽车股份有限公司专注生产销售清扫车多年，连续多年荣获国 家 多项技术专利，为广大新老客户提供更优质的产品和售后服务，客户的青睐来源于我们的努力，客户的信任来源于我们的付出，我们不求回报，我们只期待有您的加入！
凭借优 秀 的产品性能、稳 定 的产品质 量 、良好的服务口碑和高性价比的优势，湖北程力环 境 产业公司在激烈竞争中一举夺魁，顺利斩获包括路面高压冲洗车、喷洒降尘车、路面洗扫车等24台设备大单。获取订单后，为满 足 客户对环 境 治理的迫切要求，环 境 产业公司春节期间组织加班加点，确保及时交货，近日，24台车辆已全部交付湖州部门。 “此次交付的24台中联产品，将在治理城市扬尘问题中发挥至关重要的作用，期待它们能在湖州大气治理工作中做出实效。”湖州市环 境 卫生管 理 处邵立主任对中联产品治理环 境 的能力很有信心。

尊敬的车友们大家好，以下专业篇是为大家精心准 备 的我公司生产并在销售的各类扫路车，吸尘车，洗扫车等道路清扫车车型产品介绍，我们在选车购车方面提供真实的专业的参考，希望大家耐心品鉴：
5）、推雪铲左右摆 动 角度各为20°

福田小卡2-3吨清扫车：
动力参数：安徽全柴68马力发动机，5档变速箱，油刹，可选装空调，前翻驾驶室，2600mm轴距，上装带江铃副发动机，大压力的风机，液压马达，四扫盘带喷 水 降尘装置，垃 圾 箱2.5方，水箱0.5立方米，清扫宽度1.8米-2.1米，公告齐全，上户无忧。

东风5-6方清扫车：
动力参数：东风轻型102马力/朝柴100马力等四达锡柴发动机可供选择，5档变速箱，气刹，可选装空调，前翻驾驶室，3300mm轴距，上装带江铃副发动机，大压力的风机，液压马达，四扫盘带喷 水 降尘装置，垃 圾 箱3.5方，水箱2立方米，清扫宽度1.8米-2.1米，公告齐全，上户无忧。

二、主要技术参数
1. 整车外形尺寸：长6150mm宽2230mm高2550mm
2. 车辆总质 量 ：7300Kg额定载质 量 ：2000Kg 整备质 量 ：5170Kg
3. 本车高时速可达到90Km/h，清扫速度：3-25Km/h
4. 清扫效率：≥95%
5. 大吸 入 粒度：100mm
6. 垃 圾 箱大卸料角：45°
7. 大清扫宽度：3.2m
8. 大清扫能力：70000㎡/h
9. 液压油箱容量：60L
10.副发动机工作转速：1750r/min
11.垃 圾 箱容积：4m3
12.水箱容积：1.5m3
1.扫刷使用寿命偏低 ??扫刷接地压力的大小和扫刷材质的好坏，不仅影响扫路车的清扫效果，而且对扫刷的磨损产生很大影响。我国扫路车的扫刷接地压力大多由人工调 整 ，压力不稳 定 带来的后果则是清扫效果不稳 定 和加剧扫刷磨损；另外，有些扫刷材质低劣也是影响寿命的主要因素。通过访问了解到，目前扫刷寿命一般在30 h以下，每个扫刷的平均 价 格为100元。假设每天工作5 h，那么每6天需更换1次，每车4个扫刷，每个月更换扫刷费用2 000元，每年2万4 000元，这还没算上人工费用。可以说，扫刷磨损是目前我国扫路车磨损问题中最 突出的。 ??2.二次扬尘问题很难解决 ??只要进行扫刷工作就会有扬尘产生。要彻底解决这个问题，就必须根据地面垃 圾 种类和粉尘浓度调 整 扫刷的接地压力、工作转速和喷 水 流量之间的关系，以及其他相应的措施，但显而易见这比较困难。即使目前市面上的吸扫式扫路车，在粉尘多时，二次扬尘大多依然严重，难以根本上消 除 ，特别是在北方风沙较大的地区，这种现象更为突出。 ?3.连续作业时间较短 ??因为清扫过 程 需要洒水抑尘，所以，吸扫式扫路车除了除尘系 统 还多了一套蓄水机构，包括水箱、放水阀、注水口、水泵、喷头、电磁阀等。在增 加 制造成本的同时，也加大了故障率。水箱大小直接决定连续作业时间的长短：水箱过大，除占用整车空间，增 加 箱体结构复杂度，还相对减小垃 圾 沉降仓的空间，影响沉降效果和垃 圾 收集量；水箱过小，中途续水次 数 增 加 ，降 低 工作效率。 ??4.冬季应候性差 ??在我国西部和北方，冬季风沙大，地面粉尘多，这种情况下需要洒更多水来抑尘，但因为气温偏低(一般为-20 ℃左右)，湿式扫路车在清扫作业中用水变 得 困难：一方面，用于抑尘的水容易结冰；另一方面，为了防止水箱里的水凝固，除了要增 加 加热机构，还要考虑对水箱到喷头的管道的保温(中标等极少数企业开 发 出了干式扫路车，适合西、北部冬季使用，但其制造技术难度较大，一般企业难为之——编者附注)。 ??5.风机寿命偏短 ?目前，我国扫路车的风机大都采用通用风机或由通用风机改制的风机。由于通用风机是为一般用途的通风而设计的，其体积、耐磨性、防尘能力等都不能满 足 扫路车恶劣工况的要求；而且，目前许多厂家的扫路车采用反吹式的风道设计，因为风机位于风道的中间部分，这就意味着有颗粒粉尘经过风机内部(尽管风机进口前采取了一些分离措施)，必然增 加 风机叶片和内部的磨损，大大降 低 风机效率和使用寿命。 ??6.除尘系 统 设计不甚合理 ??除尘系 统 的优劣，影响到扫路车的二次排放。由于车辆上装空间的限 制 ，目前扫路车的除尘系 统 仍大量采用湿式除尘，其中又可分为喷 水 除尘和循环水除尘；但是，很多 情 况下却无法用水来解决除尘过滤的问题，比如水泥、炭粉、金属矿粉的收集。即便是城市街道的清扫，当粉尘量较大时，过多的洒水量也会使粉尘遇水结泥，清扫和倾卸困难。如果采用干式除尘，由于车载空间的限 制 ，过滤精度、过滤风速和清灰方 式 的设计又是一个大多数企业难于突破的技术和工艺瓶颈。过滤精度低，风道尾端冒灰严重；过滤精度高，阻力大且容易堵塞，降 低 吸力而且清灰困难。