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项 目 | 主要性能参数 | ||
车 型 | 东风多利卡清扫车 | ||
车辆型号 | SGZ5089TSLDFA4 | ||
底盘型号、类别、生产企业 | DFA1080SJ12D3 二类 | ||
排放 | 国四 | ||
发 | 主机 | 底盘发动机型号及生产企业 | CY4102-CE4C |
功率 kw | 91 | ||
排量 ml | 3856 | ||
副机 | 清扫发动机型号及生产企业 | JX493G3 | |
功率 kw | 57 | ||
排量 ml | 2771 | ||
燃油种类 | 0号轻柴油(与底盘共用柴油箱) | ||
尺寸 | 外形尺寸(长X宽X高)mm | 7160,6700×2290,2200×2750,2650 | |
轮距 | 前轮mm | 1831,1770 | |
后轮mm | 1640,1586 | ||
轴距mm | 3800 | ||
额定乘员 | 3人 | ||
前悬/后悬mm | 1210/2150 | ||
接近角 | 24° | ||
离去角 | 12° | ||
整备 kg | 5980 | ||
大总kg | 8275 |
专 | 水箱容积m3 | ±2 | |
箱容积m3 | ±5.5 | ||
清扫宽度m | 3-3.3 | ||
清扫作业速度km/h | 3-15 | ||
保洁作业速度km/h | 15-20 | ||
清扫能力m2/h | 50000 | ||
吸能力 | kg | ±1.5kg | |
抽吸粒度mm | ≥100 | ||
倾卸角 | ≥45° | ||
清扫效率 | ≥96% |
该负责人还表示:“除此之外,未来武汉购买的公务用车中,将有5%到10%为新能源汽车。为以上纯电动汽车提供配套基础设施的武汉电动汽车示范运,营,有限公司,将在今年三月份建成48个充电桩,以解决这些纯电动乘用车的充电问题。” 因此,该负责人预计2012年底2200辆的推广目标是能够完成的。 在新能源公交车方面,去年武汉计划购买100辆纯电动公交车。但因为基础设施缺,乏,,目前仅购买10辆纯电动公交车。该负责人表示:“纯电动公交车计划未完成有两个原因:其一是武汉已建成的3座充电站中,仅有一座位于公交车线路上。该站有13个充电桩,仅能满,足,现有数量的公交车充电。原因二是武汉公交线路很长,单边平均为30到40公里,一个来回有60到70公里。而目前纯电动公交车可行驶里程为150公里,满,足,不了一,天,的正常行驶,不适合武汉实际情况。”因此,武汉新能源公交车推广仍将以混合动力汽车为主。
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