承德小型扫路车出售

承德小型扫路车出售电话13329885001。 ● 编后语： 当今的新能源电动环卫车以微型汽车居多，此类车型的出现，说明了新能源汽车逐渐进 入 了专用车领域。而新能源的电动环卫车凭借绿色环保的优势，适应了环 境 可持 续 发展的要求，新能源车势必将应用到更多的领域。 扫路车在我们的日常生活当中并不常见，这却是一种甚为方面的城市保洁工具。很多国 家 的城市均采用扫路车完成城市的环卫工作。与此同时，扫路车的使用越来越趋于智能化以及专业化，很多清洁工也开始从人工手动清洁卫生向机器清洁转化。

程力专用汽车股份有限公司成立于2004年，注册品牌“程力威”品牌，现有员工10000余人，年销售环卫车辆2万余台，其中洒水车设备占据半壁江山年销量达1万台以上。
湖北程力东风天锦道路洗扫车集扫路车与高压清洗车的功能于一体

其中道路清扫设备在2012年、2013年销量均突破800余台大关。2012年底公司吸尘车、洗扫车产品开始对外销售，产品一经推出便受到了市场的良好贰。就吸尘车而言2013年销售为210余台，并继续走高。欢迎致电湖北程力销售部：姚部长13329885001。
1.扫刷使用寿命偏低 ??扫刷接地压力的大小和扫刷材质的好坏，不仅影响扫路车的清扫效果，而且对扫刷的磨损产生很大影响。我国扫路车的扫刷接地压力大多由人工调 整 ，压力不稳 定 带来的后果则是清扫效果不稳 定 和加剧扫刷磨损；另外，有些扫刷材质低劣也是影响寿命的主要因素。通过访问了解到，目前扫刷寿命一般在30 h以下，每个扫刷的平均 价 格为100元。假设每天工作5 h，那么每6天需更换1次，每车4个扫刷，每个月更换扫刷费用2 000元，每年2万4 000元，这还没算上人工费用。可以说，扫刷磨损是目前我国扫路车磨损问题中最 突出的。 ??2.二次扬尘问题很难解决 ??只要进行扫刷工作就会有扬尘产生。要彻底解决这个问题，就必须根据地面垃 圾 种类和粉尘浓度调 整 扫刷的接地压力、工作转速和喷 水 流量之间的关系，以及其他相应的措施，但显而易见这比较困难。即使目前市面上的吸扫式扫路车，在粉尘多时，二次扬尘大多依然严重，难以根本上消 除 ，特别是在北方风沙较大的地区，这种现象更为突出。 ?3.连续作业时间较短 ??因为清扫过 程 需要洒水抑尘，所以，吸扫式扫路车除了除尘系 统 还多了一套蓄水机构，包括水箱、放水阀、注水口、水泵、喷头、电磁阀等。在增 加 制造成本的同时，也加大了故障率。水箱大小直接决定连续作业时间的长短：水箱过大，除占用整车空间，增 加 箱体结构复杂度，还相对减小垃 圾 沉降仓的空间，影响沉降效果和垃 圾 收集量；水箱过小，中途续水次 数 增 加 ，降 低 工作效率。 ??4.冬季应候性差 ??在我国西部和北方，冬季风沙大，地面粉尘多，这种情况下需要洒更多水来抑尘，但因为气温偏低(一般为-20 ℃左右)，湿式扫路车在清扫作业中用水变 得 困难：一方面，用于抑尘的水容易结冰；另一方面，为了防止水箱里的水凝固，除了要增 加 加热机构，还要考虑对水箱到喷头的管道的保温(中标等极少数企业开 发 出了干式扫路车，适合西、北部冬季使用，但其制造技术难度较大，一般企业难为之——编者附注)。 ??5.风机寿命偏短 ?目前，我国扫路车的风机大都采用通用风机或由通用风机改制的风机。由于通用风机是为一般用途的通风而设计的，其体积、耐磨性、防尘能力等都不能满 足 扫路车恶劣工况的要求；而且，目前许多厂家的扫路车采用反吹式的风道设计，因为风机位于风道的中间部分，这就意味着有颗粒粉尘经过风机内部(尽管风机进口前采取了一些分离措施)，必然增 加 风机叶片和内部的磨损，大大降 低 风机效率和使用寿命。 ??6.除尘系 统 设计不甚合理 ??除尘系 统 的优劣，影响到扫路车的二次排放。由于车辆上装空间的限 制 ，目前扫路车的除尘系 统 仍大量采用湿式除尘，其中又可分为喷 水 除尘和循环水除尘；但是，很多 情 况下却无法用水来解决除尘过滤的问题，比如水泥、炭粉、金属矿粉的收集。即便是城市街道的清扫，当粉尘量较大时，过多的洒水量也会使粉尘遇水结泥，清扫和倾卸困难。如果采用干式除尘，由于车载空间的限 制 ，过滤精度、过滤风速和清灰方 式 的设计又是一个大多数企业难于突破的技术和工艺瓶颈。过滤精度低，风道尾端冒灰严重；过滤精度高，阻力大且容易堵塞，降 低 吸力而且清灰困难。

程力专汽服务与售后
程力始终坚持以客户需求为中心，秉持“成就价值，与客户共同成长”的服务理念，我们遵循的质 量 方针是：“产品领 先 是我们永恒的目标，用户满意是我们不懈的追求，优质服务是我们最 好 的承诺。”为此，我们做出如下承诺：
一、免费维 修 方案及期限
1、跟踪服务时间：133-2988-5001 终身；
2、在交客户使用之日起，在正常使用范围内，行驶30000公里内或一年内免费修理，超过一年，只收取配件成本费；
二、免费期后配件供应价格方 式
1、 方 式 ：根据用户需求，用户所在地底盘技术服务站统一供货或由我厂售后服务部直接供给配件；
2、 配件只收工本费，不加其他费用。
三、整车底盘售后服务
据了解，骏通公司在打造年产5万辆专用车生产基地的同时，着手规划的还有年产1万辆起重举升类专业车、1万辆多轮驱动矿用车、1万辆环卫作业专用车等3个项目。通过实施以上三大项目，企业总产能可达到8万辆，实现年销售收入200亿元。目前，1万辆起重举升类专业车项目已通过中机车辆服务公司现场审核，项目核准报告已经省门审批，并报国 家 备案。 专用车作为汽车行业的新兴产业，产品门类多、针对性强、市场需求量大，具有高附加值、高科技含量、低污染、产业链条长、带动能力强等特点，是一项大有可为的阳光产业。为此，去年以来，陕县在深入考察，反复论证的基础上，决定充分发挥区位资源优势，依托骏通专用车产业基础，走错位竞争、差异化发展的路子，以整车带动零部件、推动相关产业集群集聚发展，力争用5至10年时间，建成产能10万辆、产值350亿元的专用车及装备制造产业园区。

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