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大型海鲜冷冻车在哪购买 同时打通县、乡、村后一公里物流通道，打响智慧物流的全新名片。“白沙物流滞后，但通过引入菜鸟物流，创建县域物流中心，打造全县物流生态体系，将补齐短板，为农村电商的发展奠定基础。”白沙县相关负责人说，依托物流格局的初步形成，2017年白沙将以电商扶贫、电商大数据、支付县城等三大战略，推动上下行的并行发展，帮助更多农民“触网”转型，实现增收。
生活中常见的牛奶制品、蔬菜瓜果、水产海鲜、冻牛排等易腐食品对储运有挑剔的要求，我们在流通环节中控制食品和，关键就是控制微生物生长速度；而控制微生物生长关键的是控制温度。
过去的五年内，我国冷链市场以每年超过20%的速度迅速，从2011年的800多亿币的规模，增长至2015年的币1,600亿元。预计到2020年，冷链行业规模将达到4,000亿元的水平。
2016年，我国冷库总容量已超过4000万吨，冷藏车和保温车保有量约11.5万辆，分别约为“十二五”初期的2.3倍和3.6倍。
飙升的数据背后，问题也在凸显：
据统计，2015年，在生鲜食品配送环节，我国的物流损耗率高达30%！而一些美日等发达在此环节的损耗率平均数仅为3%；截止到2015年，我国冷链物流成本比平均冷链物流成本高出40%～60%！
交通物流行业是轻资产行业，企业难以足够额度的，物流企业尤其是中小企业仍是以内源为主，且受银根紧缩及下半年来“钱荒”影响，难度和成本进一步加大；第三，目前我市物流企业由于生产单一，面临严重的同质化竞争，大多数物流企业只能提供运输、仓储、装卸等单一的业务，供应链、物流金融等高附加。
常规冷藏车都要装导风槽（地轨），为了使冷空气循环，效果更快，但对制冷要求不严，或经济方面考虑，多数冷藏车没有安装导风槽，装了效果更好！
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