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恒温鲜货保鲜车销售价格 12月4日，广西自治区工商局授予田阳古鼎香大市场诚信市场的荣誉称号，力争在2014年上半年将创建成为级的诚信示范市场。在市场的上，古鼎香集团与北京新发地、上海蔬菜集团、武汉四季美、海吉星等国内农产物流巨头达成战略合作，强强联合形成农产物流大平台，共同构筑广西农业面对和东盟的大市场、大合作、大平台和大通道。
生活中常见的牛奶制品、蔬菜瓜果、水产海鲜、冻牛排等易腐食品对储运有挑剔的要求，我们在流通环节中控制食品和，关键就是控制微生物生长速度；而控制微生物生长关键的是控制温度。
过去的五年内，我国冷链市场以每年超过20%的速度迅速，从2011年的800多亿币的规模，增长至2015年的币1,600亿元。预计到2020年，冷链行业规模将达到4,000亿元的水平。
2016年，我国冷库总容量已超过4000万吨，冷藏车和保温车保有量约11.5万辆，分别约为“十二五”初期的2.3倍和3.6倍。
飙升的数据背后，问题也在凸显：
据统计，2015年，在生鲜食品配送环节，我国的物流损耗率高达30%！而一些美日等发达在此环节的损耗率平均数仅为3%；截止到2015年，我国冷链物流成本比平均冷链物流成本高出40%～60%！
“就是按这样的，我们还没什么可赚的。”可市场不认这个理。科巷菜场经理王学俊说，谁的菜便宜，菜贩就批发谁的。兑菜市场从大市场运来蔬菜，每500克加价一两角钱，菜贩能够接受，经销户还赚得乐滋滋的。e鲜美菜价高，就因为“太规范了”，附加成本太多，使得马路市场“游击队打败了正规军”。
常规冷藏车都要装导风槽（地轨），为了使冷空气循环，效果更快，但对制冷要求不严，或经济方面考虑，多数冷藏车没有安装导风槽，装了效果更好！
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