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程力智能语 音 报 警 清扫车具有遇障自动避让功能:在智能语 音 报 警 清扫车的清扫装置中,至少有一个扫盘伸出车外,清扫路牙。
如果该扫盘无遇障自动避让功能,操作人员在清扫路牙沿时,极易使扫盘与路沿相撞而导 致 其损坏。因液压系 统 扫地机厂区环卫扫路车此,我公司智能语 音 报 警 清扫车均设计一种具有遇障自动避让功能,且在通过障 碍 物后能自动恢复其工作位置的清扫装置。
湖北程力集团程力威牌扫路车的市场表 现 使得湖北程力专用汽车有限公司对品质之路更加充满信心
使用扫地车后具体能减 少 保洁人员多少呢使用扫地车后,保洁人员数量会减 少 吗?答 案 是肯定的,但具体能减 少 多少保洁人员数量呢?这个问题无法说的太清楚,因为各地喷 水 扫路车扫地吸尘机环 境 、人员、工作量安排不一样,我们以一条50公里的道路保洁为例,扫地车需要工作8小时,可将此条道路来回扫一通至扫净。
这款扫路车搭载了两个电机,分别用来驱动车辆和清扫装备。驱动电机额定/最 大 功率分别为85/135kw,上装电机额定/最 大 功率则是分别为60/90kw。虽说作业时需要两个电机同时工作,能量消耗会非常快,不过搭载的260ah大容电池,还是可以保证200km以上的续航里程,对于城市内的道路清扫作业来说已经够用。洗扫车中部专用多元化扫盘机构,最 大 作业宽度可达3.55m,根据用户需求还可选装前置扫盘机构,进一步提 升 清扫效率。纯电动车运行最 大 的问题就是如何能及时的充电,潍柴也同步展示了与其纯电动产品配套的充电桩。这款充电桩属于慢充设备,占 地 面积小操纵方便,可以安装在充电站、公共停车场、住宅小区停车场的地方,可为纯电动物流车、勾臂车、扫路车等及时充电。这款充电桩还具有监控与保护功能,能实时显示充电相关信息,进行身份识别和计费。
扫地车扫路速度13~15公里/小时,需要一个驾驶员,另外还需要50个保洁人员作骑自行车来回日常保洁,因为每个保洁员保洁道路长度大概1公里,单纯人工扫路保洁,以大概标 准 ,每个保洁员的工作区域长度大概在500米,这样此条道路需要:50公里除以500米/人等于100人。通过大概比较,此条道路使用扫地车能减 少 保洁员数量为100人-1人(驾驶员)-50人=49人。
从这个结果看来,使用扫地车是非常有必要的,这不仅能提 高 城市的生活水平还能大大的减 少 用工难的问题。
我国扫路车技术的发展令世 界 瞩目,但与发达国 家 相比还有一定差距,尤其在一些易产生粉尘的行业,国产扫路车在清扫效率、清扫能力、除尘效果等清扫作业性能方面的差距较大,在使用经济性、可靠性、排放等方面仅相当于发达国 家 20世纪80—90年代的水平 ??国内扫路车发展历程--湖北程力专用汽车有限公司 ??20世纪60年代,我国研制出纯扫式扫路车,从此揭开了我国扫路车发展的序幕。改革开放后,我国经济突飞猛进,城市建设高速发展,多年来城市路面以人工清扫为主的模 式 已难以满 足 日益增长的城市道路的需要。 ??80年代中期,我国吸扫式扫路车研制成功,使我国扫路车与发达国 家 之间的技术水平迅速拉近,是我国扫路车发展里程中的一个新起点。吸扫式扫路车在清扫质 量 和效率方面,以纯扫式扫路车无可比拟的压倒性优势,大量进 入 我国大中城市。 ??20世纪末期至今,是我国扫路车发展最 快的阶段,扫路车的使用不但从大中城市扩展到小城市、高速公路,而且不少企业、居民小区也采用扫路车进行路面清扫。 ??历经数十年的发展,产品已从单一的纯扫式发展到目前的多种型式,产品的性能和质 量 迅速提 高 。市场需求的迅速膨 胀 ,使扫路车生产企业之间的竞争也随之加剧。各种类型、规格的吸扫式扫路车不断涌现。现在,在我国扫路车市场,吸扫式扫路车占有率超过95%。 ??我国扫路车技术的发展令世 界 瞩目,但与发达国 家 相比还有一定差距,尤其在一些易产生粉尘的行业,国产扫路车在清扫效率、清扫能力、除尘效果等清扫作业性能方面的差距较大,在使用经济性、可靠性、排放等方面仅相当于发达国 家 20世纪80—90年代的水平。 ??就我国扫路车目前的水平而言,大多数企业的设计还缺少对专用部件的系 统 研究,缺少设计理论的指导,经 验 多于计算,模仿较多,创新较少,研究能力还较差,同时,也缺 乏 必要的研究条件。由于国内扫路车生产企业的生产规模大都较小,所以,采用的生产设备和生产手段大都较落后,加工的零部件难以有稳 定 的质 量 ,整车寿命还比较低。此外,我国通用零部件制造水平较低,也影响了扫路车的质 量 。 ??传 统 扫路车存在的不足--湖北程力专用汽车制造有限公司 ??要从根本上提 高 扫路车的设计水平,必须对其主要部件进行试验以了解和研究其特性,为设计提供理论依据。目前市场上的传 统 扫路车存在如下不足。